Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zo dat is lang geleden:jerry
Toch maar in de schuur gespoten aangezien de auto niet op de ambulance kon, niet helemaal naar mijn zin maargoed :hmmz
Het is er het weer niet meer voor en in een slecht verlichte (spuitruimte)schuur kan je niet zien waar je al geweest bent enz.:angelAls hij road legal is wordt hij alsnog een keer in de spuiterij overgespoten :vertag
Sneak preview zaterdag eindelijk:thumbup zover mogelijk afmonteren :wub
is een 1800
Kameraad van me heeft een 1600 en klaagt idd dat je geen wonderen moet verwachten:vertagZal mijn beide astra’s eens showen:wub
Als eerste de Astra F
En dan nog mn Astra H:wub
en een totaalplaatje
De auto is nog niet gespoten helaas:hmmz:vertag
als T.I.M binnenkort eens tijd vrijmaakt op zijn werk kan ik hem eindelijk afmaken:angel
Ojah en het nieuwe project is mn nieuwe aanwinst een Astra GTC 1.8 Cosmo in Breeze Blue:wub
Als ik de plaatjes van die nippels zie en logisch nadenk, werkt dit hetzelfde als bij je remslangen.
Je drukt dus een inwendige nippel in de slang en daar draai je dan een schroefkapje overheen.:vertag
Je zou bij biesheuvel kunnen kijken glenn, die verkopen de slangen los.
Moet je alleen zelf even losse nippels erbij halen:vertagalleen de voorveren van een D kadett kunnen Cylindrisch of konisch zijn geloof ik. achter is gewoon 1 type volgens mij.
maar dan zou ik idd 6cm nemen.ojah @yves475 biesheuvel heeft in de opruiming 4cm verlagingsveren voor/achter (OMP Verlagingsveren 40mm
OPEL KADETT D 1,6 (VA konisch)
08/82-08/84) voor 85Euro nog te koop staan.
Dan verkoop je de voorveren gewoon weer goedkoper krijg je ze denk ik niet.origineel gepost door GlennGSI
origineel gepost door Opel_Astr@
hoeveel wil je hem achter verlagen glenn?Voor veren moet je even bij biesheuvel of bij autosportcompany kijken:vertag:thumbup
En voor de dempers (kadett GSI en Kadett E hebben dezelfde dempers, vergelijk maar bij koni.com) kan je bij extreme-carstyling en of carpartsprovider kijken.
Nja zo laag mogelijk, dat ie een beetje recht ligt en niet met de kont omhoog zegmaar.. biesheuvel had ik idd al gevonden voor veren. Maar zijn de veerschotels aan de auto achter altijd gelijk aan elkaar ? meen dat er een type was met een andere veerschotel bovenin.
Voor die koni’s ga ik even op die site kijken… die koni’s op de donor krijg ik niet los en zijn een beetje gaar…
denk dat ik achter 60mm naar beneden wil kbedoel voor zit ook 60mm en dan ook nog die GSi poten…
Denk dat 60mm dan wel goed is, maar heb ik achter dan ook verkorte dempers nodig ???
Njaaa :P :jerry heb net ff gemeten maar ik heb voor na verlaging nog 2cm over tussen band en scherm, achter heb ik nu nog 10cm over… wil ik em recht leggen moet ie dus 8cm naar beneden achter. Maar met volle tank ??? denk dat ik voor de 60 ga…
hoeveel wil je hem achter verlagen glenn?
Voor veren moet je even bij biesheuvel of bij autosportcompany kijken:vertag:thumbup
En voor de dempers (kadett GSI en Kadett E hebben dezelfde dempers, vergelijk maar bij koni.com) kan je bij extreme-carstyling en of carpartsprovider kijken.
zaterdag eerst uitlaat weer onder de astra zetten:vertag:jerry
Maar dan moet ik morgen eerst na mn werk snel een gasfles halen anders kan ik niet lassen:vertag
Zo blok hangt erin:thumbup alleen de motorsteun rechts bakzijde wil niet echt goed hangen.
blok zit ook een beetje gedraait erin
Metaal van motorsteunrubber komt tegen het chassis.
Ik weet niet of diegene die al de ombouw gedaan hebben hier een oplossing voor hebben:vertag
foto in het donker van het blok in de dett
Glenn maakt morgen wel wat mooiere foto’s overdag:jerry
Ja je bent goed bezig glenn.
Zelf gister ook effe de handen uit de mouwen gestoken bij glenn :jerry
Maar wat ziet de kadett van pascal eruit zeg:hmmz
toch besloten om de kadett in een echte spuitcabine te spuiten binnenkort :vertag
Dus alvast een begin gemaakt met de boel 400 droog te schuren en 1000nat na vlak voordat hij weggaat.
T.I.M. @ work again zomer begint en hij krijgt weer zin :jerry
Glenn zie je U2:vertag:wub:jerry
Ojah goed bezig eindelijk de 2 liter die je wou:thumbup
Als je hulp nodig hebt zeg het maar kan in principe binnen 2min bij je zijn :P:jerry
Zal er niet teveel op ingaan maar OTD liep gewoon niet meer en 95% van de harde kern komt uit Apeldoorn en zagen het ook niet echt meer zitten met OTD.
OTD bestaat nog wel maar of het blijft bestaan weet ik niet:angel aangezien de harde kern weg is:vertag maarjah dat is niet meer mijn zorg.
Zal het tim eens vragen is wel een stuk idealer:jerry
maar valt me nog reuze mee had het gister zelf veel erger verwacht:angel zit nu ong 2 a 1,5 laag verf op.
De deuren heb ik nu gedemonteerd en ga ik los spuiten netzoals de motorkap en achterklep.:vertag
dit is dus jammer en waarom de deur zowiezo over moet:cry
deur aan de passagierskant moet zowiezo over:puke
Baal er wel gigantisch van iig:fy1
Het afgeplakte gedeelte was gewoon veel te dicht op de auto je heb echt geen ruimte aan de zijkant je zit er dan veel te dicht op met de spuit, en of je trekt het plastic los:swear
Maarjah daar moet je maar van leren danDus moet over maar dan plak ik de muren af met afplakpapier (geen last dat het beweegt en of dat het aan je vastplakt) en aan de linkerkant het plastic veeeeeeel verder naar links.
