Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb ik vorige week net een nieuwe GTC besteld :fy1. Hoop dat ze hem nog in elkaar zetten zonder er met hun klak naar te gooien.
bedoel je daar de bout mee waarmee het deksel vast zit? Die durfde ik niet demonteren omdat dan mss de pakking ging lekken. het is nu zo ook wel gelukt
zijn gekleeft en je kan deze er mooi afzagen met een visdraad of voorzichtig afsteken met een plamuurmes. Let op dat er geen gaten achter de logo’s in het koffer zitten zoals bij een Corsa C
heeft men zus ook last van gehad bij haar Corsa C. Is een slecht contact in de stekker. Contactspray ingespoten en toen was dit opgelost
Mss slecht contact waardoor er zich vonken kunnen vormen die overspringen. Bij kortsluiting zou de gehele bedrading moeten warm worden en de zekering eruit ploffen
hebben ze bij mij Astra H twintop ook gedaan en daar was voor 6000€ schade aan toen. Zielig dat er mensen niet van anders man spullen kunnen afblijven
denker eerder het rijdrelais dat het niet doet zoals het hoort. De mijne valt na 10min automatisch uit
als het geen zelfdimmende spiegel is dan moet je hem naar boven kloppen (schuiven) zelfdimmende kan je onder de plastieke kappen verwijderen
Ik ben er persoonlijk nu niet zo weg van. Hij lijkt wat op een Mercedes B klasse vind ik. T’is mss nog wat wennen in het begin. De kofferklep is niet mijn smaak
volgens mij is de gehele bumper hetzelfde maar moet je enkel de middelste grill vervangen (die hebben meer chroom)
achterruit verwarming staat toch uit enzo want dat is een zware verbruiker en die kan natuurlijk véél stroom weg trekken
Volgens mij moet je je lampje al lichtjes zien oplichten. Die bij men Monza licht snachts ook een klein beetje op en die geeft nog 13,5V dan :D. Maar ja dat is weer een wagen van een paar generatie’s ouder.
Je moet lampjes nemen met ingebouwde weerstand (voor de CANbus)
hier staan er op ebay
Maar als de alternator minder geeft dan de batterij dan zou wel het lampje van de alternator moeten oplichten op het dashboard
als je het onderdeel dat je los gaat halen niet meer gaat terug gebruiken, dan kan je beter met een slijpschijf de puntlas wegslijpen (wel zorgen dat je dan niet te veel plaat van de onderliggende plaat weg slijpt) en dan met een platte plaatbeitel lichtjes de puntlassen lostikken (is mss zelfs niet meer nodig). Normaal als alles los is zou het onderdeel los moeten komen (of er moet wat kit tussen de platen zitten ergens) Als je toch met een boor de puntlassen gaat losboren, kan je best een boor nemen die ietsjes groter is dan de puntlas zelf.
