Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
gegevens volgens de rdw op 1 mei 2014:
9 handgeschakelde v6 sedans
en 6 handgeschakelde v6 hatchbacks
dat is ie zeker. en bijna helemaal nieuw
@rene geen foto van onder de kap? :kewlpicsik heb hetzelfde probleem, ecu is niet stuk.
laatst de nokkenassensor wat verbogen en de storing was voor een maand of 3 weg
schijnt allemaal heeel gevoelig te zijn
mooi die details, die doen het hem
die lampjes, dat zijn dezelfde als voor een astra gsi achterbumper
nee geen last van,
beetje gek maar misschien in de kofferbak gaan zitten met een zaklamp en dat iemand buiten de auto met een tuinslang nat spuit?
dan zie je waar ie lektmaar heb je ook foto’s van al die vectra’s? :kewlpics -offtopic
ben wel benieuwd, zoveel vectra a rijders zijn er niet meer
@KadAstra-EF wrote:
Destijds kon je kiezen uit 3 typen interieur,
Blauw
Grijs
Grijs/zwart (antraciet)Rik
en rood
uber lelijk en uber zeldzaam
hier een stekker tekening die ik ooit gemaakt heb
van de witte data stekker
en deze is van de zwarte stekker van het digitaal dash
je hebt een pulsgever nodig, die schroef je op je versnellingsbak, deze zet mechanische wentellimngen om in een digitaal signaal
zo ziet hij eruit:
er zitten 3 draden aan,
bruin=massa
zwart=geschakelde plus
rood/blauw=snelheidssignaaler zijn verschillende pulsgevers. je hebt 6 of 16 imp nodig. dit staat op de pulsgever zelf
het rode knopje bovenop je digitaal dash is om te schakelen tussen de 6 en 16 pulsen en NIET zoals vele denken voor km/h en mp/hin de stekker van de unit is 1 plaats leeg, die moet je hebben voor het lampje, het is pin J
de draad van de unit naar het lampje is massa geschakeld
de andere draad aan de geschakelde plus en het werkt
ja dat klopt, zover ik weet heeft alleen de vectra b2 dat,
ik heb het zo opgelost bij mijn astra f:
stukje uitknippen
dan plaatje van de vectra erin lijmen en aansluiten
dit is met led lampje
en deze met gewoon lampje, zie je overdag btw zeer slecht
