Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ERIC,
kei vet wat je allemaal doet met je astra, maar 1 ding kan echt niet. dat lelijke hitteschildje.
die moet je eraf halen
ik koop hem wel :jerry
origineel gepost door royke2000
je kan de acu ffr los halen of ff uitlezen:thumbupwerkt niet bij airbag lampje, deze kun je niet resetten door de accu lostehalen, foutcode blijft todat de dealer hem gereset heeft met TECH
origineel gepost door stellema
origineel gepost door Oenatje
klopt. maar niet alleen de turbo had deze a lichten en plaat.De turbo heeft origineel donkere achterlichten
klopt en die zijn zeer mooi
origineel gepost door Silverspeed
ziet er netjes uit allemaal!! hoe kom je aan die kentekenverlichting en hoe duur was die? evenals die type plaatjes :Dverlichting komt van marktplaats 20 euro
emblemen van ebay. prijs weet ik zo niet meer. niet duur iig
thermoschakelaar die in je radiateur zit,
kun je controleren dmv stekker losnemen en door verbinden\gaat ie draaien is je schakelaar kapot
UPDATE:
wat onderdelen binnen,
nieuwe emblemen voor op de zijkant:
nieuwe kentekenverlichting:
nieuwe remsensoren, blokken van de week halen
filter:
lifts
lifts gemonteerd, weet het, demper zit verkeerd om. zo vind ik het mooier
kenteken verlichting vervangen:
en dan nu de nieuwe erin, bumper gelijk gepoetst
emblemen ga ik dinsdag vervangen, zo zien ze er nu uit:
origineel gepost door wim-v6
Voorremmen:– Remklauwen los schroeven..
– klauw eraf (remslang eraan laten)
– blokken eruit wippen
– zuigers terug duwen (let op vloeistof peil remvloeistof)
– klauwen schoonmaken, en schuifgedeelte controleren
– blokken monteren,
– klauwen terug hangen
– rem aatrappen tot blokken tegen de schijven zitten
Op naar de andere kant.
Achter:
– als je het wiel eraf hebt zie je de klauw:
– daar zie je 2 gaatjes zitten, hierdoor moet je de remblok pennetjes eruit tikken met een doorslag:
– dit veertje valt er dan uit, (raak het niet kwijt):
– als de pennetjes eruit zijn kan je met wat Wrikken de blokken eruit halen
– remzuigers helemaal terug drukken
– Nu even het deel waar de blokken over schuiven schoon maken..
– blokken terug plaatsen:
– centreer ze een beetje met de pengaten in de klauw:
– Schuif de pennetjes in de klauw net tot voorbij 1e remblok:
– Monteer het veerplaatje terug:
– Tik de pennetjes goed aan dat ze weer GOED vast zitten:
– nu moet het weer aan een stuk zijn:
– Nu de blokken tegen de schijf aan trappen..
Dit was het wel weer.
willem
tadaaa, naar aanleiding van mijn vraag hoe het moest kreeg ik dit door van wim v6
achterkant neem ik aan uit je vraag?
het is erg makkelijk om te doen, heb het laatst ook gedaan. viel me erg mee. idd 2 pennen eruit. zuigers terug drukken en blokken eruit nemen.
voorkant is ook heel makkelijkt btw
airbaglint niet kapot?, dat was bij mij het geval. dan werkt de claxon ook niet, wel brande bij mij het airbag lampje.
origineel gepost door InjectTheVenom
origineel gepost door mayhem
waar de hell legt dat nou weer?! :Pkom enkel bij Ad Stouten. opzich wel redelijke vent. niet te duur.
enkel weinig ouder spul meer de laatste tijd, A corsa’s gaan haast direct de pers in. :thumbdown
wel veel omega A, astra F , corsa B, vectra B etc.Hebben die nog auto’s staan met cruisecontrol? Ik moet nog een richtingaanwijzer met cc bedieningsknoppen en een lange cc unit kabel hebben namelijk.
nope, vandaag nog daar geweest
welkom,
neem ook eens een kijkje op http://forum.astragsi.nl/
origineel gepost door 2000
prachtige 2000, alleen de achterlichten + plaat horen er niet op? Deze zaten wel op de turbo :worsplaat en achterlichten zijn van de a2 vectra
