Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ja :P maar ik liet de koppeling helemaal oplaten komen en de motor ging gewoon volle toeren maar de wielen bleven stil staan. maar nu een half uur later doet hij het gewoon weer dus dat is wel raar. achja als ik het merk zal ik nieuwe platen moeten halen denk. is dit eigenlijk ook goed zelf te doen. of heb je daar een tunnel of brug voor nodig ?
:D ik heb er de hele avond mee rondgereden en hij is niet een keer stil gevallen of moeilijk gedaan met starten. Dus ik denk dat het probleem nu echt voorbij is :P.
alleen heb ik nou weer iets anders :(
ik deed net een dikke burn zetten , ik reed achteruit en daarna in zijn 1 en volle gas je/jullie kennen het wel. Maar daarna deed ik het nog een keer en wou hij niet burnen. ik rook een hele vage geur , waarschijnlijk de koppelings platen , heb maar even rustig aan gedaan en nu half uurtje later hag er nog wel een vaag luchtje maar hij burnt wel weer. Kan het dat die platen even geen grip meer hebben ofzo om dat ze overhit zijn geweest , want nu een half uur later doet hij het wel weer gewoon.greetz
oke heb een relais uit een calibra gehaal, en idd paste precies.
het enigste verschil is is dat hij wat langer is. de auto heb ik net 15 min stationair laten draaien en klein rondje mee gereden, hij reed gewoon goed.Heb hem hierna uitgezet 5 min gewacht en hij starte ook gelijk weer gewoon. het is nu even afwachten of het probleem verholpen is :Dgreetz
haha okee das minder :P
uhm kwoon in etten-leur dat is bij breda in de buurt.
maar er staan 2 caibra’s dus daar zal er vast nog wel een op zitten ( relais)
mocht hij er tog niet op zitten , kan ik hem dan ook uit die kadett halen ?hoe bedoel je met waar kom je weg ?
vrijdag ga ik naar de sloop , ik weet dat daar 2 calibra’s staan en een kadett gsi , dus ik kijk wel in deze 3 wagens of er een relaitje in zit :)
ook ben ik benieuwd of er in die gsi een krukas sensor zitgreetz
oke , op die sloop staan 2 calibra’s een corsa 1.3 tr met zo een kont en en kaddet gsi , dus kan ik hierin kijken voor brandstof relais ?
ook staan er astra’s en corsa B
en zou er in die kaddet een krukas sensor zitten ? die ik kan gebruikenokee , dan rij ik zaterdag eventjes naar de sloop , daar staan 2 calibra’s
waar ergens zit het relais bij een calibra ? een beetje op dezelfde plek of op een hele andere plek :Phmmm okee
maar het relais kan er dus ook voor zorgen dat de ontsteking niet meer werkt ?
http://outcat-cs4.tecdoc.net/ows/nl/A8D7CF5505CC4CB0A5295940360F0F43101.srv?dlg=DlgCtrArticleOverview&action=LoadArticleList&process=CarSelection#art-1
is dit het relais dat ik nodig heb ?okee , kun je zien of zo een relais kapot is ?
doormeten ofzo ?
en als ik wil doorverbinden moet ik dus de roodblauwe draden aan de rode vast maken , is die rode draad dan een plus draad ?
of moet ik alle rode en blauwe draden aan de rode vastmakengreetz
is het dan gewoon plug en play of moet ik dan van alles veranderen.
en hoe kan ik dat relais doorverbindenoke , dan kijk ik die even na , is die van een 1.4 hetzelfde ? want ik heb een 1.4 staan voor onderdelen dus mocht ie kapot zijn kan ik hem daar dan gewoon van pakken of zit er daar een heel ander relais op ?
greetz
uhm okee , zal ik van de week even nakijken , hoe kan ik ik hem dan doorverbinden want dan kan ik even testen of hij niet meer stil valt
greetz
okee , en waar kan ik dit relais vinden ? waar ergens zit deze
hoe is deze doorteverbinden
want als hij dat probleem heeft dat ie niet wil starten en ik zet het contact om hoor ik ook geen benzinepompje , normaal maken deze toch een beetje een zoemend geluid.ook geeft hij geen vonk als hij niet wil starten daarom dacht ik aan de bobine of krukassenorja ik heb de laatste als ik het goed zie
dus dan is er ooit van blok gewisseld of hbase geeft het verkeerd door
iemand enig idee waar ik voor dit blok een krukassensor kan vinden ?
of denken jullie dat ik eerst eens een andere bobine moet proberen.
oja het gekke was ik had mijn krukas sensor losgehaald en opgepoetst , daarna de ontsteking schoongemaakt van binnen en alles netje gereinigd en toen heeft hij het 2 dagen goed gedaan en niet uitgevallen. maar nu begint het gezeik weer.ik weet niet of hij defect is , het probleem is is dat mijn auto af en toe gewoon uitvalt en dan de ene keer een kwartier niet wil starten en de andere keer een uur. Uiteindelijk gaat hij wel weer aan het is alleen de vraag waneer hij er weer zin in heeft meestal duurt dit 20 min. als hij niet wil starten geeft hij ook geen vonken , dit heb ik gecheckt toen hij dus niet wou starten. er is mij toen verteld dat dit aan de krukassenor lag omdat hij dan verkeerde of geen waardes doorgaf waardoor de onsteking dus geen vonken geeft.
nja vind het nogal raar want ik heb een stappenmotor achter de inlaat , of athans niet op de gasklep .
er loopt een lange slang achter de inlaat langs daar zit die stappen motor op en dan loopt er weer een slang vanuit dat motortje de inlaat in.betekent dit dat ik een c16sei heb ?
o ik tik net mijn kentkeken nummer in bij hbase om te kijken welke motorcode ik heb komt er het volgende uit :
Opel corsa 1.6 gsi mot.c16se
wat is het verschil dan tussen een sei en een semm okee , passen deze op een corsa A gsi uit 92 ?
http://verkopers.marktplaats.nl/2296547nee de trekstangen bedoel ik niet , ik wou me auto namelijk laten uitlijnen en toen kon dit niet omdat de draad op de spoorstang kapot was, daarom vraag ik me dus af of ik deze ook van een 1.4 passen , bedoel je met stuurstang spoorstang ?
pas de onsteking van een 1.4 ook op een 1.6, en ik begrijp niet goed wat je bedoel met de moter code
ik weet dat ik een 1.6 gsi SEI heb meer nietvandaag toen ik aan het rijden was merkte ik nog wat ,
als ik volgas op trek , trekt hij trapgewijs op , hiermee bedoel ik dat hij niet lekker doortrekt maar af en toe stottert.
het is moeilijk uit te leggen , maar heeft iemand enig idee waar dit aan ligt.
ook als ik moet stoppen valt en hij moet stationair draaien valt hij eerst heel laag in de toeren 400 en daarna pakt hij het weer op en loopt hij pas mooi stationair. heeft dit met elkaar te maken ?greetz
