Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door wim-v6
in NL dan waarschijnlijk.Heb wel meerdere gehad zonder TC maar wel Duitse import..
en Jerremy had een C20XE (m2.8 zonder TC (Nederlander) van 1994
Willem
MY91 tot MY94 was tc standaard op ned c20xe gsi vanaf MY95 (sept 1994) was het optie. in DL was alles optie
betreft het een cc setje uit een omega b?
indien ja: hoef je niet in te leren, aansluiten en cruisen maar
-servo nemen van een omega b (geen v6) of vectra b v6
– stuurkolom hendel met 4 draden heb je nodig, er zijn er ook met 2 draden, die is verkeerd
-koppelingsschakelaar: remschakelaar van astra f of vectra a nemenniet van een omega b v6 pakken, die kabel is te kort
omega b 2 liter is goed of 1 van een vectra b v6
stom dat die lampjes zo vaak kapot gaan, zijn dezelfde als achter je instrumenten paneel alleen dan zonder kunststoffitting
en die achter je instrumenten paneel gaan veel langer mee
origineel gepost door sw_reijnders
origineel gepost door Oenatje
naar de dealer ermee.dan zul je al moeten gaan slepen . . . starten doettie nl niet meer :vertag
logisch toch? dat je moet slepen als ie niet start ;)
je moet toch iets he
ook pvv
niks tegen buitenlanders hoor, maar het moet wel stoppen.
we leven nou eenmaal in NEDERLAND, soms lijkt het wel of ik op vakantie benals de weerstand kapot is werkt ie alleen op standje 4
@blitzer, je naam komt zeer bekend voorhad jij niet ooit een digitaal nexia dash? (uber zeldzaam)
