Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik heb een coyote radar verklikker in de auto hangen. Wettelijk toegestaan, geeft mobiele als vaste flitslocatie’s weer. heeft al verschillende keren mij gered van een mobiele flitser. Toestel werkt als volgt. Als je een mobiele flitslocatie ziet staan druk je op een knopje en iedereen met zo een toestel krijgt die locatie doorgeseind. Hier in België zéér populair toestel, hoe meer gebruikers hoe betrouwbaarder de informatie. Toestel geeft ook weer hoeveel gebruikers er voor je rijden die zo een toestel aan boord heeft dus kan je zien hoe betrouwbaar de info is.
http://www.coyotesystems.be/nl/
filmpje
[youtube:2x1pns4d]http://www.youtube.com/watch?v=yKTw2OQg_R8&feature=player_embedded[/youtube:2x1pns4d]nee overal is het prijs :p. En ze zitten wel degelijk alleen op die van mij en op de witte Meriva van men ouders :D op de zwarte Corsa van men zus is nooit niks te zien, daar heb ik al op gelet. Die beesten zullen denken dat het 2 mooie bloemen zijn :D
stangenstelsel los, ja kan de kogel terug op zen plaats klikken maar er zit wss zoveel speling op dat hij er weer uit gaat vallen. Stangenstelsel dus vervangen.
Mijn zus rijdt ook met de 1.3cdti en heeft er een dikke 120.000km opzitten. Ze heeft enkel wat problemen gehad met de EGR klep maar voor de rest is het een super vlotte en leuke motor. Ze was zelfs zo dom om er V-power benzine in te gooien en ermee te gaan rijden, na 5km stond ze natuurlijk aan de kant :p. Maar de motor heeft niks van schade gehad, enkel de dieseltank leegpompe, starten en klaar. Best een betrouwbare motor vind ik.
Ik heb dus ook het ISS in men Astra Sports Tourer gehad. Na week 3 is ook uit grote ergernis de Infinity versterker verwijderd. Systeemeigenschap volgens opel dus je geld kwijt en je moet er mee leren leven. Het ISS vlakt idd alle bass af en gooit het volume op willekeurige momenten serieus de hoogte in. Dit is echt super irritant. De dealer heeft het ook gehoord maar ze konden het niet verhelpen. Ik snap niet dat Opel zoiets door een kwaliteitcontrole kan laten komen. Je betaald 600€ meer voor een paar muziekboxen en een versterker en dan trekt de zooi op geen kl*ten. Het geeft je wagen minder waarden in plaats van een meer waarde!
Het probleem situeert zich ook effectief in de versterker van Infinity. Nadat ik de versterker heb laten verwijderen en er een aftermarket versterker van Blaupunkt heb in geplaatst zijn alle problemen van de kaart (ben alleen nog eens extra geld kwijt aan een versterker, gelukkig heeft de dealer die gratis en voor niks ingebouwd). Het geluid klinkt nu veel voller, de bass gaat véél dieper en het klinkt allemaal nog zuiverder ook. Het ligt dus niet aan de kwaliteit van de liedjes die je afspeelt dat het geluid verrandderd, het is puur de Infinity versterker die alles om zeep helpt. Ik had er zelfs last van bij de gewone radio.
Ik heb ook met het merk Infinity gesproken en die zijn niet op de hoogte van dit. Het is ook GEEN Infinity versterker die geplaatst is in het systeem. Infinity wist mij te vertellen dat Opel alleen de naam gekocht heeft om het te mogen gebruiken.
Hier nog mensen met dezelfde klachten en zo staat het internet er vol van:
http://www.motor-talk.de/forum/klangverhalten-dvd800-und-infinity-sound-system-t2876328.htmlhttp://www.motor-talk.de/forum/klangverhalten-dvd800-und-infinity-sound-system-t2876328.html
Vervangen is de enige optie daar het kogelgewricht uitgesleten is. Ze zijn niet extreem duur hoor en iedere betere autozaak kan ze leveren.
Heb net eens gekeken en ze hebben de voeding naar de ISS versterker afgeknipt. Dus ik zal hem bij het volgende onderhoud weer eens meegeven en kijken of ze het terug kunnen aansluiten. Anders had ik al gedacht om de middelste dashboard speaker (nu ook niet aangesloten) bij op de woofer aan te sluiten dan moeten normaal de sensoren weer luid klinken door die speaker.
Dat is je stuur gewricht, die moet je gewoon vervangen. Als je het gehele gewricht eraf hebt gehad moet je de wagen ook weer laten uitlijnen (of je moet het aantal windingen tellen dat de borgmoer vast stond maar dat is niet 100% correct) Laat dit meteen vervangen hier mee blijven rijden kan gevaarlijk zijn!
Hahaha blij te horen dat je ook van het probleem vanaf bent. Je zegt daar zoiets, ik kan men ISS versterker ook nog terug plaatsen waardoor men sensoren weer luider gaan spelen. Zal ik van de week eens proberen.
Woon vlak bij Tilburg, ik hou men ogen ook wijd open! Ik hoop dat hij snel terug gevonden wordt. BENDE :fy1 :argue :fy1 :argue :fy1 :argue :fy1 blijf van ander mans spullen af!!!!
Nu het weer frisser is heb ik er totaal geen probleem meer mee, en je kan er ook terug met je hand aankomen zonder dat hij eraan blijft plakken :jerry , Zal em gewoon niet zo hard meer zetten als het echt warm is.
Ik merk het alleen aan men motor die wat ruwer draait en de stank die er soms vrij komt als ik stil sta bij een verkeerslicht ofzo. ik vind wel dat Opel ergens een indicatie mag aanbrengen waarop zichtbaar is wanneer de wagen aan het regeneren is. Je mag hem trouwens niet stil leggen tijdens het regeneren. Bij men vorige Astra GTC had ik de happylightshow chip geïnstalleerd en dan kwam er “DF” op de kilometerklok te staan als hij aan het regeneren was. Zouden ze nu dus ook voor de Astra J mogen uitbrengen.
Zou idd nog niet mogen verschijnen op het info display. Doe je dan veel korte stukken waardoor de roetfilter de kans niet krijgt om te regeneren? Die van mij doet het elke 500km een keer maar ik rijd héél goed door en doe véél kilometers en autosnelweg. Ik heb ook de 1.7cdti ecoflex zonder start/stop systeem ik denk ook dat dat scheelt.
ja hij hangt dan mee aan de versterker, ik denk als ik die cooler op een ander punt aftak ik dan geen last ga hebben van het zoemend geluid over de boxen. Maar de vraag is dan weer waar. Maar dat valt wel op te lossen denk ik
