Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
dat piep ding zit in je zekeringen kast.
zwart relai, even op het klepje zoeken welke het is
accu loshalen.
eerst de min eraf daarna de plusaccu aansluiten
plus erop daarna de minkm stand zegt echt helemaal niks
auto met ton kan slechter zijn dan 1 met 2 ton. gaat puur hoe er mee om is gegaan en onderhoud
rechts zwarte rubberen doorvoer slang loshalen, daar is ie kapot
kun je een verbindingstukje tussen zetten
blijf je toch altijd zien dat het is bijgewerkt, denk aan kleurverschil.
ik zou er die moeite echt niet in steken als het maar voor een jaar isroest bij een F is altijd vele malen erger dan dat je zelf denkt
FEIT.
zwarte achterplaat zit er op geklikt. aan de binnenkant zit 1 boutje voor de zwarte plaat
let wel dat wiel randen van binnenuit roesten.
een ne houd een xe echt niet bij
eerste stukje misschien.
xe is net zo degelijk mits goed onderhouden. en nog zuinig ook
@astraTD wrote:
Lekt die via de ruiten?
Bij station’s lekt het via de dakreling, langs achter de zijruiten naar beneden.
fout, water komt door de dakplaat, deze zit gekit en die kit brokkelt af.
foutcode airbag kun je niet wissen door de stroom eraf te halen. moet met tech gewist worden. opcom heb ik geen verstand van
ff voor de sloop gangers
als jullie een astra f spotten met de kleur z363, dan zoek ik nog een voor spatbord bestuurderskant zonder knipperlicht
Middelste knop voor de aanjager/achterruitverwarming in stand 1 zetten, en dan de knop uittrekken (dus de achterruitverwarming aanzetten). Dan zit er aan de onderkant van deze knop een gaatje waar je en dunne schroevendraaier in kan steken. Even erin steken, beetje drukken en dan gelijktijdig trekken aan de schakelaar. dan haal je zo de knop eraf.
De schakelaar zelf haal je eruit door aan weerszijde de 2 lipjes naar binnen te drukken, en gelijktijdig aan de schakelaar te trekken. dan trek je hem er zo naar voren toe uit. Dan zie je ook gelijk het lampje zitten.Om de andere 2 lampjes (temperatuur en blaasrichting) te vervangen moet je de radio en de slee eruit halen. Dan kun je door het radiogat bij de lampjes komen. Er zijn 2 verschillende modellen, afhankelijk van het bouwjaar:
1-> elk lampje een losse fitting,
2-> Alle lampjes in een grote houder.Eerste type spreekt voor zich, even met een punttang de fittinkjes eruit trekken en nieuwe steeklampjes erin drukken.
Voor het tweede type moet je de stekker die achterop de aanjagerschakelaar zit een stuk naar achteren drukken. Deze zit vastgeklikt aan 2 weerhaakjes die je even terug moet drukken. Dan haal je zo die hele houder een stuk naar boven en kun je de lampjes vervangen.
