Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Pastra wrote:
Na lang zoeken had ik tijden terug de bekabeling gevonden voor de stoelverwarming in de Calibra! :thumb
Helemaal happy, knopjes geregeld, stoelen aangesloten, en zitten maar met een warme reet en rug… Maar helaas, wordt niet warm.
Wie weet waar het relais zit, en welk relais er tussen moet… De knopjes gaan wel aan trouwens!
Ga vanmiddag even het kabelschema opzoeken ergens, maar misschien weet iemand dit zo al te vertellen.Gr.
Patrickkachelprobleem is er nog steeds. ook met de juiste weerstand gebeurt er niks. met de oude blaast ie alleen op stand 4.
vandaag het volgende gedaan:
1 kant klaar:
andere kant:
totaal plaatje:
staat stukken beter vind ik zelf
daarna de auto gewassen
pfff jullie denken dat je snel bent met je filmpjes
hier kun je niet tegen op:
http://www.youtube.com/watch?v=CVEwWbtcIOo” onclick=”window.open(this.href);return false;
waarom heel de kabelboom vervangen? zoveel extra draden zijn het toch niet?
en zit bij de verkoop de kabelboom erbij van het interieur? of alleen de deurkabelbomen?@soepkiepe wrote:
beste stuurlui staan aan wal haha.
net als waar dit topic over gaat, iedereen heeft commentaar, maar doe wat er van ons gevraagd word.
nederland gaar griekenland wel achterna, zal niet heel lang meer duren.nederland had een voorbeeld aan engeland moeten nemen, gewoon de eigen munt houden.
er zijn een paar landen in de eu die niet aan de euro mee wouden doen, die hebben veel minder problemen.
oke, ook hun zullen wel problemen hebben, maar lang niet zo erg als de landen met de euro.
en dan zeggen dat de euro niks met de crisis te maken heeft?invoering van de euro had toen vele voordelen.
als je alles vantevoren weet…..
van de omega b cc unit gaat pin J (blauw/bruine draad) wel degelijk naar de ecu. ik heb hem niet aangesloten
