Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
stappenmotor is voor stationair lopen, als deze vervuild is valt ie telkens uit of loopt slecht stationair.
vandaag de remblokken achter vervangen, simpel klusje
oud versus nieuw
ik had de motorkap open gezet om af en toe naar de remvloeistof te kijken of deze niet zou overstromen met het terug duwen van de zuigers,
komt er een vent naar me toe:
hiij: ej, heb jij daar een ander motorblok in gelegd?
ik: euh nee is origineel.
hij: ik wist niet dat die ook met v6 waren..
ik: wel, zijn er niet zoveel van.
hij: gaaf.
8) vond het wel grappig, iedere keer als ik aan het prullen ben komt er altijd wel iemand vragen over de vectra.
hier nog een foto van de astra in de garage:
staat aan de accu lader, na 3 maanden mag ie vandaag weer de weg op
laat eens wat foto’s zien van het digidash!
dat is wel leuk, maar gaat me te ver. sommige zijn echt onvindbaar.
zo zijn er waar er maar 1 van bestaat bijv.
enkele zeldzamen:
pontiac
steinmetz
lexmaul
mantzel
catherhamdat is niet te doen
origineel gepost door Baas J.
als ik optrek in zn 4, zeg tot 180km/h kapt ie r al mee.dat is hard zat voor jou, :P :D
nee zonder gekheid, ik hoop dat je het probleem kan oplossen, ik zou er gek van worden
@jerremy, niet op een gsi maar wel in een “gewone” astra f
origineel gepost door Faith
origineel gepost door Oenatje
ik zeg nogmaals met eieren gaat het veel beter dan met zoutDus jij bent eieren aan ’t gooien op je eigen oprit???:hmmz
dat werkt echt super, veel beter dan zout.
gaat het accu lampje branden als je hem op contact zet?
zo niet dan is het lampje kapot en dan laat ie ook niet bij
als je nu geen dakraam hebt zo ik er geen inbouwen, astra met dakraam is heel het dak anders. er zitten verstevigingen in het dak die je nu niet hebt.
1e letter= uitlaatgasindentificatie:
X=us 93/93 euro 96
2de en 3de positie = cilinderinhoud
16=1600cc
4de positie = compressie verhouding
S=9,5 – 10,0 :1
laatste positie = brandstof systeem
Z=centrale inspuiting (multec)
:wors