Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ah mooi, ik was er een beetje bang voor dat het zou kunnen spiegelen met de zon, maar blijkbaar zit hij dan toch diep genoeg.
overigens voor degene die gaan poetsen niet te hard op het scherm drukken, dat vind het scherm niet fijn, gewoon rustig aan met bewegingen en lichte druk de poets zijn werk laten doen.
@P. Rutser wrote:
Nee .
Ik zou een setje inwendig plus uitwendig kopen heel de auto zit vol met torx.+1
geen idee hoe het zit met de keuring in Belgie, maar ik heb er bij mij 215 X55X16 onder liggen ipv 205X55X16 kwa tellerafwijking is het 2km bij 100km/u, aangezien de teller standaard toch et veel aangeeft is dat geen ramp, 82 op de teller is nu 80km/u op de gps geworden dus nog steeds gaaft de teller iets te veel aan.
De site geeft aan dat het niet goed is, schijt aan want die van mij is eergisteren probleemloos door de Nederlandse apk gekomen.
Mark
Ja je bent er wel even mee bezig, maar het resultaat is er ook naar.
Mocht het in de zomer toch te veel spiegelen dan kun je alsnog de ontspiegelende folie gebruiken.schuren zou ik niet doen. een ding zou je kunnen proberen, een folie erover plakken die ontspiegelt is en hopen dat de krassen dan niet opvallen, zo heb ik op mijn radio via e-bay een folie besteld voor een ipad en die op maat geknipt, mochten de krassen wel opvallen nadat de folie erop zit kun je voorichtig proberen met koperpoets (of speciaal spul om krassen uit kunststof te halen) het geheel voorzichtig glad te polijsten en dan weer ontspiegelde folie eroverheen te plakken.
Met polijsten krijg je een glanzend schermpje en dat is iets wat je niet wil denk ik, kun je een foto plaatsen ?
ik denk precies hetzelfde, doordat het ijzerwerk opgerekt is door de deuk met het bij het terugduwen ergens heen, vandaar de deuk, ik vrees dat het duur wordt om dat netjes te krijgen, misschien kun je op de sloop een deur vinden die wel netjes is en in dezelfde kleur.
idd 10% is normaal, MAAR als je nooit je airco gebruikt dan is er ook nergens smering meer, dan kan de airco vervelend doen en ook meer lawaai maken, maar dt azou na een kwartier meestal wel over zijn, gewoon je airco een kee rin de maand 15 minuten aanzetten om te voorkomen dat alles uitdroogt en je voor hoge kosten komt te staan.
De hoofd steun is er nietvoor bedoeld om je hoofd tegen te duwen, enkel extra veligheid tegen een whiplash bij een aanrijding, ik heb nog bij geen enkele auto gehad dat de hoofdsteun tegen mijn hoofd aan komt tijdens het rijden.
tja zelf te doen, in principe wel, je hoeft niks te knippen in draden ofzo, het enige is dat je misschien wat plastic aan de achterkant weg moet halen om de hele bundel kabels weg te kunnen werken omdat deze radio erg veel opties heeft.
er zijn adapters te krijgen voor een gewone radio op een canbus aan te sluiten, zo is dat ook bij de swissaudio gedaan.
geen idee waarom het fietsenrek geen storing geeft, soms zijn zaken met canbus onverklaarbaar.
en de rec is aan alle kanten afgezekerd dus ik verwacht daar niet snel schade aan(maar je weet het nooit met canbus), tenminste als je een rec hebt, ik heb er bij mij bijvoorbeeld helemaal geen rec inzitten.Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;je kunt proberen met tech2 of opcom de trekhaak op niet aanwezig te zetten, als het goed is werkt hij dan wel maar wordt enkel de beveiliging uitgezet, bij mij op de stationwagon staat hij namelijk ook op niet aanwezig.
@Dolby wrote:
Altijd leuk dat op de radio staat 4x50wat mosfet. Staat ook op mijn Pioneer DEH-7200SD. Maar als je goed in de handleiding gaat zoeken staat er ergens bij dat
4x50wat max is in mijn geval van mijn Pioneer 4x28Wat RMS vermogen en dat is nu het vermogen wat je uiteindelijk hebt om muziek te luisteren. ;)
Vaak is het namelijk bij veel merken auto radio’s veel minder RMS vermogen dat mijn Pioneer. Pioneer staat bekend om zijn goede versterker in de radio.Ik ben zeer tevreden met mijn huidige geluid. Vooral de voordeuren komt een heerlijk geluid uit met een goede bas. De achterdeuren komt
veel minder bas uit. Maar dat zal ook wel komen omdat het 13cm zijn ten op zichten van de voor die 16,5cm zijn.En als je dat niet voldoende vind zou je inderdaad de luidsprekers moeten voeden met een eigen versterker.
Succes ermee.uiteraard, een 13” heeft veel minder opervlakte om een bas te maken dan een 16”, bij ruimtegebrek heb je ook wel eens basunits voor onder de stoelen.
Even contact opnemen met opel zelf ipv bij een handelaar grof geld te moeten betalen voor 2e hands boekjes
vergeet ook niet de pasring en speaker aan elkaar te kitten(sileconenkit oid), anders heb je het risico dat er water binnen kan komen.
mijn speakers zijn niet heel erg zwaar hoor, ik geloof iets van 50 Watt, ik heb een swissaudi radio erin zitten die geeft iet smeer vermogen dan de originele cd30 die erin zat en dat gaat goed.
De speakers van tmx die ik erin heb daarvan is de conus zacht opgehangen, je hebt er ook waarvan de couns hard is opgehangen, dan zijn ze berekend voor meer vermogen en zullen ze minder geluid geven bij een gewone radio, als je meer vermogen naar de deuren wilt sturen zul je ook dikkere draden moeten trekken.
de afstand is geheel afhankelijk aan wat er nog meer aan staat op de LPD band, op dezelfde band werkt van alles als alarmsystemen, hoofdtelefoons, weestations enz, en gelicentieerde radiozendamateur hebben er het primaire recht dus als er iemand in de buurt met Amateur televisie bezig is dan heb je zelfs kans dat je hem op 30cm afstand niet eens open krijgt.
met de astra H 1.4 stationwagon (2006) haal ik gemiddeld 1:14 over een jaar bekeken, de turbo versie zou iets zuiniger moeten zijn, maar zoals al geschreven je rechter voet doet een hoop.
Chiptunen zou ik wel aanraden, maar als je je rechter voet niet in bedwang kan houden reken dan maar op iets extra verbruik, het voordeel is wel dat hij soepeler loopt, en meer trekkracht krijgt.
ik had in mijn astra G enkel achter hoge tonen speakers bijgebouwd en de originele radio vervangen voor een goede jvc met mp3, ik heb toengeen sub achter geplaatst, als ik het vervangen zou hebben dan zou er waarschijnlijk iets van MTX ingekomen zijn inclusief MTX sub.
in mijn huidige astra H heb ik wel alle speakers vervangen voor MTX, maar ook geen sub omdat we de ruimte in de kofferbak regelmatig nodig hebben, ik heb er nog wel aan gedacht om te kijken of ik twee kleine basspeakers kan plaatsen achterin aan de zijkanten maar ben daar niet meer mee verder gegaan, misschien dat ik dat ooit nog eens een keer doe want vooral een stationwagon mag wel wat meer bas hebben.
