Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Las net dat je bij Hottuning een schroefset kunt kopen voor 220 E (voor een Astr G)
of het werkelijk iets goeds is weet ik natuurlijk niet.
KW of Koni kosten idd een klap meer.Het schoepenwiel v/d LEH is anders (groter dan de LET)
Je kunt hem laten aanpassen voor het standaard vermogen
en simpel finetunen naar meer boost en dus meer vermogen.Acter de eerste cat is de pijp diameter van de pijp met de tweede cat 63.5 mm.
(ik heb er nog 1 liggen voor je met verlopen erbij alleen de cat is weggehaald)origineel gepost door paganiproductions
Nu een chevrot camaro uit 1969 met een ls9 v8 uit de nieuwe chevrolet corvette zr1 en ook de carbon-keramische van de zr1 en motor is goed 700 hp weet ff niet wat dat in pk’s is.http://www.youtube.com/watch?v=IRzNWmdrbW0
:wors:wors:)Wel dik die Camaro’s he , maakt je toch weer een
beetje trots dat je GM rijdt.king:Gaat in dit geval zeker om een Astra niet?
Zoja dan is de ET waarde je probleem
Ik rijd zelf 225/45(jazeker)17 met de orginele OPC
velgen ET waarde 47 !!!In jou geval kun je het beste een “schroefkit” nemen dan kun je de hoogte instellen
da’s wel zo makkelijk als je erachter komt dat laag weleens te laag kan zijn.:oZetos@ daar moet ik Arno nog even over terugbellen , was mij niet duidelijk
of dit nu 289 of 298 was.
Ik was in ieder geval blij dat ik nu niet meer bang hoef te zijn dat ik m’n
motor tot schroot zou rijden met iedere keer om de 200 km een fout melding.
Ik heb tenminste weer een auto waar ik wat mee kan.Als je niet zelf kunt of wil sleutelen kunnen bv. EDS of Klasen en misschien M tech je ook wel helpen.
Zetos@ ; hou nog maar even heel tot je bij EDS bent geweest daar komen ze
er wel uit.
Kom er net vandaan , alle fouten eruit gehaald en software aangepast stage III.
In iedergeval geen storing op de terugweg gehad , dat heb ik sinds ik bij onze
huistuner geweest was nog niet eerder meegemaakt.
Het voelt dus in ieder geval allemaal goed aan , of het zo
blijft en me vertrouwen in Opel zal herstellen zal in toekomst moeten blijken.Als je veel rijdt en slechte wegen in de buurt hebt zou ik zelfs naar 16″ gaan ,
ik had dan zelf op m’n 2002 sportje 205/55/16 op een 7J velg met 38 et die in combinatie met
Koni gele sportdempers en Eibach veren ook nog af en toe een binnenspatbordje
pakte als je hard over een “speedbump” reed maar dat kwam volgens mij omdat
de band hoger was als orgineel(205/50/16).Ja dit is een bekend verhaal , komt meer voor.
Ik heb het zelf ook , ben ook een keer in z’n 2
wegereden kwam wel een beetje rare rook
onder de auto vandaan (koppeling) dus dit
laat ik maar in het vervolg.
Ik weet niet of dit met een oliewissel (naar andere) te
verhelpen is , heb er weleens over gehoord maar weet
niet of het echt goed werkt.
Succes en groet Marcel.Is het geen Zafira OPC verhaal dan.
Ik dacht dat Opel de LET voor de Zafira iets minder krachtig
maakte omdat de auto zwaarder dan een Astra is en op die
manier de bak/koppeling het niet zo zwaar krijgt.Groet Marcel.
origineel gepost door zetos
Oil catch tank werkt net zo goed:D
Zeker en is vaak mooier ook , maar ook stukje duurder ,
en ik vond voor zo’n tankje geen geschikt plekkie meer.Groet Marcel.
origineel gepost door sw16v
en waar haalt onze Mtech de chippies vandaan? ;)Laat ie ze zeker onderweg uit z’n handen vallen
wat een ellende kan die man ervan maken.:puke
(bij mij tenminste)
Groet Marcel.Welkom op het Opelforum , Rene.
Je 17e Ascona ?:o
Je doet toch geen demolitionderbies ermee?:D
In iedergeval veel plezier hier.Groet Marcel.
Welkom op het Opelforum , Marco.
Leuk te horen dat de Omega je zo goed bevalt.
Je kunt hier ideeen en vragen stellen
om je auto weer zo te maken zodat jij
er helemaal tevreden mee bent.Groet Marcel.
Welkom op het Opelforum , Gidopel.
Foto’s downloaden kan via photobucket oa.
Vragen en je verhaal kun je beter in het desbetreffende forum
plaatsen deze zijn daar weer speciaal voor en worden door
de leden (die ook zo’n model/motor etc hebben) beter gelezen
wat weer resulteerd in een antwoord waar jij ook meer aan hebt.Succes en groet Marcel.
Welkom op het Opelforum , Rick.
Veel plezier hier en hopelijk vindl je
er ook ideeen voor je Astra op.groet en succes Marcel
Welkom op het Opelforum , Martin.
Vervelend te horen , over je de problemen met de Vectra.
Zou zeggen gauw aan de slag hiermee op ons forum.Succes en groet Marcel.
