Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door DOCTOR007
LV en RV zijn beide vervangen. RV had helemaal geen indicator meer, na nader onderzoek bleek deze ook nooit gezeten te hebben. Ook geen sporen van eerdere indicatoren getroffen. LV indicator was niet meer te redden en heb ik het tot nader order vast gemaakt m.b.v. kabel-binders aan de abs-bedrading. Waarschijnlijk zal ik deze ook permanent verwijderen. Ik heb geen zin om beide kanten te voorzien waarvan ene zijde helemaal bedraad moet worden. Indicatoren kosten rond de €75,- , niet bepaald de moeite waard voor mij.
Hallo,
Bij de Vectra C zit er ook maar aan één kant een Sensor, dat is normaal, als LV de waarschuwing geeft dan is Rechts ook aan de beurt!
Voor die Euro 75,- :fy1 koop je bij een beetje Opel Dealer, 3 Sensoren voor dat geld :hmmz ;)
Groetjes, Joche
origineel gepost door cloguk
Mensen luister niet naar die lul praatjes van die wannabee’s, geniet van je auto zoals hij is, zo is hij ontworpen.
CS
Hallo,
Hij kan wel zo ontworpen zijn, maar daarom kun je hem wel verbeteren, dat moet jij toch ook weten als GM technisch adviseur.
Opel doet dit toch zelf ook, denk aan de update van het motormanegment van de 1.6 Turbo van de Insignia.
Dit kun je gewoon vergelijken, met het Tunen van de motor!Of de Update voor het ratelen bij het starten van de 1.8 van de Insignia, dan word de Software ook aangepast, dus was het ontwerp dan toch niet goed.
Maar is het dan wel goed van Opel, dat hij een Insignia 1.6 Turbo afleverd met bijna 200PK!!!
Dit moet dan toch ook niet kunnen, want het blokje blijft nog steeds het zelfde, als die af fabriek met 180PK :hmmzGroetjes, Joche
origineel gepost door Geldrop e.o.
wel jammer dat het niet werkt als je contact uitstaat.Hallo,
Ja maar liever dat:hmmz, dan een lege accu :D ;)
Groetjes, Joche
origineel gepost door speaker
Zo hoort het !! :DEn je eigen achterbank laten overtrekken als de OPC stoelen is een optie !
ps. zat zelf nog ff te kijken bij een OPC-pook voor m’n C-tje , maar die zijn nog best prijzig !! :hmmz
Ja daar had ik ook al aan gedacht, maar ik denk dat het tegenvalt om de juiste stof er bij te vinden, ik wacht nog op de foto’s van de stoelen.
Ja de pookjes van de Vectra OPC zijn niet goedkoop, die zijn nog duurder dan die van de Insignia, maar wie weet zijn ze binnenkort wel goedkoper te vinden ;)
Groetjes, Joche
origineel gepost door speaker
origineel gepost door Opel4all
origineel gepost door speaker
Errug dik Joche !! :worsDank je, en dik dat is die (Stuur) ;) :) , nu de stoelen nog :wub ;)
Groetjes, Joche
Als je het één doet, moet het ander ook hé !?
Ja ik weet het, maar het valt nog niet mee, ik kan 2 nieuwe voorstoelen kopen van de Insignia OPC (leer/stof) :wub
Maar de achterbank zit er niet bij :(, maar ik geef het nog niet op, ik vind er nog wel iets op :hmmz ;)
Groetjes, Joche
Hallo,
Wat ook wel eens wil helpen is het volgende:
De Torxschroefjes iets losdraaien waarmee het kastje zelf vastzit, dan het kastje zover mogelijk naar boven duwen, en alles weer vastdraaien.
Het kan zijn dat de klep niet helemaal recht/scheef op het kastje zit, daardoor komt het slot niet recht tegenover elkaar te zitten, dit wil nog wel eens helpen.
Groetjes, Joche
origineel gepost door PloPPloP
Je mag er max 150W op gebruiken .
Heb dit zitten maar nog niet getest.Hallo,
Heb hem al wel gebruikt (DSi, Zoontje) ja en dan is het wel makkelijk :) ;)
Groetjes, Joche
origineel gepost door speaker
Errug dik Joche !! :worsDank je, en dik dat is die (Stuur) ;) :) , nu de stoelen nog :wub ;)
Groetjes, Joche
[/quote]
kan je dat ook voormekaar krijgen voor een VECTRA C 2k4??? Zo ja, wat kost het dan???ps ik vind het nog steeds gaaf man. [/quote]
Hallo,
Bij de Vectra C Sedan is dat geen probleem, daarom miste ik dat ding ook zo, want daar had ik er ook één in zitten :cool: ;)
Als je er één kunt vinden van een Vectra C, en de hoedenplank mocht beschadigd zijn, kun je hem makkelijk overzetten in je eigen hoedenplank.
Bij de Vectra C Sedan, is als het goed is ook de bekabeling al aanwezig voor de Schakelaar, dit maakt het ook al een stuk makkelijker.
Dit scherm moest ik helemaal aanpassen (kleiner maken), voor mijn Insignia, omdat ze zo niet te koop zijn :P :D ;) ;)
Nieuw waren ze toen verschrikkelijk duur Euro 700,- :o
Groetjes, Joche
origineel gepost door Fearless
Hebben die auto’s een omvormer?Das met sommige dingen wel fijn :D Magnetron in de auto :D:D
Heb in een stel bedrijfbusjes omvormers van 800watt meen ik, ingebouwd.
Kon ik mooi achterin via de accu van de auto met de slijptol aan de gang.Hallo,
Ja dat hebben ze, maar niet allemaal, en ook geen 800 watt :) ;)
Groetjes, Joche
origineel gepost door sakin
water komt uit waarschijnljk door de interieurfilter. Want plaats waar de interieurfilter staat was vol met rotzooi, en waterig ook. Nu heb ik ook deksel van interieurfilterplaats geplakt met een type.:thumbupHallo,
Ja dat kan gebeuren, daarom zit er ook een afvoer, heb je deze wel schoongemaakt?
Groetjes, Joche
origineel gepost door sw_reijnders
zou die van een C en een B niet anders zijn?
neem aan van wel.Het gaat overigens over een Vectra-B tank.
Bij een B zitten juist de accu en de relais voor de koplamp en niet de ruitensproeier tank.
Hallo,
Ja van de Vectra C, is anders als deze op de foto.
Groetjes, Joche
EDS is opel specifiek en zijn naar mijn menig het beste afgestemd op de software van opel.
kijk maar een op http://www.eds-motorsport.de/. klik op productubersicht en dan op leistungsteigersteuringen.
Er zijn diverse mensen op het vectra forum die hun auto bij EDS hebben laten tunen. Ook wordt er voor en na de tuning op de vermogensbank een test gedaan.
[/quote]
Hallo,
Vergeet Klasen-Motors uit Oberhausen niet , deze tuned ook voor Steinmetz, dat zegt toch ook wel wat.
http://www.klasen-motors.com/index.php?article_id=1
Ik ken wat jongens die eerder bij EDS waren, maar nu naar Klasen gaan, met een Insignia ;)
Groetjes, Joche
origineel gepost door JoopvanBennekom
Heb een vraag.
Bij het navigatiesysteem CD 70 NAVI in Vectra C station moet je bij het inprogrameren van een bestemming stilstaan met de auto.
Nu schijnt het zo te zijn dat je parammeters kunt herprogrammeren dat dit ook onder het rijden kan.
zie deze link: http://img140.imageshack.us/i/cd70uitzetteninvoertijdys6.jpg/
Is dit ook te programmeren met OP-COM of alleen via TECH2?Hallo,
Ik denk niet, dat dat gaat met OP-COM.
Even langs iemand met Tech2, die dit wil doen, er zijn vast ook wel Dealers die dit Niet willen doen :vertag ;)
Groetjes, Joche
Hallo,
Dan mag Opel zelf ook wel oppassen, met wat ze doen :hmmz :cool: ;)
Ik ken iemand uit Duitsland met een 1.6 Turbo, deze heeft onlangs op een vermogenbank een uitdraai laten maken, en zijn Insignia heeft bijna 200PK :vertag :cool:
Het enigste wat hij aan zijn Insignia heeft gedaan, (buiten de optiek om dan ;)), is dat hij twee nieuwe achterdempers heeft laten maken!
Groetjes, Joche
origineel gepost door Opel4all
origineel gepost door SjaakV6
Als het goed is zit benelux er al op. Zou duitsland er dan nog bij passen?Als ik er aan denk, zal ik morgen eens kijken hoeveel geheugen deze twee bij elkaar zijn.
Het gaat dan wel over de DVD800 ;)
Groetjes, Joche
Hallo,
Het is wel een paar daagjes later :vertag, maar beter laat dan nooit moet je maar denken :D ;)
Als de CD500 1 GB geheugen heeft, past het er niet op denk ik :hmmz
Ik heb met de DVD800, 2 GB geheugen, en heb er nu Duitsland en de Benelux op staan.
Duitsland en de Benelux zijn samen 861MB, nu heb ik nog 568 MB over, de rest van het geheugen 571MB zal het systeem zelf wel gebruiken :hmmz :thumbdown ;)
Dus gaat het volgens mij niet lukken, met de 1 GB in de CD500 :wtf ;)
Groetjes, Joche
origineel gepost door speaker
De Meeting in de Meern !!De bovenste is voor stoelverwarming rechts, die daaronder voor alarm , die daaronder voor Alarm , die daaronder voor ASR en de onderste kan het Sport-knopje.
2 x Alarm?
Bij de Sedan is de derde, voor het Zonnescherm ;)
Stoelverwarming Rechts.
Diefstalalarm.
Elecktrisch Zonnescherm.Groetjes, Joche
Hallo,
Zo de versnellingspook is er ook weer uit :hmmz ;) iemand met een wit nummerbord, moest en zou de pook en stuur vandaag (gisteren) nog hebben ;)
Groetjes, Joche
origineel gepost door speaker
@ Joche : Thanks ! Ik dacht dat ie achterin zou zitten, maar hij zit dus voorin !
Ik heb onlangs wel de sensoren geplaatst en de kabelboom over de hemel vervangen voor de uitgebreidste kabelboom.Welke letters maken het verschil ??
Is zo’n zeleringkast bij elke vectra het zelfde ??
Je hebt veel verschillende BCM’s, welke jij moet hebben kun je het beste doen, via je chassinummer.
De zekeringkasten zijn volgens mij allemaal het zelfde, anders heb ik er vast nog wel één liggen, 15 stuks liggen er nog wel :( ;)
Groetjes, Joche
origineel gepost door 14XE
Geen hellingshoek sensor??Hallo,
Nee, maar hij krijgt mischien dan wel ergens anders de gegevens van, dit is wat er normaal verbouwd word met het standaard alarm bij de Vectra C.
Groetjes, Joche
origineel gepost door speaker
Hoe herken ik een alarm-unit in een vec C ??Wie alarm heeft, wil die een pix er van plaatsen? met locatie!
( waarschijnlijk zit ie links achter in ! )Alvast bedankt !!
In elke Vectra C is deze Unit verbouwd, maar niet elke Vectra C, heeft deze met de functie van het alarm :) ;)
De Alarm-Unit zit in je BCM:
Deze zit achter je Zekeringskast, linksvoor bij het dasboard:
De letters, maken hierbij het verschil :) ;)
De Clacon/Sirene stekker ligt achterin de kofferruimte (Links) ook bij bij de station.
De Sirenes zijn er ook in twee soorten, in Engeland zijn deze anders kwa geluid, niet dat geluid op dat filmpje hoor :D :thumbup ;)Dan ben je nog de sensoren nodig in de dakkonsole:
En natuurlijk de passende kabelboom in je dak, en de schakelaar.
In de motorruimte ligt vaak ook al een stekker voor de schakelaar van de motorruimtebewaking, deze zit bij je rechter voorpoot (Links als je voor de auto staat), de gaten voor de bevestiging zitten er ook al in.
Bij de Station zijn ook nog glasbreuksensoren verbouwd, voor de achterste zijramen, deze kun je mischien wel laten vervallen :hmmz
Groetjes, Joche
