Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb net het kleppendeksel eens verwijderd en heb de motor laten draaien. Onder het kleppendeksel lijkt echter alles doodnormaal, ook lijkt het of de tik uit het motorblok komt :o:cry. Als je hem koud start, heb je een harde luide tik in het blok, ook valt hij terug in toeren als je gas geeft en deze weer loslaat (valt héél soms stil). Eén keer het blok op bedrijfstemperatuur is, word de tik véél minder hard en draait het blok zéér mooi zoals het hoort, hij valt dan ook niet meer terug in zen toeren. De tik die is er dan nog maar héél stilletjes en soms weer een paar seconden iets harder. Zouden dit krukaslagers kunnen zijn? Ik ben er echt kapot van :cry. Helaas ben ik ook niet zo goed thuis op motorisch gebied en zie ik het echt niet zitten om de motor te gaan open lepelen. Mss iemand in de buurt van Weelde waar ik eens naartoe kan rijden die me wat verder kan helpen?
vind het dashboard verschrikkelijk, die zou ik er echt snel afhalen. Voor de rest een zéééér leuke Vectra :wors
Kzou hem wel eens willen open gooien, maar ben op dat gebied niet echt ervaren, dus kijk er een beetje mee uit. Zal van de week het kleppendeksel er eens afnemen.
Gaat met elke auto als je wilt, alleen niet echt gezond voor de raamstijl, zal snel een zonk of deukje in komen
Met schudden bedoel ik niet, dat hij echt ligt te bokken. Je kan erbij mij ook een euro op rechtzetten als je wilt. Maar je voelt toch dat ie op 98 zoeter draait.
Toch, ik ga 98 blijven tanken hoor, als ik aan de stoplichten sta te wachten dan schud de motor minder hard dan als hij op 95 draait. Voor de rest heb ik nog niet echt verschil gemerkt.
Ik ben blij, je voort te kunnen helpen en zeker omdat hij het deed! Nu maken dat die Monza weer op de baan kan!
Zit er na 150km toch al een sterretje in de ruit zeker :fy1. Die vuile Belgische autostrade’s :argue Gelukkig wel omnium verzekerd
vond het leuk dat hij chrome baguetten op de ruit had terwijl het toch maar een enjoy is en geen cosmo :D
Voila, de monza rijdt alweer :D. heb me deze avond een paar uurtjes bezig gehouden. Was eigenlijk helemaal niet zo moeilijk en alle boutjes kwamen direct los (buiten die van de krukas daar heb ik eventjes op liggen wringen). Alles proper gemaakt met het dremeltje en klein schuurborsteltje, en de boel weer monteren :D.
Wat ik nu vreemd vond was nadat ik de motor terug opgegoten had met koelvloeistof, hij dus niet meer stationair bleef draaien:(. Men maag begon drie keer rond te draaien, maar éénmaal de thermostaat open ging en ik het blok vol koelvloeistof kon gooien bleef hij weer mooi op stationair draaien. Kan dit mss te maken hebben met het feit dat de temperatuursensor de verkeerde waarde doorgeeft omdat er nog geen koelvloeistof bij zit? in ieder geval start hij terug van de eerste keer en blijft hij super mooi draaien.
Sorry, ik had foto’s willen pakken van de nieuwe waterpomp maar ik lees het nu pas :o. De pomp ziet er praktisch exact hetzelfde uit, dus véél valt er niet aan te zien :D.
Kan mss wel eens vallen onder je roestgarantie, teken dat de onderlaag slecht ontvet is geweest of er te snel vernis over de verf is gespoten.
Ben net bij de dealer geweest en het was een gekend probleem. Nieuwe sensor gestoken op nog geen 5min tijd en het probleem is verholpen.
