Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
oei, daar heeft iemand al goed lopen klote, stekker afgeknipt. afijn het hoort daar ook droog te zijn.
zal eens zoeken naar de volgorde
oja als die unit eruit moet is het ook handig als je het dashbord kastje eruit haalt dan kun je er goed bij aan de achterkant
wit/geel is van het dimlicht, ik weet niet waar die op moet, heb al een aantal keer zo,n digi ingebouwd in een astra f, maar daar word de zwarte stekker van de kadett teller niet gebruikt.
wat betreft pin 3 ik denk dat ie op zwart/grijs moet, pin 16 weet ik zo niet uit mijn hoofd. ik heb mijn schema’s ook zo niet bij de hand
grijs/groene draden vamn de witte stekker:
die op pin16 is voor de lichtschakelaar
die op pin3 is voor je dimmereen wit/gele draad komt niet voor in de witte stekker
@Vectra V6 CD wrote:
Vanavond maar eens naar kijken dan. Maar heb zo’n vermoeden dat er naast de weerstand nog iets anders het niet doet zoals het hoort: Vanochtend vroeg deed de kachel het eerst wel, na een paar minuten viel hij uit om vervolgens aangekomen op mijn werk het ineens weer te doen.
dat ligt aan de schakelaar, was bij mij ook zo met precies dezelfde klachten.
kan ook de schakelaar zijn. die koperen verbindingen zijn waarschijnlijk verbrand in de draaischakelaar
als het de weerstand was dan deed ie het nogwel op stand 4
nog ff de lijst updaten @vinci
immitatie is niks mis mee, heb er jaren meegereden, origineel is idd met as. 5 jaar geleden was ie iets van 500 euro
komt de mijne, een hele late
c20xe m2.8 dis zonder tc met origineel 859 coscast kop. nr 14193116 ligt in een astra station gsi MY96. is zo origineel uit de fabriek gekomen
1 van de 2413 gemaakte c20xe stationsdit is al tijdje bekend en is al een paar keer voorbijgekomen
snelheid weergave werkt maar tot 53 per uur ongeveer, daarboven geeft ie het niet meer aan
