Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik zou niet zo zeer blind varen op wat de dealer zegt :jerry
de tech2 is best wel een complex apparaat met heel veen mogelijkheden en ik vraag me af hoeveel mensen de bij de dealer werken die echt het apparaat van binnen en buiten kennen.@jaimey kijk eerst even of er een forumlid met opcom in de buurt is, dan ben je zeer zeker geen 35 euro kwijt voor iets wat maar 5 minuten werk is, of als je een keer naar een meeting waar ik toevallig ook heen ga (Sevenum in de zomer bijvoorbeeld) dan kan ik wel even de opcom meenemen.
@suurtje wrote:
@Mark na het lezen van deze berichten heb ik net in me auto 10 seconden de vergrendelknop ingedrukt en nu hoorde ik wel de piep en doet de safelock het wel :) Dat waren we toen vergeten denk ik. Maar nu is mijn vraag stel je krijgt een ongeluk kunnen ze dan vanuit buiten nog de deuren openmaken of niet?
ik heb het toen wel geprobeerd, maar kreeg geen piep, misschien niet lang genoeg ingedrukt toen :hmmz wel leuk dat hij het nu wel doet :D
Als er geen aux in de radio zit zou ik hem niet nadehand inbouwen, het nadehand inbouwen is een lastig klusje wat je aardig wat tijd kost en waarbij je verdomd goed smd moet kunnen solderen, ik heb het wel eens gedaan en doe het zeker geen tweede keer meer.
Mark
vreemd, maar ik zit te denken dat er iets in de boorcomputer op aan staat wat jij er niet in hebt zitten en je daarom die melding krijgen met gong
Ja ook geprobeerd maar geen bliep oid te horen en tijdens het rijden ging hij niet op slot, de dealer had de eigenaar van tevoren al verteld dat het niet mogelijk was, blijkbaar had hij toch gelijk, ik had verwacht dat als ik het met de opcom aan kan zetten het er ook in zou zitten.
@Juffer1 wrote:
Ook ik was in de veronderstelling dat de interieur verlichting nooit canbus was, maar in mijn 5 deurs is het lampje achterin de kofferbak toch echt canbus gestuurd.
die van mij in de stationwagon was gewoon te vervangen door een led, maar ik heb geen rec achterin zitten
het hebben van een rec geeft nog geen garantie voor het werken van speedlock, ik heb er hier al eens een gehad die wel een rec had maar de speedlock echt niet werkte ondanks dat hij met de opcom ingeschakelt was.
Succes, je hebt het meer dan verdient
dan is er dus iets kapot gegaan een de meetbank, tja dan houdt het even op, balen maar het is niet anders, ik ben benieuwd wat de resultaten zijn op de testbank straks.
niet iedere astra heeft een rec, maar ook al heb je een rec wil dat nog niet zeggen dat de speedlock werkt als je die met de opcom aanzet dus daar zit ook weer verschil in
iridium bougies zijn iets beter dan de standaard bougies, of je het ooit zult merken in de praktijk, ik vrees van niet.
Heel eerlijk gezegd heb ik in de astra H stationwagon en astra G stationwagon ook nooit een geweldig ontvangst gehad.
het zijn ook niet zo maar resistors maar shunts, deze zorgen ervoor dat het stroomverbruik even hoog is als bij een gewoon lampje, die stroom zetten ze om in warmte.
Tja het geen wat jij wil wilde wij ook met onze 1.4 16V en dat is met chiptuning en restrictiepijpjes eruit halen een stuk beter geworden, kijk het zal geen wagen worden waarbij je als je gas geeft de straatklinkers achter je omhoog ziet komen, maar vooral onderin is het een stuk beter geworden en ik haal met de 1.4 nu dezelfde 0-100KM/u tijd als de 1.6
Wordt door de dealer gedaan, mocht je een grijze import astra hebben dan eerst via e-mail contact opnemen met opel Nederland, hun weten of de modificatie is uitgevoerd en zij kunnen je zwart op wit geven dat de lokale opel dealer de modificatie gratis moet uitvoeren (zonder de bevestiging van opel Nederland deed mijn opel dealer niks).
precies, het is een speakertje wat het klikgeluid maakt niet het relais, wel grappig als je er over nadenkt.
@remutr wrote:
Wie kan er in de buurt van Utrecht een originele Opel radio zonder code met de opcom weer laten werken?
gaat je niet lukken
