Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@wim-v6 wrote:
– In Nederland was inderdaad TID (duo info scherm t/m 1993) Standaard in de Astra-F.
TID is triple info display en kwam als vervanger voor de DID dual info display
onderste did en daarboven tid
er zijn 4 soorten displays
DID Dual info display
TID Triple info display
MID Multi info display
en dit klokjedie je bijna nooit tegenkomt
http://www.ebay.de/itm/Klimaautomatik-Klima-Automatik-OPEL-Calibra-Vectra-A-Heizung-Klima-Luftung-/140889042913?pt=DE_Autoteile&hash=item20cda42fe1″ onclick=”window.open(this.href);return false;
hier ook 1
@re2flex wrote:
Reda heeft een idee :thumb :
En dit is van een auto die zat in productie is alleen de maat is iets groter, en de display en alle modules zijn hetzelfde maar iets vernieuwender:
Zeldzaam voor een calibra? Ja klopt, maar het is een Massa productie dus in principe niet zeldzaam.
in welke auto zit dit?
@dion87 wrote:
zoiets had ik al eerder gehoort.
en dat bij de XER, de R staat voor hoogtoerig toch
R = Verhoogd vermogen
v6 hoeft niet zo hard te werken om op snelheid te komen
v6 automaat ziet minder rode toerentallen(vooral automaat)
hoog koppel bij lager toerental dan 4 cilinder 16v
maar de ene v6 is de ander niet, goed onderhoud is een must
hier nog wat info:
@GooneyBird wrote:
Mocht je in het westen des lands zijn, ik kom uit de buurt van Zaandam en wil ‘m graag voor je resetten. ’t kan namelijk gewoon met Opcom, die ik heb liggen.
Opcom kan je zelf goed via Ebay kopen, zo ben ik er ook aan gekomen. Tientje of 3-4, maar na 2 keer zelf iets resetten heb je die er al weer dik uit. :thumb
heb je een link van de verkoper?
2de keer laten resetten?
foutcode blijft, ook als de accu los is geweest. moet gereset worden door dealer of iemand met opcom
volgende keer dus in de schorsing laten en keuren,
staat op de rdw site gewoon, had je geen mail voor hoeven sturen
U mag op de dag van keuring met het geschorste voertuig naar de plaats van de keuring rijden. Zorg er wel voor dat het voertuig op de bewuste dag WA-verzekerd is.
Ook moet u de afspraakbevestiging voor de APK-keuring meenemen. De afspraaktijd moet overeenkomen met het tijdstip dat u van de openbare weg gebruik maakt.
Schorsen en APK
U kunt als kentekenhouder de geldigheid van een voertuig laten schorsen. Tijdens de schorsing heeft u een vrijstelling van de voertuiggebonden verplichtingen.
Een daarvan is de APK-keuringsplicht.Zodra de schorsing afloopt moet u weer aan alle verplichtingen voldoen, dus ook aan de APK-plicht. Zorg er daarom voor dat uw voertuig aan het einde van de schorsingsperiode weer APK-goedgekeurd is. U kunt uw voertuig laten keuren vlak voordat de schorsing afloopt.
U mag op de dag van keuring met het geschorste voertuig naar de plaats van de keuring rijden. Zorg er wel voor dat het voertuig op de bewuste dag WA-verzekerd is.
Ook moet u de afspraakbevestiging voor de APK-keuring meenemen. De afspraaktijd moet overeenkomen met het tijdstip dat u van de openbare weg gebruik maakt.
voor mijn vectra was ie 50 euro.
er zijn wel wat verschillende soorten, 1 soort voor de f was niet meer leverbaar maar op ebay staan er nog zat
eerder weerstand, vervangen is makkelijk
zit onder de parafaan met 1 schroefje vast
ff interieur fiter wegpakken en je ziet hem zitten
