Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Jihaaaaaaaaaaaa!!!!!;)!!!!
Zojuist mijn C weer opgehaald bij de garage. Hij doet het weer!!!! Joeppie, kan ik weer kilometers vreten.
Greetz Roel met een C
Hier dezelfde klacht gehad en het volgende gedaan: heel lang last gehad van een boink rechtsachter in mijn C. Diverse malen op de brug gestaan, stabbirubbers vorig jaar al vervangen dus daar lag het niet aan. 2 maanden geleden nieuwe schokbrekers achter, geen resultaat. Als laatse redmiddel heb ik me weten vast te houden aan het opnieuw (sept. 2009 voor het laatst) laten uitlijnen van de vec. De uitlijnert vertelde dat de achterkant behoorlijk scheef stond maar wist niet of dat iets te maken kon hebben met een of andere boink. Nou, de boink is gelukkig sinds het uitlijnen verdwenen. Mijn garagemonteur wist ook niet te achterhalen waarom de boink nu is verdwenen. Advies verder van de uitlijnert was om als de boink terugkomt alle stelbouten welke bij het uitlijnen gesteld worden te demonteren,schoon te maken en na te zijn ingevet weer terug te plaatsen. Daarna opnieuw uitlijnen en hopen op het beste.
Ik ben in ieder geval erg blij dat de boink verdwenen is. Werd er ECHT gek van!!
Greetz Roel met een C.
origineel gepost door crossagek
even een foto gemaakt van mijn display + instellingenDenk dat je radiozender (RadioNL zo te zien) geen correct rds tijdsignaal meestuurt. Zet je radio eens een tijd op een andere zender. Bijvoorbeel Radio2, Radio 538 of 3FM.
Denk dat het dan is opgelost.
Greetz Roel met een C.
Ligt dat niet aan je ontvangst van het rds signaal van je radio? Volgens mij ontvangt je rds de juiste tijd en geeft die dan weer op je display. Wat heb je voor een display trouwens? Eentje die ook rds weergave heeft of zo’n eenvoudig 3-regels uitvoering?
Greetz Roel met een C
origineel gepost door Edvries
Is juist de bedoeling je een beetje te laten lachen. Ik had 2 jaar geleden ineens dat me brandstofpomp ermee kapte, koste me uiteindelijk 1600 euro! dus ik weet een beetje hoe het voelt als die kolere auto weer eens stuk gaat. Ik klop effe af, maar tot heden valt het bij mij mee, alleen de thermostaat heb ik vervangen!ik bedoelde het niet lullig hoor, you know me!
leeriC
Sure I know you!!!!!! Geen probleem man, is idd altijd klote zulke reparaties aan je ride. Maar goed, we houden de moed erin.
Greetz Roel met een C.
http://link.marktplaats.nl/388092702 [/quote]
Leuk hoor Eric, maar ik kan er niet om lachen. Haha, of toch wel. Grapjurk
Vandaag mijn dynamo en accu overleden. Zometeen is de uitvaart. Had voor mij nog een maandje kunnen mogen dan had ik eerst de wintertest bij de VOD laten doen en natuurlijk gehoopt dat 1 van de 2 onderdelen (of liever allebij) na de betreffende test naar de hemel was gegaan. Grrrrr, nu kost het een boel duiten.
Greetz Roel met een C.
origineel gepost door Edvries
He balen Roel!Nu moet ik me UHP4 zeker aan een ander slijten whahahahaha…..
Anyways, toch succes met de oplossing van deze shit. Ik weet hoe het voelt van die tegenvallers….
Sterkte.
Leeric.
Yupzzz, die UHP4 kan de vriezer in. Balen man, laat ik nou ook nog een CD70 op het oog hebben!!! Denk dat ik maar een grote vriezer koop, kunnen al mijn plannen samen erin!!!!
Greetz Roel met een C.
De vec is in ieder geval niet bij de vod in onderhoud maar bij de plaatselijke garagist.
Stand van zaken: De standaard dynamo voor de C is hoogstwaarschijnlijk een Denso. Zojuist contact gehad met Auto-Electric in Huizen en zij leveren een hagelnieuwe 140A dynamo voor 300 euries. Vraag me niet hoe het kan maar het is echt zo. Scheelt in ieder geval al zo’n 170 euries t.o.v. de dynamo welke de garage kan leveren. Maar ja, hij geeft ook alleen maar de prijs door die hij er voor moet betalen.
Verder moet er een nieuwe accu in à 120 euries en de hele zooi moet nog ingebouwd worden.
Ik houd jullie op de hoogte.
Oh by the way: schijnt trouwens zo te zijn dat de Vec C niet echt staat te springen op ruildynamo’s. Schijnen na verloop van tijd veel problemen te kunnen geven op het gebied van motorstoringen. Iemand hier meer van gehoord??
Greetz Roel met een C.
Gruweldegruwel, Garage belde net. Dynamo en accu kapot. Totaalprijs incl. BTW+Arbeid € 695,00
Kan dat niet goedkoper??? Iemand suggesties???
Greetz Roel met een C.
Ik heb de letters “Vectra 1.9 cdti” er begin dit jaar vanaf gehaald. Volgens mij heb ik ze ook gelijk weggegooid maar zal vanavond thuis kijken. Anders mag je ze wel hebben.
Greetz Roel met een C
Ik heb 185/65R15 als winterbanden.
Het mag er dan niet zo mooi uit zien, maar ik vind grip belangrijker. [/quote]Mee eens, brede winterbanden bieden in verhouding minder grip dan de wat smallere. Zelf heb ik voor mijn C 195/65/15 winterbanden op stalen velg, ET waarde is 35. Dit is de standaard ET waarde van de C1. Verder zijn de winterbanden in deze maat vaak ook een stuk gunstiger in aanschaf t.o.v. de bredere maten.
Greetz Roel met een C.
origineel gepost door 2000
Ik heb de vectra vandaag naar een autopoetser gebracht. Hij is daar behandeld met zuur, en daarna gepolijst. Dit alles om de roestvlekjes te verwijderen. Hij is weer als nieuw, maar vraag me wel af of het allemaal gezond is voor de lak.Met zuur????? Wat moet ik me daar bij voorstellen?
Greetz Roel met een C.
Volgens mij is dat het canbus-systeem dat nog aan het checken is. Duurt ook maar een minuutje of zoiets, daarna is heg weg totdat je weer een opdracht aan je vec geeft. Bijvoorbeeld de auto start of de deuren opent.
Greetz Roel met een C.
origineel gepost door jraaf
origineel gepost door opel-limbo
origineel gepost door tuinmeubel
Yup, ik zag vanmorgen bij de VOD de kaartjes alweer liggen. De wintertest kost 19,90.En wat krijg je daar voor terug??
Greetz Roel met een C.
Afgelopen winter kreeg ik daar 200,00 euro voor terug. Nieuw thermostaathuis + arbeidsloon. Vond ik de best geinvesteerde 19,95 ooit.
Safe driving Jurgen:afro
Hebben ze dat dan gratis voor je gefixt of hoe zit dat?
Greetz Roel met een C.
origineel gepost door sw_reijnders
nee je kan wel gewoon een andere tellerbak erin zetten.waar je wel rekening mee moet houden is:
of het van een B1 of B2 is -> deze zijn niet uitwisselbaar
of het een benzine of diesel is -> diesel gaat tot 6000 rpm
of je plug & play wilt -> V6 heeft een ander toeren signaal als 4 cil benzine. Met opcom schijn je dit te kunnen programmeren, maar ik heb het nog niet uitgeprobeert.alle dieselbakken gaan tot 220 km/h
de 1.6 en 1.8 benzine tellerbakken gaan tot 220 km/h
de 2.0, 2.2 en v6 benzine gaan tot 260 km/hde 2.0 en 2.2 benzine tellerbak kun je dus ook gebruiken op een 1.6 of 1.8 benzine auto.
Bas, wat weet jij eigenlijk niet????
Greetz Roel met een C.
origineel gepost door tuinmeubel
Yup, ik zag vanmorgen bij de VOD de kaartjes alweer liggen. De wintertest kost 19,90.En wat krijg je daar voor terug??
Greetz Roel met een C.
origineel gepost door sw_reijnders
in een C1 valt in principe elke C dubbel din radio te zetten.
past allemaal.alleen bij de een moet je wat meer ombouwen dan bij de ander.
De overgang van half canbus radios naar vol canbus was al in 2004 volgens mij.
Heb je 2 draaiwieltjes aan je stuur dan heb je vol canbus en heb je 6 knopjes op je stuur dan heb je een half canbus radio.Volgens mij is de CD30 vol canbus.
Echter de belangrijkere vraag is . . . wat wil je met je radio ;)
Heb zelf nu de CD30 en draaiwieltjes aan het stuur. Niet dat ik specifiek iets wil met de radio maar als ik een keer een CD70 voorbij zie komen op ebay of MP dan wil ik misschien eens toehappen. Werkt een CD70 ook met een GID scherm en heb je hier ook nog speciale kabels voor nodig?
Ben ook een CD50 phone aan het volgen. Is dat gewoon sim in de radio,programmeren en je kunt ook bellen via de stuurwielknoppen??Greetz Roel met een C.
origineel gepost door speaker
Ismoeilijk te zeggen want er zijn ook kale uitvoeringen die het ,door de koper, als optie er op hebben laten zetten.De cosmo heeft het wel als standaard.
Mee eens Peter.
Zelf heb ik een C1 Elegance en daar zijn de achterramen electrisch te bedienen.
Greetz Roel met een C.
