Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
kijk voor de gein eens of er een hoge tonen speakertje zit in de achterportieren, dat is niet in alle gevallen zo, en een sub in de kofferbak is een aanrader om in een stationwagon een beetje bas te krijgen.
ok, dan is in iedergeval duidelijk dat de weggeboorde pennen niet toevallig een spanning gaven die nodig was voor de bediening e.d. dat is al iets.
handig zou zijn als ik wist op welke pen wat moet komen, dan kan ik makkelijker zoeken vanaf waar iets ontbreekt, mijn schema’s die ik heb van dat typ geven geen stekker bezetting aan.clubgenootje uit Limburg is er mee bezig, nou wil ik wel gaan meten en uitzoeken voor hem, maar dat is een stuk makkelijker als ik de exacte stekkerbezetting weet, helemaal omdat er blijkbaar in het verleden een gat is geboord..
het probleem is dat je lak onder invloed van yv licht verkleurd, om het netjes te krijgen zul je hoogstwaarschijnlijk de lak op de auto moeten laten meten en aan de hand daarvan de lak maken.
@OlafK wrote:
In eerste instantie achteruit later dus vooruit.
maar voor zover ik nog weet is inparkeren of uitparkeren (raar woord eigenlijk) nog steeds een bijzondere verrichting.
en heeft al het andere verkeer voorrang. De dame in kwestie gaf ook zelf toe, ook op het schade formulier dat ze mij niet eens gezien heeft.Ah vrouw achter het stuur, verklaart een hoop :jerry
Lullige schade die niet goedkoop zal zijn om te laten repareren, ik hoop dat de verzekeraar niet moeilijk gaat doen ivm de leeftijd van de auto.
welgen, scherm, deur en skirt, misschien wel een gelegenheid om die in kleur mee te laten spuiten ?ok, mooi, helaas zit je voor mij niet in de buurt, misschien dat er een ander forum lid met opcom bij jou in de buurt is en je even een handje kan helpen, met de opcom kun je opties stuurwielbediening en welk type radio erin zit veranderen.
@ronnie opel boy wrote:
@Fearless wrote:
Fijne ventielen…
Breken altijd kapot op het moment dat het niet uit komt.
Waardeloos onnauwkeurig rotsysteem….
Gelijk verwijderen en rubberen ventielen laten plaatsen mocht je er 1 kapot hebben.
Software is uitschakelbaar;)hoe kan je die uit zeten dan wat ik heb een gts met standaart velgen waas die in zit maar straks de zomer set er onder daar zitten ze niet in
dan nog je hebt 2 type s aa ac
kun je uitzetten met de opcom.
ik heb hie rnog 2 van die sensoren liggen voor in de banden, ik heb ze er onlangs uitgehaald toen ik er nieuwe banden om heen liet leggen, volgens mij is het zo dat er een klein batterijtje in zit en als die leeg is kun je er niks meer mee ?
bij mij zat het enkel in de banden, de wagen zelf had er gene mudule inzitten dus had het geen nut bij mij.
Plaats eerst eens je woonplaats, het kan namelijk goed zijn dat er hier een forum lid is bij jou in de buurt met een opcom.
updates zijn te koop (duur) maar hier en daar zijn ze ook wel te downloaden, ik heb zelf 1-7-2012 en 1-7-2013, ik hoop dus over een paar maanden de 2014 versie te vinden want er zijn altijd flinke veranderingen in een jaar tijd
precies, je kunt er 12V op zetten of even een Ohm meter aan hangen, maar omdat er spanning aankomt verwacht ik dat de spoel de boosdoener is.
ik zou het niet doen de 1.4 zonder turbo in een stationwagon, volgens mij is de J zwaarder dan de H die ik heb, en voordat ik die H van mij gechipped had was het niet fijn om in te voegen op de snelweg, je komt gewoonweg trekkracht te kort om in sommige situaties veilig in te voegen (korte invoegstrook) het is net te weinig, als ik dan de 0-100 tijden zie van de J dan zou ik er ver weg van blijven.
Aan een code daar ga je niet zo veel aan hebben, het probleem is dat jouw originele lak altijd verkleurd (in meer of mindere mate), laat je aan de hand van het kleurnummer de lak maken dan is de kans aanwezig dat je een of meerdere tinten kleurverschil hebt, helemaal bij kunststof bumpers is het lastig om dezelfde kleur te krijgen, een goede spuiter zal dan ook zijn verf op kleur mengen
@pixels66 wrote:
Jemig Mark, wie heeft er in jouw koffie gespuugd vanmorgen? Dat ben ik niet gewend in jouw posts..
en dan drink ik niet eens koffie, ken je nagaan :D
nee echt serieus als je enkel en alleen ‘storingslampje opel’ in google intikt dan kom je al bij dit uit : viewtopic.php?f=6&t=118337 bekend symbooltje ? wort al jaren gebruikt bij opel.en meteen ook de oplossing, meerdere malen, uit laten lezen, kijk dan vind ik het wel heel erg gemakzuchtig als iemand te lui is om zelf ook maar enige moeite te doen maar wel verwacht dat ze op het forum meteen voor hem zouden moeten gaan springen, ik vind het helemaal niet erg om mensen te helpen maar dan moeten ze zelf niet te lui zijn om ook maar het simpelste in te typen in google.
ik snap wel dat een monteur bij veel olieverbruikt en rookpluimen uit de uitlaat gaat denken dat er een olieschraapveer kapot is, maar het kan meer oorzaken hebben.
Een instructie heb ik er nooit voor gevonden, ik heb het dan ook laten zitten bij mijn G, ik moet er wel bij zeggen dat het niet zo erg was als bij jou dat de mat ook nog nat was, maar er moet inderdaad veel voor uitgebouwd worden voordat je er fatsoenlijk bij kan, neem er de tijd voor en maak notities en evt foto’s als je bezig bent dat kan wel eens van pas komen.
oh en hou wat handdoeken bij de hand, er zal op verschillende plekken nog wat koelvloestof liggen wat eruit komt als je alles demonteert
@Cjay wrote:
@opel-mark wrote:
Dan download je die of vraag je het bij opel Nederland, dit symbool wordt al vele jaren gebruikt door o.a. opel, als je zo weinig van je auto weet rij dan naar de dealer.
Toch blijk ik niet de enigste te zijn die dit niet wist.
Als iedereen zo veel van zijn auto wist is dit forum overbodig.
ik rij nog maar 3 jaar met de auto/opel en heb dit lampje nog nooit gehad tot nu.en als je het zo’n domme vraag vind reageer er dan niet op.
als je het vervelend vind om er een opmerking over te krijgen kun je het natuurlijk ook niet plaatsen.
als je te lui bent zelf even iets te zoeken en het dan zo op het forum gooit dan kun je commentaar verwachten hoor.rij maar naar de dealer, jij weet niet waar het lampje voor is, zonder twijfel heb jij dus ook geen mogelijkheid om het uit te lezen dus dealer, kun je daar ook meteen naar een boekje voor je wagen vragen.
ik zou natuurlijk een opmerking kunnen plaatsen ala belgenmop maar dat laat ik nog maar even achterwege :jerry
@harms wrote:
@opel-mark wrote:
RTFM, read the fucking manual, of in het Nederlands lees eerst eens je boekje van je auto voordat je domme vragen hier gaat stellen. :angel
Domme vragen bestaan niet domme antwoorden/ reacties
welDat dacht ik vroeger ook, enkel topic starter beweest het tegendeel
