Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De astra G staat bekend om een slechte verbinding van dynamo naar – van de accu, leg daar eerst maar eens een rechtstreekse draad heen, controlleer dan of de laadspanningen goed zijn, en meet na een nacht stilstaan eens de accu zonder te starten.
hoe verder je afwijkt hoe groter de belasting voor je wiellager, meestal is het + of – 5 van je originele ET waarde, maar hoe ver je kan gaan daarbuiten en hoe snel je lager dan slijt, geen idee.
Mark
Ik zit even te denken en waarschijnlijk kun je de schakeldraad van de interieurverlichting aftakken, die schakelt namelijk wel netjes uit zodat ook je versterker mee uitgaat.
mark
Om die te zien moet je (gratis)forum lid worden op http://www.astratuningclub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;, daar staat hoe ik mijn astra H stationwagon voorzien heb van andere speakers, en tevens de speakerkapjes bij de spiegel heb verbouwd zodat daar een tweewegsysteem in kan.
Wat ik bij de cd30 mis is een loudness, en ik vermoed dat die bij de cd70 veel beter ingesteld staat waardoor de klank nog mooier wordt.
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;inderdaad die klemmetjes zijn niet veilig, ik haal altijd een stukje isolatie weg en doe er een stuk draad omheen, dan solderen en goed isoleren, dat is de enige veilige manier.
Mark
Die blauwe draad is de remote draad, ik weet niet of de antenne versterker geschakelt wordt, meestal is dat wel het geval, maar ik heb geen idee hoe het bij de astra H zit en hoe zwaar je die mag belasten.
Een hi-low converter wordt tussen de linker voor en rechter voor speakerdraad geplaatst, deze zet het Hi(het sterkere signaal van de spekaers) om naar een Lo(signaal voor ingang subwoofer) terwijl hij gewoon het geluid naar de speakers door laat.
Een andere optie is om de originele autoradio van een extra sub uitgang te laten voorzien, maar dat is nogal wat werk.Mark
Alles kan, het is maar hoeveel moeite je er voor wil doen.
Maar geluid in de stationwagon prima ?? zet er dan maar eens een fatsoenlijk setje speakers in en verbaas je over hoeveel beter het kan, begin maar eens met de speakers in de achterdeuren te vervangen voor een 2weg systeem, bijvoorbeeld de MTX http://www.pimtensen.nl/car-hifi/105c-speakers/121l-13-cm-speakers/7119d-mtx-rtc502/” onclick=”window.open(this.href);return false;
dat scheelt al een hoop.
Ik weet niet wat voor model astra het is, maar bijvoorbeeld de astra G staat bekend om de slechte massa verbinding van dynamo naar accu met alle gevolgen van dien (kapotte dynamo) wat simpelweg opgelost kan worden door het bijtrekken van een extra massa draad van dynamo naar minpool van de accu.
12,4V met gestarte motor is inderdaad te weinig
En uitspraak al binnen ?
Er zit veel verschil in de kwaliteit van de schermen, en dat zie je terug in de inkijkhoek, maar als je lang bent scheelt dat ook weer met de zitpositie van als je kort bent.
Als je voor een niet opel radio gaat zou ik eerst kijken hoe hij werkt en het beeld is, ik heb al van een forum lid gehoort dat de inkijk bij zijn radio met scherm niet super is.
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;Aan de draad van het achterlicht, ik heb hem links achter afgetapt omdat daar ook mijn zekeringenbox zit, dat is het makkelijkste dan heb je alles bij elkaar
Het inbouwen van een rec is niet iets van zo maar inbouwen, daar zal flink wat kabelboom werk gedaan moeten worden met draden naar god weet waar.
Maar dat zou voor mij betekenen dat ik atijd een niet opel alarm in zal moeten bouwen.
Mark
Dus geen rec betekent ook helemaal geen mogelijkheid om later een alarm van opel erin te kunnen zetten ?
Je zou natuurlijk ook een alarm kunnen inbouwen, dan heb je iets om het stekkertje in te doen :jerry
helaas zit die bedrading er bij mij niet.
zou er niet een ander type koppeling in passen zodat als de koppeling vervangen moet worden je het meteen voor iets fatsoenlijks kan vervangen ?
Als de dealer al niet is op komen dagen vraag ik me af of hij zich wat aan zal trekken van de uitspraak.
Ik hoop het beste voor jehet zou wel eens een kabel van het alarm(wat er bij jou niet inzit) kunnen zijn, maar helemaal zeker ben ik er niet van
Binnenkort komen er bij mij weitec veren onder, ook 3cm verlaging, in iedergeval geen schroefset.
Mark
in dit geval zou de emmer in een rond gat van een dak zitten en jij van onder het dak er water in proberen te krijgen, gaat je echt niet lukken hoor.
In dit geval komt het water niet via de wielkuip maar via radiateur en onder de motorkap plus de condensvorming van lucht.
Vandaar dat er bij mij een o-ring is gebruikt om de randen ook goed af te sluitenIk heb bij mij met een hoge druk spuit alle hoeken van de wielkuip gehad om te kijken of het niet op een of andere manier van beneden zou komen, geen druppel.
Wat ik niet snap is dat opel dit niet heeft opgelost, vrijwel iedere astra H rijder die ik tegenkom heeft er in meer of mindere mate last van.
Ik rij er nu ongeveer een jaar mee met de aluminium doppen, tot nu toe nog gene problemen gehad, het vocht lijkt van boven te komen en niet vanaf onderen, logisch ook want als het van onderen komt kan het er ook onder weer uit.
Ik ben nu bezig de linker moer goed in de kruipolie te zetten ivm verlagingsveren die binnenkort binnen zouden moeten komen, de rechterkant was bij mij netjes schoon dus daar verwacht ik geen problemen.
@frank de jonge wrote:
Beide zijn bij mij vervangen. Kheb er update kapjes van opel opzitten van rubber ZONDER gaatjes. Die gaatjes zijn de boosdoener in die kapjes.
Was dus een kwaal!
in de plastic originele kapjes zitten geen gaatjes, condens kan er dan niet uit, vandaar dat sommige garages er even snel een klein gaatje in boren om in iedergeval het condens de kans te geven weg te kunnen.
je zou ook kunnen proberen de rand af te kitten.of een hele pot vaseline erin te stoppen :jerry
volgens mij zit er bij de originele antenne ook een versterker onder de hemel, eigenlijk heb je voor Fm ontvangst een antenne van 75 cm nodig, door het op te rollen maken ze hem korter, maar de CD30 (zonder mp3) van mij ontvangt niet geweldig, maar dat deed de radio in de astra G stationwagon ook niet.
