Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Je voorruit zal echt niet zwakker zijn dan ruiten van andere merken/auto’s. Vaak is het zo dat een kleine steen grotere kans op sterretjes geeft dan een grote steen. Ligt er maar net aan hoe/waar de steen de voorruit treft. Is geen pijl op te trekken maar meer een kwestie van geluk/pech hebben.
Verder denk ik dat iedereen andere ervaringen heeft over de herstelbedrijven. De een zegt niet naar Carglass en de ander zegt niet naar Autotaalglas. Gewoon daar naartoe gaan waar je zelf het beste gevoel bij hebt.
Greetz Roel met een C.
origineel gepost door jraaf
Top dat het goed gelukt is Roel.
Stemt mij positief voor mijn komende mod, wacht alleen nog op m’n gps antenne. Waren er geen problemen met de aansluiting van cd30 naar cd70?
Hoor graag als je nog tips hebt, gezien het feit dat ik eerst m’n originele aansluiting moet ombouwen.Safe driving Jurgen
Jurgen,
Op zich is alles prima gelukt al moet ik zeggen dat ik in het begin een beetje op zag tegen het loshalen van de dakhemel en alle toebehoren. Na een mailtje van Peter:wors met wat enkele tips heb ik het gewoon geprobeerd. Het aansluiten van de radio zelf is eenvoudig, grote connectorblok erin, wit is antenne, blauw is gps. Aan het uiteinde van de antenne-gps kabel zitten 2 kleine connectors, te weten een groene en een bruine.
[img]
Deze kabel moet in een soort blok gemonteerd worden welke aan de bijrijderskant onderin rechts bij de voeten zit gemonteerd.
[img]
Gewoon even dat kapje loshalen. Bij controle bleek dat bij mij enkel de groene connector er lag (lees dit is het antennesignaal naar je antenne achter op je dakkie). Dit is bij mij dus de standaard bekabeling van de CD30. De verkoper van de CD70 heeft mij ook de gehele kabel geleverd welke van het blokje onderin naar de antenne/gps voet loopt. De aansluiting naar je antenne is dezelfde als die van de CD30, je weet wel, zo’n soort ronde blauwe connector die je inelkaar schuift. Het blokje dat voorin wordt gelegd had in dit geval 3 aansluitingen, te weten 1 groene en 2 bruine.
[img]
Die groene had ik al ontcijferd, dat is antennesignaal, dus 1 van die 2 bruine moest dan het gps signaal zijn. Aan de binnenkant van dat blokje is die pinbezetting ook genummerd, Pin 13 is antenne(groen), pin 11 is GPS (bruin). Ik denk dat die lege pin 12 eventueel iets te maken heeft met telefoonsignaal maar dat weet ik dus niet zeker.
Verder heb ik alle standaardbekabeling van de CD30 in mijn vec laten zitten. De nieuwe antenne/gps kabel heb ik boven de dakhemel geplaatst en vastgezet met kabelbinders aan de originele antennekabel van de cd30. Het enige dat er niet meer opzit is de antenne op het dak, daar zit nu dus de antenne voor de cd70.Na de vele tips van medeforummers heb ik mijn nieuwe aanwinst ingebouwd, CD70 Navi + CID scherm. Het inbouwen ging op enkele kleine tegenslagen (antennekabel van voor naar achter via de dakhemel) redelijk tot goed. Na inbouwen bleek ik in eerste instantie geen antennesignaal alsmede gps te ontvangen maar dit is uiteindelijk toch gelukt. Waarschijnlijk heeft de grote connector niet goed in de radio gezeten maar het is in ieder geval opgelost.
Greetz Roel met een C(id)
[img]
Als je echt van je vec af wil dan moet je het doen!!!!! Maar niet raar opkijken als ook je geld met de noorderzon is vertrokken. Zijn zekers oplichters dus oppassen Janneman:vertag
Greetz Roel met een C.
origineel gepost door speaker
waarom zou je interieur beschadigen dan?
de antenne is toch een los gedeelte die jebovenop de auto monteerd. Is alleen een kwestie van de hemel er uit / c.q. aan een kant los maken … en dan de oude verwijderen en nieuwe er in.
Zelfs Roel kan dat ! :angel+ het feit dat je gps op het dak een beter bereik heeft dan op je dash !!
Idd, zelfs ik kan dat!!!!
Vandaag is de CD70 met alle toebehoren binnengekomen. Nu heb ik enkele vragen. De radio zelf heeft aan de achterkant een blauwe en witte aansluiting. Er is een kabel die deze aansluitingen ook heeft, geen probleem dus met aansluiten. Echter heeft deze kabel aan de andere kant 2 ronde aansluitingen/pinnetjes, een groene en een bruine. Aan de kabel van de antennevoet zit een soort blokje aan met 3 ronde aansluitingen, 2xbruin en 1xgroen. Moet dit blokje soms eerst in de grote blok van je originele aanluiting gezet worden (van mijn huidige CD30) en daarna die 2 ronde pinnen erin??? Daarnaast zit er aan de kabel van de antennevoet nog een klein plat stekkertje met een aansluiting waarvan ik niet weet waar die komen moet. Iemand enig idee??
Greetz Roel met een C.
[img]
[img]
[img]
[img]
[img]
Uurtje moeten wachten (2 bakjes koffie doen wonderen) maar de vec is met vlag en winkel geslaagd:thumbup
Greetz Roel met een C.
Ga morgenvroeg ook maar eens bij d’n dealert kijken voor de testdag checkup. Hoop niet dat het druk is daar in Roermond.
Greetz Roel met een C.
Da’s in ieder geval goed. Dat je al het stuur met de wieltjes hebt. Scheelt een enorm ge-emmer. Heb je de volautomatische climate control? Dan lijkt mij dat ook wel in orde. Ik heb die ook en wijkt op serie nummer slechts 1 nummer af van het origineel wat ik eigenlijk nodig heb dus verwacht daar geen problemen. De set hoeft idd dan niet onderling ontkoppelt te worden maar ik verwacht wel dat je ‘m moet koppelen via tech 2 met je stuurbediening en je climatcontrol. Ga je het zelf doen of laat je het door iemand doen?
Ben benieuwd hoe ’t loopt. Ik zelf wacht nu nog op m’n bestelde rgb kabel en gps antenne. Dan kan ik aan de slag met het verbouwen van mijn Iso naar quadlock aansluiting.
Suc6 en safe driving Jurgen [/quote]
Jurgen, heb in mijn C idd de volautomatische climate control. En voor wat betreft koppelen met de tech2 ben ik toch afhankelijk van iemand anders want heb er hier geen liggen.
Geetz Roel met een C
Peter, zo is het bij mij ook bekend! Als ik alleen mijn cd30 eruit haal en er een cd70 inzet moet ik mijn cd30 afmelden en de cd70 aanmelden. Nu haal ik dus mijn complete cd30 met gid scherm eruit en hoef ik niets af te melden. Kan ie de kast in totdat ik mijn C zou verkopen want dan gaat ie er weer in.
Greetz Roel met een C.
Jraaf, heb idd een cd30 radio mrt wieltjes aan het stuur en climate control. De verkoper van de cd70 heeft mij trouwens gezegd dat als je een complete radio hebt deze plug and play in een andere vec kunt plaatsen zonder tech2 of opcom. Hoop niet dat ik dadelijk een set heb die niet gaat werken!!
Greetz Roel met een C.
origineel gepost door afterburner27
speaker is van de aardbodem verdwenen!!!
Ik denk dat hij het druk heeft met een zeer speciaal project….uhum…
Ik weet van niks:angel:angelMisschien op weg naar het ISS????
Greetz Roel met een C
origineel gepost door janneman vectra c
Maar een keer gewassen het was nodig.Jan
Stonk je?????:jerry
origineel gepost door Edvries
Wooow… das klote… aan een UHP4 heb je alleen ook niks he. :DZoals ik reeds eerder vermeldde, ligt in de vriezert!!!!!!
Idd, klinkt als een kapotte dynamo/alternator. Als hij door de Opelgarage wordt gemaakt denk ik dat de kosten zo ongeveer 600-900 euro zullen zijn. Bij mij is er vorige week een nieuwe dynamo + accu in de Vec gezet. Niet door de Opeldealer maar door mijn eigen garage. Totaalkosten 700 euries. Sterkte!!
Greetz Roel met een C
Goedemorgen Opelaars, even een vraagje. Gisteren de Vec weer opgehaald nadat de dynamo was doorgefikt. Auto rijdt weer prima. Doordat de accu is vervangen gaan mijn electrische ramen nu niet met 1 druk op de knop helemaal neer beneden. Op het moment dat ik de bedieningsknop loslaat stoppen de ramen met omlaag gaan. Ik weet dat je dat op de 1 of andere manier kunt programmeren maar kan het hier niet meer vinden. Wie weet hoe dat moet???
Alvast bedankt voor jullie moeite.
Greetz Roel met een C.
Hier ook een station. Niet echt nodig want er zijn (nog) geen koters. Maar wel een grote hond en aangezien die regelmatig mee gaat moeten we toch een station hebben. Vandaar de C station. Maarrehhh, tis eg geen straf hoor!!!!!
Greetz Roel met een C.
