Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Spacejam
Met welke commandant is dit het beste bij te proberen?Ik had de velgen nog niet gezien toen ik het over poetsen had… ik ben bang dat deze velgen te moeilijk worden… je moet heel voorzichtig te werk gaan anders poets je zo door de lak heen… maar deze velgen zijn zowieso moeilijk denk ik want dit is een andere soort lak dan op gewoon standaard grijze velgen…
origineel gepost door brian1985
hartstikke bedankt zal ik dan.
als dat het geval is wat zou jij dan het slimst vinden om te doen en hoeveel zou dat geintje me dan gaan kosten.
mvg brianAls het zo is dat de riem is geknapt dan kan ik je op een briefje geven dat er een kop revisie nodig is… want dan heb je geheid kromme kleppen bij een X20XEV…
Dan zit je zomaar over de 1000 euro heen (miss. wel over de 1500)
Dat zijn toch dezelfde velgen als Josst (AsconaC20NE) onder zijn cabrio heeft? http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=110480
-edit-
Ok zijn andere ;) deze vind ik ook onwijs super inderdaad…
Vandaag hebben wij op het werk nog een setje 16″ (imitatie van deze) gemonteerd
Dit is wel een lastige lak om bij te werken op de manier zoals ik zij omdat het een hele fijne (bijna chroomachtig iets) metallic is
Polijst middel… wel oppassen met commandant dat je niet door de lak gaat (vooral aan de zijkanten van de spaken kan de lak dun zijn)
Daarna eventuele krasjes netjes instippen met zilver verf en alles daarna licht polijsten… wie weet worden ze best mooi zonder dat je direct veel gaat uitgeven voor coaten…
Plaatje bij het praatje??? :kewlpics
origineel gepost door brian1985
hoop het niet,weet niet echt wat te doen ermeeIk hoop voor je dat het iets anders is… maar wat je net omschreef… :(
Als je waterpomp geluid begint te maken (lager kapot) dan lekt hij van te voren meestal ook… dat kan ook verklaren waarom je geen koelwater meer hebt…
Maar zoals Willen al zegt haal de distributie kap er maar af… is vrij snel te doen dan weet je misschien meer…
Succes/sterkte.
Hallo, stel je even voor in het daarvoor bestemde gedeelte dat wordt op prijs gesteld van nieuwe leden.
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30
Wat voor motor heb je? een OPC heeft een 2.0 turbo benzine… als ik jouw info een beetje ontcijfer gaat het over een 2.0 diesel?
Zo ja dan moet je je vraag even in het Zafira gedeelte stellen dan krijg je sneller en meer respons op je vraag.
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=45
Of in het overige motoren gedeelte.
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=44
Of in het ecotec gedeelte.
http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=21
Maar als jij wil weten wat het gaat kosten bij de garage kan je dat beter bij de garage zelf vragen… als je een prijs indicatie wil zodat je niet teveel betaald vraag het dan bij een aantal verschillende garages… dan weet je waar je op kan rekenen en bij de goedkoopste of degene waar je het beste gevoel bij krijgt jouw auto laten maken.
Succes.
(dit is het OPC gedeelte dus voor OPC gerelateerde vragen)
origineel gepost door Dorkie
Ok, dan is het duidelijk, Dan zal ik even mijn verzekering moeten aanpassen, daar staat nu edition.
Ik heb metalen strips op mijn deuren en dashboard, dacht dat dit niet standaard was.Kun je me aangeven waar ik me moet voorstellen?
Wat voor kleur zijn de strips op je deuren? en bedoel je binnen of buiten? buiten kunnen ze onder je ramen chroom kleurig zijn maar ook zwart.
Binnenin kunnen ze blauwig zijn, donkergrijs met licht grijze vegen, zilver geblokt, champagne kleurig, hout look, of chroom/grijs achtig.
Voorstellen doe je hier: http://www.opel-forum.nl/forumdisplay.php?fid=30
Stel je als nieuw forum gebruiker even voor in het daarvoor bestemde gedeelte… dat wordt door de meeste leden erg op prijs gesteld.
De Astra H was er afhankelijk van bouwjaar in verschillende type’s.
Hier de in Nederland geleverde type’s.
+/- 2004-2007
Essentia
Enjoy
Elegance
Sport
CosmoLater waren er andere versies (na de facelift)
+/- 2007-heden
Edition (vrijwel identiek aan de Enjoy)
CosmoVoor de zakelijke rijder waren er:
+/- 2006-heden
Business Edition (vrijwel gelijk aan de Edition / Enjoy)
Executieve (vrijwel gelijk aan de Cosmo)Soms zijn er kleine verschillen waardoor sommige type’s op elkaar lijken
Mijn vader zijn Astra Coupe met Z18XE motor op G3 met 200.000km zoop elke 3000km. een liter 5W30 volsyntheet.
Nu hebben wij de motor gespoeld met: – http://www.forte-nwe.com/NL/Forte+producten/Motor/Motor+Flush.html – en daarna 10W40 halfsyntheet erin gegooid en tot nu toe lijkt het probleem VEEL MINDER aanwezig te zijn al eerder… deze combi werkt bij ons tot alle tevredenheid! een collega van mij die doet dit vaker voor beun klanten en zegt dat hij in 9 van de 10 gevallen een verbetering haalt van 400%!
2 voorbeelden:
Tigra X16XE 500km – 2000km
Astra Z18XE 1000km – 4000km + (na 4000 nog geen merkbaar verbruik!)
Astra Z18XE 3000km – ? nu 2000km en nog geen verbruik te meten!Het werkt vaak goed! baat het niet dan schaad het niet! (wel goed de gebruiksaanwijzing lezen! je mag absoluut niet rijden met dit goedje erin!)
Ik doe het zo: 2 flesjes erin, 15 min. stationair – 15 min. 2000tpm – 15 min. stationair – 15 min. 2000tpm – enz. – enz. (gedurende 2 uur) en dan olie + filter verversen en 10W40 gebruiken.
(mijn manier is niet zoals het officieel hoort! want dan mag je het niet zo lang doen, en alleen stationair maar het werkt wel! maar houd er rekening mee dat het officieel anders hoort! om motorschade te voorkomen!)
origineel gepost door OPC-lijntje
Beetje erg jammer dat er geen Vectra OPC’s op het forum actief zijn!:jerryZeker wel! ;)
xander n
(Topic over o.a. zijn vectra OPC Station)
Dat Opel Nederland voor een rode kiest daar is een heel makkelijke en duidelijke verklaring voor.
De demo’s die Opel Nederland kiest worden door dealers besteld voorbeeld:
Een Opel dealer wil over een half jaar een Insignia OPC Sports Tourer met de kop eraf in een bepaalde kleur en uitvoering dan kan hij bij Opel Nederland aangeven dat hij die afneemt als zij hem inzetten… voordelen: de Dealer krijgt een ex demo zoals hij hem wil i.p.v. een die hij verplicht moet afnemen en Opel Nederland zet auto’s in die hij zonder gezeur over kleur/uitvoering naar de dealer brengt.
Mes snijdt aan 2 kanten ;)
Dealers kunnen (wel iets beperkt) zorgen dat alle auto’s die vrijkomen uit de demo pool van Opel Nederland naar hun zin zijn zodat ze “makkelijk” verkocht kunnen worden.
Dat iets beperkt houd in dat er wel genoeg variatie moet zijn… het kan natuurlijk niet zo zijn dat Opel Nederland alleen maar grijze Astra’s heeft en geen enkele ander auto…
Je hoeft niks bijzonders te doen.
Je kan natuurlijk eerst de motor spoelen voordat je ververst met bijvoorbeeld:
http://www.forte-nwe.com/NL/Forte+producten/Motor/Motor+Flush.htmlWij hebben op het werk al 6 jaar 5W30 in de bulk zitten en dat gaat in vrijwel alle motoren daarvoor hadden we 0W30.
Nooit problemen gehad.
Bij een 1.7 diesel moet je wel eerst het oliefilter losdraaien voordat je de olie aftapt! dan loopt namelijk de olie uit het filterhuis naar het carter en tap je dat ook direct af! als je dat pas na het olie aftappen doet dan loopt de vieze olie die nog in het filterhuis zit alsnog naar je carter waardoor een halve liter “vieze” olie achterblijft tot de volgende verversing.
4,5 liter moet er totaal in.
Je kan ook via je settingsknop op de radio een verborgen menu tevoorschijn halen met voertuig info.
Als je een TID display hebt dan kan je de RDS tijd activeren door bij jaartal de instel knop even vast te houden en hem dan op 1 i.p.v. 0 te zetten.
Je sleutels zijn persoonsgebonden, dus jouw sleutel slaat jouw instellingen van kachel en radio op, en die van je partner geeft zijn of haar instellingen.
Speedlock je deuren op slot laten gaan vanaf een bepaalde snelheid (moet je iets met de knop op je middenconsole doen) maar dit werk niet bij alle Astra’s
Wat de Vectra wel heeft maar de Astra niet is dat met het inschakelen van de achteruit versnelling de passagiersspiegel naar beneden richt (om je wielen strak langs de stoep te zetten zonder dat je ze beschadigd)
origineel gepost door Spacejam
4. werkt op alle lichten, dimlicht, achter/rem lichten en achteruitrij lichten (best handige functie, ik gebruik het geregeld).Die heb ik zelf nooit gebruikt :P haha maar kan best handig zijn als je op een donkere plek staat of om het sleutelgat van de garagedeur te vinden :)
origineel gepost door Spacejam
de eerste werkt ook als alleen je voorste ramen elektrisch zijn, dan is bij mij namelijk ook zo al is het wel later ingeprogrammeerd maar bij de meeste modellen werkt het altijd.4 werkt ook zeker
9 werkt ook zekerDat werkte bij de mijne niet (stond in het instructieboek dat het een optie was bij 2 e.l. ramen en bij 4 standaard)
4 klopt ook maar volgens alleen op de koplampen en kentekenlampen?
9 heb ik opgezocht in TIS2000 dat kloptKlinkt heel leuk maar helaas gaat dit niet allemaal op bij de Astra…
1. Alleen als je alle ramen electrisch hebt, of het moet als optie erop zitten.
2. Klopt.
3. Dan moet de andere sleutel in het contact zitten.
4. ?
5. Bij de Astra niet.
6. Bij de Astra niet.
7. ?
8. Klopt.
9. Klopt.
10. Klopt.
11.
12.Ik las op GeenStijl ook een verhaal… http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/2010/04/hallo_volk_mag_ik_even_vangen.html
Ik denk (hoop) dat alles een slechte 1 April grap is… en als dat zo is dan is onze demissionaire regering daar beter in dan in regeren! :jerry
Gisteren een zwarte Zafira A OPC (import kenteken) op de N50 bij Ramspol
Vandaag een zwarte Zafira A OPC in Emmeloord bij het caravancentrum.Dat hij NIET op LPG loopt…
En afgezien van LPG of de airco werkt, of de thermostaat goed is en of de koppeling bij koude motor niet bokt…
Roest wil soms voorkomen onder de chroomstrip op de achterklep maar als hij altijd zijn carrosorie controle heeft gehad zit daar 12 jaar garantie op.
Deze passen zo… er zit gewoon een normaal klemmetje aan net zoals bij normale wissers alleen nu valt deze binnen een kapje zodat het weg gewerkt zit…
Ik heb een set flat blades van Bosch en dat bevalt perfect…
Wissers van een Astra H passen niet (vorige week zelf geprobeerd)
