Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb een edition, maar geen verstelbare lende steun, geen middenarmsteun, geen stuurwielbediening en had ook geen boordcomputer.
Maar ik had er wel weer tractioncontrol en esp op zitten, en 5e hoofdsteun, er kon blijkbaar een waslijst aan opties gekozen worden.
Ik moet er wel bijzeggen dat die van mij oorspronkelijk uit Oostenrijk komt en het dus goed kan zijn dat de uitrusting daar anders was.Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;Ik heb sterk het vermoeden dat er bij mij een andere bumper op is gekomen, ik heb namelijk de edition, maar stootstrips aan de zijkant en achterkant zijn in kleur meegespoten terwijl mijn bumper voor de stootstrips niet meegespoten heeft en de gril in kleur meegespoten is ipv chroom.
Ik heb er aan gedacht het te vervangen voor chroom maar niet gedaan, in kleur meegespoten zie je namelijk niet zo vaak.
Hij heeft een zelfde soort grill als die van mij, die zijn ipv chroom gespoten in de kleur van de auto, dat was volgens mij maar bij een uitvoering zo.
ik haal met de stationwagon tussen de 1:12,3 (bij -15) en 1:15,25 dus ik verwacht wel dat je ergens rond de 1:14 uit zal komen omdat de gtc minder weegt als de stationwagon, ligt natuurlijk ook een beetje aan je rechter voet.
@Opeltje17 wrote:
Voor 2000,- heb je best een astra G met elektrische ramen en spiegels ABS en stuurbekrachtiging is standaard en ja alles is natuurlijk aan te passen naar eigen smaak
Maar ben je nog op zoek naar een bepaalde motor bijvoorbeeld 16 klepper of is een 8 klepper ook goed?
Een benzine of een diesel?
HOOOO niet alle astra G modellen hebben standaard ABS, wel stuurbekrachtiging.
onze astra G stationwagon uit 2000 had ook geen ABS.Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;ik zou niet voor een originele gaan maar voor een rvs exemplaar van db lias, dan roest het niet weer onder je kont vandaan.
Mark
Wat voor type en hoe bevalt die, ik wil er niet iet sin hebben wta te veel afwijkt van origineel, ik heb dat wel eens gezien bijn anderen en dat zag er echt afschuwelijk uit
Tja als je hier in de buurt ben dan doe ik het ff voor je, geen probleem, enkel is het de vraag of je hier ooit in de buurt komt.
Mark
ja ik wil er iets fatsoenlijks in met mogelijkheid voor mp3, nav en achteruitrijcamera aansluiting, maar kan geen enkele winkel vinden waar ik het kan bekijken, en zo maar op de gok dara vind ik het te duur voor
het op maat custom chiptunen neem ik met een korreltje zout, aangezien de motoren hetzelfde zijn kun je prima een standaard chiptuning schrijven die voor dat type motor en meer vermogen uithaalt.
Vroeger verkocht mijn opa erwten van 3 cent per pond en van 4 cent per pond de bakken stonden naast elkaar, die van 4 cent voor de mensen die veel geld hadden, ze werden na sluitingstijd bijgevuld met dezelfde soort erwten, tja het is maar waar je denkt voor te betalen :jerry
nee het moet ter vervanging van de originele zijn dus niet een of ander merk wat kwa vorm gewoon helemaal niet past, dat staat gewoon lelijk.
Voor een dyno run moet je altijd betalen, maar dat kun je vaak lokaal ook wel ergens laten doen, dan hoef je niet helemaal naar duitsland te rijden
De ipf is een apparaat om zelf thuis je wagen te chiptunen, het doet niks anders dan de chiptune software downloaden bij eds en wegschrijven in de auto, hetzelfde dus wat een bedrijf doet.
Mark
kijk eens of je dynamolampje ook gaat branden, als de dynamo namelijk niet geod werkt heb je ook geen stuurbekrachtiging meer.
:D de enige mensen die met de aluminium doppen ronderijden zijn leden van de ATC :jerry er gaan nogal wat uren inzitten om ze te maken (allemaal handwerk).
Het is jammer dat opel er geen terugroep actie van gemaakt heeft.
En wat hebben ze ermee gedaan behalve de dopjes vastkitten zodat je de roest niet meer kan zien ?
Mark
@turbosix wrote:
Als je na de settings knop
9 x de BC knop indrukt staat het in de onderste regel laatste getal: bijvoorbeeld:Sens. 15.0
V: 0. T: 83Dan is je temperatuur 83 graden
Het is 2 keer drukken na de lcd bladzijde.
Heb even gezocht maar zolang je de cd30 of cd30mp3 hebt doet ie het zelfs met een MID display! en TID, BID en GID.Klinkt misschien heel bot, maar als dit niet lukt word een HLS configureren nog een feest!
Met de TID kun je het vergeten, die had ik erin zitten met de cd30 en die geeft helemaal niks aan, je kunt op knoppen drukken tot je een ons weegt maar die kan het gewoon niet.
de happylightshow configureren is niet heel moeilijk, maar je moet even doorhebben hoe het werkt, het staat niet echt duidelijk omschreven vind ik.
Mark
stuurkolomunit ? waarschijnlijk bedoelen ze de cim module ?
Vreemd geen idee wat daar fout is gegaan.Bij EDS hebben ze nog geen problemen gehad (volgens hun eigen site) bij mij ging het ook probleemloos, maar er zijn ook Nederlandse tuners met garantie dat als de garage een update heeft gedaan ze gratis de chiptuning er weer voor je opzetten.
bij mij ging het met de IPF ook zonder problemen.
ligt aan welke versie je hebt van de happylightshow en of je een rec erin hebt zitten welke mogelijkheden je hebt om de temperatuur te laten zien.
Mark
@bassie16V wrote:
Ik kan drukken wat ik wil, maar er gebeurd niks…
Ik heb een astra H station 1.3 cdti uit 2006…niet iedere astra heeft die optie, voorheen had ik er een TID inzitten en die heeft dat niet, de GID wel.
De enige oplossing (voor zover mij bekend) is om een happylightshow module te monteren, dat heb ik ook gedaan.
Als je iedere cilinder appart gecontrolleerd in wil spuiten dan denk ik dat je voor iedere cilinder appart een lambdasonde nodig hebt om het te controlleren toch ?
