Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Laat maar weten of het gelukt is, ik had nog geen astra om het op uit te proberen.
bij de rec zou je een schone 12V kunnen aftakken van de ingang van de rec (solderen en netjes isoleren uiteraard), wel een extra zekering plaatsen natuurlijk.
Een andere optie die ja kan proberen is een gewone led lamp (die niet voor canbus) te pakken en die erin zetten en parralel van die lamp de parkeersensoren aansluiten, met een beetje geluk is de stroom van de ledlamp en parkeersensor genoeg om geen melding te geven.
wel voorzichtig zijn dat de witte knoppen niet naar beneden vallen, anders heb je iemand met kinderhandjes nodig om ze er weer uit te krijgen.
50 euro, man het afmelden, eruit halen van de oude radio en het erin zetten van de nieuwe en aanmelden is ongeveer 10 minuten werk, je had beter een forum lid met een opcom in de buurt kunnen opzoeken dan was je voor 10 euro klaar geweest.
bij kroonolie kun je op de website ook het kenteken invoeren en zien wat erin moet, bij vragen zijn ze snel met antwoorden via e-mail heb ik ervaren.
het blijft nog steeds erg stil, ik ben nog steeds benieuwd of het opgelost is.
bij de sleutels die bij de astra G en zafira modellen zaten kon dat inderdaad wel eens voorkomen, ik heb het op mijn beide astra G modellen niet gehad maar al wel eens voor een kennis zijn zafira sleutel opnieuw gesoldeerd.
het is heel makkelijk te zien door even het frequency spectrum rond de 433 MHz te bekijken en de sleutel in te drukken.
idd altijd de rubber ring vervangen en invetten(of een beetje verse olie eraan).
Nee, ik heb bij mij alle meldingen uitstaan, wat wel gebeurd, en daaraan kun je zien of de trekhaak goed is), dat is dat bij aangekoppelde aanhanger met mistachterlicht het mistachterlicht van de auto uitgaat.
bij de 1.4 en de 1.8xer moet je hem aandraaien met 25nM
bij de 1.6 en 1.8xe aandraaien met 12nMOverigens bestaan er doppen die zowel over de buitenkant gaan als de dop24 erin hebben zitten, ik weet niet of de dop24 alleen de kracht wel goed aankan.
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;ik rij zelf met 16” ET41 en dat past in iedergeval wel en volgens mij past onder een opc wel 16” maar geen 15” ivm grotere remschijven.
je zou gewoon een setje spacers kunnen plaatsen van 10mmvolgens mij waren mijn stalen 16” velgen ET 36
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;@hdenisen wrote:
Kijk ns hoe je zelf zevert om het even B. te houden. Jullie rijden allemaal toch zo graag? En wat verwacht je v/e afgetrapte bak? Je zoekt het toch zelf op, niemand dwong je. GVD-en doe je maar in B. evenals kopstoten, k***en en klote. Je gooit echt met je naamkaartje. Dacht je nu echt n splinter nwe bak te krijgen? Droom en zoek maar lekker verder. Een Opel zonder roest en dan nog van 1992, ooit meegemaakt? Zoja dan praten we over heel andere bedragen.
Ben jij soms de verkoper van dat ding ?
@aadegel wrote:
Ik zou hem zo ruilen hoor!! Mooie opc!
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
het is geen opc, er is namelijk nooit een astra h opc stationwagon gemaakt (helaas) en volgens opel zal die er ook zeker niet (meer)komen.
Wel jammer, in Sevenum stond een astra H stationwagon die volledig omgebouwd was tot opc dus inclusief opc blok, erg mooie wagen.
Vectra stuur heeft een kleiner gat, maar dat is op maat te maken voor de astra(heb ik ook gedaan), de stekker in de cim module is anders maar kan wel in de astra cim gedrukt worden, enkel moet je dan een draad omdraaien of je koopt een los kabelboompje voor de astra bij de dealer (heb ik gedaan voor een euro of 12) en dan werkt het ook.
ik heb op mijn scherm nu o.a. verbruik, actieradius, twee route bijhouders (hoe heet dat ook alweer) die je afstand en verbruik bijhouden.
De modules voor de bandenspanning zijn optioneel net als de uhp zoals arja al zei
@chieltjuh wrote:
mooie gtc hoor..
vraag3: schermpje wat jij hebt is een TID, upgrades naar MID of hoger kans soms als de aanwezige sensors ed er zitten,
vaak heb je de melding No function met het indrukken van de BC knop en zal het niet uitmaken als je er een MID scherm in gooit.
onder de zoekfunctie is hier een hoop over te vinden:)Wat is dit voor een vreemde opmerking :???:
no function als je op de bc knop drukt wilt enkel zeggen dat je huidige scherm die functie niet heeft, je TID vervangen door een (BID?) GID of CID zorgt ervoor dat je die functie wel hebt, wat een MID is, geen idee, iets nieuws verzonnen ?
Ik heb gewoon mijn TID vervangen voor een GID, wel net zoals Arjan al aangeeft er voor zorgen dat je huidige scherm uitgeleerd wordt, en je nieuwe scherm uitgeleerd is en bij jou weer ingeleerd wordt.
navigatie kan op GID of CID scherm maar dan moet je wel een radio hebben die dat kan, dus geen cd30 want die ondersteund dat niet.
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;in eerste instantie dacht ik diesel turbo, maar ik hoor geen motor lopen, toch maar een brandblusser in de auto ;-) het poeder is dan wel niet best maar altijd nog beter als een volledig uitgebrande wagen (ondanks dat hij vrijwel zeker allrisk verzekerd is).
ik heb mijn radio niet uitgeleerd en gewoon vervangen voor aftermarket, dan loopt het display ook niet te zeuren, bovendien gaat bij verkoop de originele cd30 er weer terug in en verkoop ik de aftermarket radio wel weer los.
Bovendien is waarschijnlijk het display bij diefstal nu nog steeds onbruikbaar met een originele opel radio omdat hij mij cd30 wilt zien ;-)Goedkoopste manier is een zendertje gebruiken in de cigaretten aansteker waar een sd kaartje ingaat.
Anders andere radio inbouwen of in deze gaan solderen.
Als je de achterspeakers vervangt voor een 3 weg systeem dan klinkt het al een stuk beter, let bij de boxen ook goed op hoe laag de speaker kan met de lage tonen, daar zit nogal wat verschil in tussen merken en types.
dat bij lage volumes het nu beter klinkt is logisch, de cd30 heeft geen loudness regeling, de radio die je nu hebt wel.
mark
Klopt, de geleiding van het filter in het huis is niet optimaal(om het voorzichtig te zeggen), veel garages zin te lui om het dashboardkastje eruit te halen en proppen het filter er zo in wat gegarandeerd een niet goed werkend gevouwen filter geeft.
