Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1907861&tid=145828&author=D.J.R.][rquote=1907508&tid=145828&author=Oenatje]ja die zijn prijzig,
ik heb er 1 van een sloper gehaald. als je dat doet moet je hem demonteren als de wielen rechtstaan, dan vast tapen dat het lint in die positie blijft. daarna monteren op je auto en de code laten wissen, code kun je niet wissen door de accu los te halen.
foutcode blijft.[/rquote]Stuurlint vast tapen:hmmz:hmmz
Als je hem er af haalt kan hij nergens meer heen draaien want er zit een borg pen die los laat zodra je je stuur er weer op zet.:D
Wielen heb je gelijk in dat die recht moeten staan of de stuur.:sleeping
Maar mag ik eens vragen wat je op de sloop kwijt was voor z’n lintje???:vertagDirkjan[/rquote]
bij mij kon ie wel draaien dus voor de zekerheid vast getaped, was wel van vectra a
oude die eraf kwam kon ook helemaal rond draaien
10 tje was ik kwijt
ja die zijn prijzig,
ik heb er 1 van een sloper gehaald. als je dat doet moet je hem demonteren als de wielen rechtstaan, dan vast tapen dat het lint in die positie blijft. daarna monteren op je auto en de code laten wissen, code kun je niet wissen door de accu los te halen.
foutcode blijft.bij een f zit ie ook rechts,
achter de plastic kap net onder je motormanagement. achter de foam. kiekert staat erop
Foto’s plaatsen
Als je foto’s op het forum wil posten moet je ze eerst uploaden op een foto site
bijvoorbeeld:
even registreren en uploaden maar. om ze te plaatsen zet je de url van je geuploade foto tussen de image tags
voorbeeld
url van de foto krijg je tezien als je op de foto met de rechtse muisknop klikt en kiest voor eigenschappen
vectra a is nooit officieel met cc geleverd, ze zijn er wel, heb er ook 1 namelijk. zelf heb ik een setje van een senator erin zitten, is dat die van jouw ook? anders een foto ervan?
indien het een setje uit een omega b is of vectra b heb ik een how to om hem zo aan te sluiten dat ie uit telezen is
[rquote=1904887&tid=145326&author=Dolby]Hier hebben veel remmen last van. Inderdaad zoals hierboven geschreven is. [/rquote]
klopt, en piepen is altijd nog beter dan knarsen
kiekert zit achter de foam. is een creme kleurige foam. hij zit iets onder je motormanagement
beige ring loshalen van het stukje draadeind wat er zit, dan kun je de foam iets loshalen en zie je hem zitten, met 2 boutjes zit ie vast
ja stoelframe’s komen overeen
je zit alleen wel wat lager omdat de stoelframe van een calibra dieper is
Middelste knop voor de aanjager/achterruitverwarming in stand 1 zetten, en dan de knop uittrekken (dus de achterruitverwarming aanzetten). Dan zit er aan de onderkant van deze knop een gaatje waar je en dunne schroevedraaier in kan steken. Even erin steken, beetje drukken en dan gelijktijdig trekken aan de schakelaar. dan haal je zo de knop eraf.
De schakelaar zelf haal je eruit door aan weerszijde de 2 lipjes naar binnen te drukken, en gelijktijdig aan de schakelaar te trekken. dan trek je hem er zo naar voren toe uit. Dan zie je ook gelijk het lampje zitten.Om de andere 2 lampjes (temperatuur en blaasrichting) te vervangen moet je de radio en de slee eruit halen. Dan kun je door het radiogat bij de lampjes komen. Er zijn 2 verschillende modellen, afhankelijk van het bouwjaar:
1-> elk lampje een losse fitting,
2-> Alle lampjes in een grote houder.Eerste type spreekt voor zich, even met een punttang de fittinkjes eruit trekken en nieuwe steeklampjes erin drukken.
Voor het tweede type moet je de stekker die achterop de aanjagerschakelaar zit een stuk naar achteren drukken. Deze zit vastgeklikt aan 2 weerhaakjes die je even terug moet drukken.Dan haal je zo die hele houder een stuk naar boven en kun je de lampjes vervangen.
lucht circuleer knop: die eruit wippen met platte schroevendraaier. voorzichtig dat je de veer niet kwijt helpt. dan zie je het lampje zitten.
