Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
normaal met zo een tractiecontrole schakelaar van m-tech moet je het kunnen uitschakelen meen dat het dan ipv pin 27 in de abs stekker (de tractiecontrole) je hem moet omsteken naar pin 31 voor tc en esp alsk het goed heb
@robert_corsa wrote:
kijk wel goed uit met leds.
de bovenstaande afgebeeld zie je overdag niets van
ik heb ze uit engeland bestelt. zitten er 4 ledjes in 1 lampje zegmaar. dus overdag is je km stand en MID goed afleesbaar, ook in de zon.robert welke ledjes zijn dit dan
want mijn tellerplaten zijn goed verlicht maar mijn dagteller zie ik overdag maar heel slecht :)@opel-motorsport wrote:
weet iemand hier trouwens hoe je het motortje van de elec ruiten aan passagierszijde uit een coupe deur kan krijgen ?
moet hiervoor de airbag onder in de deur eruit of hoe ?inderdaad ja mijn kan ik volgens mij zo aan
maar de tellerbak is nu volledig wit inclusief de dagteller
maar nu wil ik de TID ook nog en de middenconsole wit verlicht maken
heeft iemand een foto van de achterkant van een TID of welke fittingen hierin moeten ofzo
en welke fittingen er bij de verwarmingsknoppen moeten ?inderdaad ja :) hier mag totaal niets voor verlaging moet je al in een speciaal daarvoor bestemd station gaan om het goedgekeurd te krijgen :)
neef van me had zijn ford fiesta door ford zelf laten verlagen bij aankoop was een nieuwe wagen toen dus papiere en goedkeuring van ford erbij en in een gewoon station hier niet goedgekeurd gekrege :) is me hier een apenland hoor :)
haha jefkere inderdaad ja :) maar er zijn ook wel mening trucjes om dingen erdoor te krijgen hoor :)ik ook vroeger met mijn corsa :) nu met de astra ben ik zo alles aan het bouwen dat het ofwel in 2 minuten afneembaar is ofwel uitschakelbaar of dat het uiteindelijk gewoon mag voor de keuring :) gelijk alsk eind dit jaar meot gaan :) ff originele 17 opc velgen onder zijn vant fabriek dus kunne ze niks van zeggen :) en dan us module schakelaar omzetten en originele opc bumpers enzo zijn ook vant fabriek dus moge ook :) ben da gezeik met die manne vant koud water moe :) :)
weet iemand hier trouwens hoe je het motortje van de elec ruiten aan passagierszijde uit een coupe deur kan krijgen ?
moet hiervoor de airbag onder in de deur eruit of hoe ?@ jefkere :) hier in belgie mag het inderdaad niet nee :) maar gewoon helemaal origineel naar de keuring en dan terugkomen en weer ombouwen e :)
pak een dag verlof voor de keuring :) zondags auto ombouwen en origineel maken en maandag morgen naar de keuring en dan terugkomen en hem weer ombouwe om dinsdag weer lekker stoer te kunne rijden :) :)gekke kleurencombinatie’s laatste tijd bij opel is me ook al opgevalle :)
volgens mij is bruin de + en zwart de – alsk het goed heb
en automatische antenne dan zit er volgens mij een constante + aan en dan nog een geschakelde + voor ze omhoog te latengaan en dan nog de massa
dus alsk het weer goed heb :) bruin en rood een + opzetten en de min op de zwarte :)inderdaad ik zoek er al achter vanaf dat ik mijn astra heb en heb ze nog nie gevonden nu laatst hebk ze wel gevonden staan nog altijd te koop trouwens :D :D
maar die kerel denkt dat ie goud in zijn handen heeft :) ook al 200 euro voor een occasie opc spoiler :)
en 250 euro voor de opc gordels :) haha
http://nl.kapaza.be/limburg/opel-astra-g-opc-compleet-recaro-interieur-62491840.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;op marktplaats staan ze gewoon te koop hoor
en normaal moet je zo op het standlicht aansluiten zodra je dat aanzet gaan je knipperlichten mee branden
heb op mijn wagen het gewoon op een contactstroom aangesloten zodra ik de wagen op contact zet gaan ze branden
dit omdat het niet echt uiziet als ik mijn devil eyes op standlicht zet en daarbij de us module :)
maar heb er een schakelaar tussen gezet zodat ik de us module gewoon kan uitschakelen :)ik had epc maar is sinds vorige week geblokkeerd kan hem niet meer opstarten vind het heel raar:)
maar goedgoed alternatief gevonden :) :) :)@Dtc_Jeff wrote:
Mijn naam is Jeffrey Grave en kom uit het zon-overgoten Doetinchem :-P
Gisteren mijn eerste Opel Astra gekocht en volgende week kan ik hem ophalen ;)
Het is een OPC No.610 ben er ontzettend blij mee en kan niet wachten tot dat ik hem op kan halen..Ik heb alvast een paar crappy telefoonfotos genomen bij de testrit gisteren,
Er zit helaas alleen een deukje in de motorkap waar ik me aan erger dus die
wordt er of uitgehaald of een andere motorkap..Groeten
deze staat terug te koop ? met dezelfde foto’s ??
http://link.marktplaats.nl/526713232″ onclick=”window.open(this.href);return false;haha billen kapot :jerry
@ robert corsa aan de billenkoek zal het niet liggen vermoed ik haha :)
maar dat dat gedeelte niet goed werkt de rest van de zit is wel warm alleen de rechtsachterhoek niet :)of juist niet :D :D dat hij daarom al zolang te koop staat :) maar stond al zeker een jaar terug ook op kapaza met dezelfde foto’s dus kwaad zegge wat er nu allemaal al van gesloopt is of geklauwd of weet ik het :)
inderdaad hoeft niet met opcom
volgens mij is het contact uit dagteller induwe en inhouden contact aanzetten en wachte tot er iets knippert of inspectie verdwijntals je een afneembare koopt hoef je niks te zagen in de bumper maar met je opc uitlaatdemper gaat dit niet
heb het bij mijn coupe de demper moete aanpassen en een klein stukje van de trekhaak@Oenatje wrote:
handrem word zovaak verkeerd gebruikt, handrem is er voor om aan te trekken als je op een helling staat. niet gebruiken als je vlak staat. gewoon de auto in zijn 2 zetten is voldoende, die rolt echt niet weg
of voor te spelen in de sneeuw natuurlijk niet vergeten :) :)
