Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Haasje17 wrote:
Die gele en oranje zijn toch echt echte Lexmaul bumpers.. Dus vrij uniek..
goedkoop en prul zullen ze niet zijn gezien de rest van de kwaliteit van lexmaul.nee zal wel niet goedkoop zijn en ook geen prul als ze van lexmaul zijn :)
maar zo ziet de bumper er naar mijn mening wel uithaasje dan zou ik zegge die srs-tec bumper DOEN !! :)
die is wel mooi
maar die gele bumper vind ik zo een goedkope prullen uitstraling hebben :)hele knappe wagen alleen de bumper die je op het oog hebt :) vind ik eerlijk maar niks :)
dan is de originele bumper nog mooier :)idd ja :) camera was een gsm dusja :) haha :)
maar het is echt allemaal spierwit middenconsole tellerbak stuurbediening elecraamknoppen zetelverwarming en tc schakelaar lichtschakelaar binnenverlichting alles is zo wit :)
en dan de instapverlichting onder het dashboard en onder de voorzetels zijn ook zo wit :)
ganse auto word helderwit verlicht vanaf moment dat de deuren open gaan :)@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:
2,5 dag geweest… vrijdag / zaterdag/ en om 12 uur ben ik gegaan op zondag, veel kentekenplaten gezien met de astra’s erbij maar weinig bestuurders gezien.. Ik geef het weer de schuld, maar 2 september ben ik ook weer in asten
@Opel-motorsport:
Ik heb je wel gezien en je crew ook, maar jij was fladderen??
@FNF:
Gespot.Inderdaad weinig gezien.. jammer.. komt door het weer. maar toch reuze gezellig gehad met ATC
ja ik heb jou niet gezien :) naderhand op foto dacht ik van shit op dat deel van de weide ben ik niet geweest :) altijd in om nog eens een praatje te slaan e :)
normaal ga ik ook wel naar asten :)
@ fnf racer idd uniek ja :) stak mun hand nog op :) maar je reageerde niet :)@FnF_racer wrote:
@Gastra3 wrote:
en verder vind ik het veel te ver.
Als er een meeting wat meer in de buurt is ben ik zeker van de partij! king:is ver, maar ik sla gewoon andere meetings over, om wel in Sevenum te komen. ;)
is wat je wilt.en ik was er het hele weekend. :P
idd toen ik binnen reed ben ik je nog tegemoet gereden op de weide :) was moeilijk te missen een astra met als nummerplaat fnf racer :jerry
vandaag geweest maar was me daar veel te warm ben maar terug na huis gekeerd :) was wel weer de moeite :)
@danisnel had ik ook maar had mijn us module er ook op hangen nu die afgekoppeld en voorlopig blijft ze nog heel maar ik roep niet te hard :)
maar normaal zit er een blauwe van 15A inik kom met de astra :) zal denk ik tussen een zwarte g opc en een witte monza gse in staan :)
volgens mij gaat sander ook aan zijn berichten op fb te zien :jerry :jerry :jerryAls ik het goed heb het beige schroefkopje langs de off sticker
is je hoogteregeling zo is het bij mijn devil eyes toch
het beige kopje losdraairn uit de lamp en die kan je dan naar
binnen of buoten draaien op een draadstangetje en zo zet je de lamp hoger of lager
grts@Baas J. wrote:
@wim-v6 wrote:
@ Danisnel: Vervang je lampjes eens, meestal is de Verf van de topjes af, en dan kijken tegenliggers recht in het bolletje..
@ Opel-Motorsport: Bruin relais is NIET voor de koplampsproeiers, maar voor de Secindaire luchtpomp
@ some1-Eddy: Bruin relais: Van geen enkel nut.
Willem
Bruin relais in de motorruimte is wel degelijk voor koplampsproeiers.
Dat dacht ik dus ook
ow de relais die je dan hoort bij te plaatsen moet in je zekeringkast in de wagen komen dan
zit een beetje in de war blijkbaar :)@ gerald ik hoop dat het hiermee voor jou opgelost is want ik rijd nog altijd zo rond met de motorstoring krijg het er niet uit
maar heb nu wel al gevonden dat als ik de 2de lambdasensor de stekker uittrek en hem start en terug stilleg en dan weer insteek is de motorstoring
uit zijn eigen weg voor een bepaalde tijd (dag of 2 alsk geluk heb)
en dan komt ie weer terug :sroest aan de achterwielranden onderaan en ruitenwissermechanisme niet uitgesleten is :)
dat laatste had ik bij mijn coupe aan de hand :)@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:
@okkie-001 wrote:
hoe zit dat met die koplampspoeiers weet jij wat je nodig hebt om het werkend te krijgen ?
michel
Waarom zou je dit willen…??
– Groot sproeier reservoir
– Bumper met Sproeier gaten
– Bumper sproeiers
– Ik meen ergens gelezen te hebben ook een andere pomp
– Leidingen van reservoir naar sproeierkoppen
– Qua electrisch hoeft er “volgens mij” niets aangepast te worden..zeker weet ik dit heb dit namelijk zelf ook op de mijne gebouwd :)
zoals sander hier al zegt
-groter sproeierreservoir (tekening nr1)
-de spoeiers zelf , kosten +-11 euro het stuk bij de dealer (tekening nr11+12)
-leidingen gewoon waterdarm van 8mm :) kost ook geen drol :)
-koppeling (tekening nr10)
-extra pomp(tekening nr3)
en dan waar sander fout zat :)
je hoeft geen andere bumper aangezien de gaten heeeel eenvoudig zelf te maken zijn met een dremel of een mesje of vijl ofzo
en geen andere pomp maar gewoon een extra pomp erin daarmee ook het grotere reservoir hierin zitten namelijk 2 houders voor 2 pompen
en dan nog electrisch moet je de relais bijzetten kost bij de dealer +- 52 euro (tekening nr17)
kan je ook zelf de gm nummers van alle onderdelen geven voor te bestellen :)
die bruine relais is normaal voor de koplampspoeiers want die heb ik bij moeten zetten om het aan het werken te krijgen :)
mijn group a komt van bij datatuning af en heb geen probleem met de trekhaak hij loopt er mooi langs door en is evenzeer een dubbele eindstyling
@ dion dat klinkt wel heel mooi klonk de mijne ook zo maar :)Heb bij dr mijne alleen achter 5mm zitten aangezien bij alle opels de vooras breder lijkt
dan de achteras de achterwielen liggen altijd dieper naar binnen@BlueAstraG wrote:
Whehehe “Vorige nacht heb ik 1600 mensenlevens gered. 4 keer zelfs.” :wors
whahahha geweldig ik moest toch even nadenke van hoe ken dat nou :) haha
@lenn0 wrote:
Of dit, geen GT/E of GSI, ook niet helemaal origineel, maar wel een plaatje van een B2 :wub
http://nl.kapaza.be/limburg/opel-manta-b-1-8s-65830089.htmlenno dit is wel een originele GT/E hij is namelijk van goede vriend van me
is een super wagen was uiteindelijk zelfs sneller als mijn gsi :)
prima wagen en in super staat :)
