Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Mpech is zelfs goedkoper http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&apid=56&mid=56&l=56″ onclick=”window.open(this.href);return false;
als er mensen zijn die toch zweren bij ruitkit. kan ik voor geintresserden kitworsten regelen die een 1/2 droogtijd hebben. via pm aub
ook maar weer eens meedoen.
op de privé parkeerplaats van OPC performance center te Nürburgring
als het goed is mag ik nog wisselen:
@bluezafke wrote:
Lekke pakking vervangen, geen raar geluid meer bij koude motor :thumbup
Wel sinds montage downpipe en 200 cell-kat, 2x motorstoringslampje aan gehad. Was dit nu te wijten aan de lekke pakking of de nieuwe kat?
Iemand hier problemen met de sportkat en storingslampje?http://www.opel-turbo.de/c20let/showthread.php?113867-ab-Turbo-ohne-Vorkat-und-Hauptkat-kommt-dann-MKL” onclick=”window.open(this.href);return false;
top dat het alleen de pakking is :thumbup
@sw16v wrote:
heb nu al een paar jaar deze in de corsa. motor ligt er super stevig in, trilt natuurlijk wel een beetje maargoed hoort ook bij de auto. :D merk je toch weinig van als je gas geeft :wors
had al een paar keer gekloot met ruitenkit of andere meuk maar werd niet stevig genoeg of puilde er naar verloop van tijd gewoon tussenuit, toen de keus gemaakt voor deze ophangrubbers.
dat is knap spul :agent
al eens aan powerflex gedacht :hmmz kost wat meer maar kan zelfs gebruikt worden als je orginele rubber totaal los is gescheurd
@Fearless wrote:
Twas toch ook niet meer als een straatband met sportief profiel?
wat mij wijs is gemaakt door de banden specialist is dat R1R zonder burnen/opwarmen al bijna hun maximaal grip geven.
en van regals werdt verteld dat die juist meer grip gingen geven als je ze eerst ff burnt of warm rijdt.
en daardoor zijn ze uitermate geschikt voor circuit gebruik.Vocht in de koplampen hoor ik veel op het forum vooral met de orginele. dat komt meestal door de eigenaar zelf. goed bedoeld weliswaar.
als je de wielkuipen voor langdurig schoon spuit met hoge druk. spuit je ongewild water in de ontluchtings gaten van je koplampen die daar uitkomen@GTS Vectra wrote:
Hoi ik ben 33 en ik rij een vectra c GTS uit 2006,
[IMG]http://i1200.photobucket.com/albums/bb334/Vectra-GTS-2006/DSC02187.jpg[/IMG
Groeten Jurgen, ;)
Soooww. strakke Vec :thumb je hebt niet bezuinigd aan het opleuken :D
@peterastra wrote:
en dan maar hopen dat het geluid ook nog in orde is ander het blok je toch maar verkopen
wat ik erg jammer gaat vindenleuk project :jerry met de standaard dempers van de opc zal je daar echt geen problemen mee krijgen
@Opeltje17 wrote:
@astranl wrote:
iedereen bedankt voor de leuke reacties :thumbup :thumb
maar iemand idee hoe je glas van de koplamp afkrijgt??Beste even verwarmen, meeste doen hem even in de oven zodat de lijm zacht wordt.
zo doe ik het ook alleen niet in de oven maar met een verf stripper. ze zitten vast gekit met “koude kit” wat ook gebruikt word door glasboeren die er een noodreperatie mee uitvoerenals er geen ruit in voorraad is (plexiglas)
@sw16v wrote:
Ben 25 en wat ik rijdt staat in me onderschrift. :D
Hoi sw16v rappe corsa heb je. heb jou volgens mij ook in assen zien sprinten.
foto met burnout is zeker in drachten? ik probeer er dit jaar ook een x te rijden.
heb nog nooit meegedaan met de 1/4mile en ben benieuwd wat voor tijd ik rij.@TigraTripleT wrote:
Hoi dat is bij mij in de buurt he. Oude foto’s kun je scannen bv. en misschien even digitaal bewerken.
Succes
Hoi TigraTripleT dat klopt idd.
heb zelf geen scanner ma ga op mijn werk wel ff vragen.
bedankt voor de tipik heb mijn opc gekocht met een FK schroefset en hij stond ultra laag :wub maar nu komt het, exact de zelfde klachten wat blackX20XER hierboven schetst
mijn aandrijf as (passagiers kant) was zelfs tegen de oliefilter aangelopen :shock:
En ja er zaten bij mij ook kortere stalen stabilisatorstangen op gemonteerd.
rij nu inmiddels 4jaar met oginele schokbrekers en stabisitorstangen van OPC 2 en dat bevalt zeeeer goed
kortom 4cm is nog te doen met orginele stabilisatorstangen
