Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
alle f-jes hebben daar lampjes, alleen ze gaan heel snel stuk:
Middelste knop voor de aanjager/achterruitverwarming in stand 1 zetten, en dan de knop uittrekken (dus de achterruitverwarming aanzetten). Dan zit er aan de onderkant van deze knop een gaatje waar je en dunne schroevendraaier in kan steken. Even erin steken, beetje drukken en dan gelijktijdig trekken aan de schakelaar. dan haal je zo de knop eraf.
De schakelaar zelf haal je eruit door aan weerszijde de 2 lipjes naar binnen te drukken, en gelijktijdig aan de schakelaar te trekken. dan trek je hem er zo naar voren toe uit. Dan zie je ook gelijk het lampje zitten.Om de andere 2 lampjes (temperatuur en blaasrichting) te vervangen moet je de radio en de slee eruit halen. Dan kun je door het radiogat bij de lampjes komen. Er zijn 2 verschillende modellen, afhankelijk van het bouwjaar:
1-> elk lampje een losse fitting,
2-> Alle lampjes in een grote houder.Eerste type spreekt voor zich, even met een punttang de fittinkjes eruit trekken en nieuwe steeklampjes erin drukken.
Voor het tweede type moet je de stekker die achterop de aanjagerschakelaar zit een stuk naar achteren drukken. Deze zit vastgeklikt aan 2 weerhaakjes die je even terug moet drukken. Dan haal je zo die hele houder een stuk naar boven en kun je de lampjes vervangen.
ff voor de sloop gangers
als jullie een astra f spotten met de kleur z363, dan zoek ik nog een voor spatbord bestuurderskant zonder knipperlicht
@red-bull wrote:
hij is rood , dus waarschijnlijk een geschakelde plus .
mvrg Rob
rood is constante plus
zwart is geschakelde plus
idd, die draai. ik heb er zelf ook nog 1. maar ik ga een nieuwe bestellen. omdat die dingen schijnbaar vaak stuk gaan. ook het vervangen is een klote werk.
ik rij altijd naar ad stouten in zeeland
vectra v6 heeft een kachel probleem op het moment. doet niks meer. schakelaar kapot denk ik. ding rijd lekker. ene dag ga ik met de v6 naar het werk en de andere met de station. :agent
station is weer goedgekeurt, nieuwe distributie erop.
oke das duidelijk
verder is het belangrijk om te weten wat je budget is. je kunt het namelijk zo gek maken zoals jezelf wilt.
mijn gedachte:
weggegooid geld.
je gaat toch een opc halen volgend jaar. geld sparen om die wat sneller of weet ik wat te makenafijn succes, ik hoop dat je de volgende eigenaar wel inlicht over dit gepruts
2de hands sleepring is veel goedkoper. beter zoeken, op de sloop 10tje
bij mij wel. heb je een oude versie misschien?
in mijn versie staat idd dat er een c20ne in lag en nu een c20xe
en ook staat er 2006 ipv 1996
dom dom dom
stuurhuis van een auto met airbag is anders dan 1 zonder
zonder airbag is het stuurhuis zo gemaakt dat ie wat inveert als je met je bakkes eropklapt om ernstig letsel te voorkomen
je raad het al. stuurhuis met airbag geeft helemaal niks mee. succes
verzekering keert niks uit als het fout gaat
Ray
deze auto staat echter 2 keer vermeld in de database
hij staat bij fake maar hij staat ook in het eerste tabbladhet is een MY97
km stand zegt niks mannen,. gaat erom hoe ermee omgegaan is, onderhoud.
sommige bbakken met 1 ton op de klok zijn er slechter aan toe. afijn ik zou deze lekker laten staan.
