Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Oke bedankt voor de info
Ik haal hem wel even los als ik beter ben en pobeer het gangbaar te maken
Michel
Verstuurd vanaf mijn HTC One SV met Tapatalk
*update
ik heb een goede gaskabel en dat is er een van een tigra A geworden
uiteraard paste het niet in een keer
er moest een rubbertje om gezet worden van de astra naar de tigra kabel en daarna paste hij het best goed king:maar ik heb nu een uitdaaging bij ik heb een storing van de erg :swear
wat kan dit zijn?
ik heb de egr klep van de xel gepakt op de inlaat van de xe dat moet toch passen ?en enige wat ik daar nog meer gedaan heb is dat ik de adres heb verlengd met 4mm2 omdat ik niets anders had
wel nog even met kroonsternen :shock: waarom ? soldeerbout is stuk :swear :fy1
maar dat kan het toch niet zijn ?want met de erg test in op-com stuurt hij 19% uit en ziet hij ook 19% met uit het hoofd 1.60 volt
michel
Aanwezig met de astra :)
Mogelijk gaat er een astra cabrio mee
Verstuurd vanaf mijn HTC One SV met Tapatalk
I know
Maar eerst even wat dingen netter maken en een goede gaskabel monteren rij nu met een stukje puch rond :)
Verstuurd vanaf mijn HTC One SV met Tapatalk
Er moet nog wel wat gebeuren
Maaaaar hij looptzo als de een andere gas kabel die ik nu heb is tekort en heeft de goede aan sluiting.
en daarna nog de lucht aanzuigbuis moet even iets anders.
daar moet ik nog even iets op vindenik moet nog de gaskleppositiesensor door solderen had ff geen tin :( vandaar de kroonstenen
en de erg klep stekker moet ook nog gebeuren.en moet nog 1 extra vacuüm aansluiting hebben denk ik
want heb nu de slang die rechts boven op de foto zit ook op de vacuüm aangesloten dat moet toch ook ? :hmmz
vandaar dat de carterventilatie er nog niet op zit om dat ik er een misMichel
maaaaaar wat een geweld wat er los komt bij de 3500-4000 toeren.
onderin is hij wel iets zwakker maar niet storend king: king: king: king:morgen is het dan zover
eerst naar de sloop een luchtinlaat spruitstuk halen en ook een Gasklephuis van een x16xe.
om dat de montage punten van mijn Gasklephuis niet overeen komen met die op de power box daarom wil ik die van een x16xe plasten.
hier kwam ik net na even goed lezen en kijken achter :Dmaaarrr kan dat ook gewoon zijn de stekkers het zelfde van de Gasklephuizen
michel
ik snap het niet helemaal omtrent de carterventilatie Solly :angel
vandaar even een foto van internet
ik doelde op de bovenste 2 slangen
de dikke loopt nu naar mijn lucht inlaat slang wat mag / kan ik daar mee doen ?
en de kleine slang gaat richting de gasklep dat is dus gewoon op lengenmichel
onderzoeken doet vragen krijgen :) :jerry :jerry
dus stel ik ze maar hier1. maar eerst de gasklep verwarming die komt als het goed is te vervallen.
en hoef ik alleen de 2 slangen door te koppelen.
misschien komt het er wel op king:en dan komen nu de vragen king:
de carterventilatie:
2. de grootste dikke slang daar kan toch gewoon een power filtertje op ?
zo ja welke mm is het ??3. en die kleine slang die loopt nu naar de gasklep
die moet gewoon blijven zitten neem ik aan of kan daar ook een filtertje op doen ?
als dat niet kan welke mm slang heb ik nodig4. en waar tussen plaats je een oli catch can ?
en wat is het nut hier van.5. en de gas kabel lijkt tekort maar is hij dat ook??
uit de how to uit de uk hebben ze het er ook niet over omdat ze aan de verkeerde kant zitten :Dzo als jullie zien wel wat vragen dat komt om dat ik het wel kan maar geen diepe kennis van heb
en niet voor verrassingen wil staan als het om gaatmichel
Oke bedankt voor de info
Ik kwam een how to tegen uit de uk
En die had het er over dat er aleen gesoldeerd moest worden.
maar we gaan het volgende week zien.
Wand hij BESTELD hahahaNu nog een x16xe onder luchtinlaat.
En dan kijken hoe ik de lucht aanzuigbuis ga monterenMichel
Verstuurd vanaf mijn HTC One SV met Tapatalk
Oke top dan word het kijken voor die box :)
Maar die stale pijp moet die veel om ?
Anders kan mijn maar wel lassen :)Verstuurd vanaf mijn HTC One SV met Tapatalk
@saluma wrote:
Vandaag bij sloperij de Ooijevaar in Blokker een blauwe Astra G met strakke zilveren achterklep.Op het zijruitje stond OPELFORUM
dus het kan niet missen!!!!!!!
gr Marceldat was ik king:
michel
ik heb vorig jaar bij het monteren van mijn schroefset niet de aluminium “hoedjes” gemonteerd maar gewoon meteen op een nieuwe top lager
daarna is hij uitgelijnd en rijd dus nu perfectmaar moeten die “hoedjes” er tussen ik heb ze nog wel :)
michel
zaterdag bij de astra een veerpootbrug van Wiechers gemonteerd
moest aleen even nieuwe bouten halen die er bij zaten waren veel te lang
maar wat een verschil :wtf ben er erg blij mee
nu nog in kleur van de auto :thumbmichel
eeuuuhh ja :D
de kleppen tikte ook en had geen zin meer in de astra
en heb daarom een astra G gehaald.en al 2x zonder grote problemen door de keuring
michel
vraag je
voor een astra fwat moet een set GSi remklauwen + nieuwe schijven opleveren met een 40mm verlagings set ?
is 150 teveel ?
michel
ik wist niet dat er ook een light edition was.
ik dacht zelf aan de +- 2000 euro ex de kosten mij het rdw.
welke dat zijn weet ik totaal niet ik denk aan een hele nieuwe typegoed keuring
en dan de andere chip voor de turbo.maar het is vooral vraag en kijken omdat ik op het internet niet echt iemand tegen kwam die dit al gedaan had.
wel weet ik dat het veel werk is de compressie moet omlaag bijvoorbeeld als ik het goed heb
maar heb dan ook een burg met alles er op en er aan tot mijn beschikking en ook mensen die vaker sleutelen aan auto’smichel
oke maar dan weet ik nog niet veel
die Dbilas is 1500 euro maar dan ?mijn blok gaat binnen nu en 3 a 4 maanden open om dat hij olie verbruikt en word dan gefixt.
remmen upgrade wil in doen maar wel op 4 x 100
uitlaat systeem wat ik nu heb vind ik al leuk maar als er een turbo op zou zitten moet het toch andersmichel
