Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
13 oktober 2011 om 14:54 In reactie op: Senatorman’s project: Ombouw Senator (update 26-06-2021 #17926398
noci
DeelnemerIs dit niets voor je bettus, heb je gelijk wat reserve onderdelen voor de senator in jullie showroom ;)
Staat op mobile.de !390 EUR MwSt. nicht ausweisbar
Limousine, Gebrauchtfahrzeug EZ 10/1990 325.292 km Benzin 130 kW (177 PS) Automatik
Händler
Autohaus Bilk Posenerstrasse 222
40231 Düsseldorf DeutschlandTel.: +49 (0)211 396011
noci
DeelnemerHeb zelf geen problemen met mij lcd gehad , en mij auto was toen ik hem kocht behoorlijk vochtig van binnen, roestschade´s maar dei zijn gelukkig opgelost. :wors
12 oktober 2011 om 08:50 In reactie op: Mogelijke gevolgen Luchthoeveelheidsmeter L-jetronic defect #17926050noci
DeelnemerJe geeft zelf al de oorzaak aan, zou beginnen met het brandstof filter ( is het goedkoopste ) en is nooit verkeerd om eens te vervangen. ( althans bij mij want die start op benzine ).
Zal vanavond eens bij mij de LMM stekker los trekken en starten kijken wat die dan doet .noci
DeelnemerAls je auto vochtig is van binnen, zou ik eerst daar de oorzaak van zoeken! :hmmz
anders krijg je straks nog meer problemen met stekkerverbindingen en aansluitingen. :hmmzMaar ik zou eens met een fohn voor je hem op contact zet het lcd warm maken, kijken of die het dan nog doet.
Succes :worsnoci
DeelnemerSlimme zet Jime, :thumb
Nu zie je zelf hoe ze bij kwik shit werken !
noci
DeelnemerZit hier wel een losse remkracht verdeler op ?
Heb net een klein uurtje zitten zoeken maar kan er nergens een vinden, ook geen afbeelding.
Wordt lastig !noci
DeelnemerProberen je alleen maar geld uit je zak te halen !!
Geen goed woord voor over :pukenoci
DeelnemerDruklager niet dat hoor je pas als je de koppeling intrapt !
Cardan ook niet want dat hoor je dan constant en niet in een bepaalde versnelling !
Denk dat het in je bak zit.
Kees in Stavernisse bellen die heeft nog wel het een en ander liggen.noci
Deelnemer??? zit ik nu verkeerd of staat deze astra in de verkeerde topic. Dit is toch GROTE gespot topic :D :D :D :D :D :D
5 oktober 2011 om 13:59 In reactie op: Welke kleur heeft pulsgever bij b senator boordcompu? #17889546noci
DeelnemerKan nummer wijziging zijn, maar ook 4 of 6 cilinder zijn ?
noci
DeelnemerGoed bezig Senatorman :thumb
Anders staan er straks overal vragen tussen de verkeerde topics en krijgen de mensen ook geen antwoord !:thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb :thumb
noci
DeelnemerWaarom vraag ik me af je kan ze nog gewoon bestellen bij de automaterialen zaak alleen zijn ze 15 euro ( bruto) duurder dan bij opel4ever !
Als je ze hebt liggen gewoon proberen en als ze niets raken is het goed .noci
DeelnemerDat kan ik wel maken dat is het probleem niet MonzaRon maar die maat van de tekening van Mallemalle van de rechter veerpoot naar de linker voorkant met de maat 1426 daar kom ik niet aan, daar baal ik van !
Nu moet ik eerst eens gaan kijken wat er nu bij mij sennie niet goed zit :hmmznoci
DeelnemerBedankt allemaal voor jullie inzet. En mallemalle, sorry dat ik je niet geloofde :wors
Dan moet ik toch eens gaan kijken wat er met mij sennie aan de hand is :hmmz
Ik heb ze gisteren nog eens gemeten en samen met die jonge die toen de rechter veerpoot heeft gelast, en ik kom toch echt niet aan die maat !
Echt balen ! is mij sennie toch ergens niet goed :pukenoci
DeelnemerZou zelf voor helemaal grijs gaan, maar dat is mij mening!
hou niet zo van dat mat.noci
Deelnemermallemalle,
ik heb deze gelijk op allebei erop gezet !En ik kan er niet over uit met die maat 1426 mm !
dan zou bij mij auto de neus helemaal krom moeten zijn maar hoe kan het dan dat mij motorkap wel goed past ?
En een 1 jaar geleden hebben ze mij rechter veerpoot opnieuw gelast en op de richtbank gehad maar die jongen heeft de maten niet meer :swear maar hij zegt dat dit niet klopt !
Ik weet het zelf niet dus laat ik het aan hem over !noci
DeelnemerDit is een vaste brug, Senatorman !
NIEMAND van hier die de gegevens meer heeft ?
Via dataliner kom ik ook niets verder, te oud !!!!!!!!!noci
Deelnemer@Senatorman wrote:
Succes met de overname en we wensen je veel succes. Het publiek is inderdaad kritisch, maar dat is iedereen tegenwoordig. Mensen zijn mondiger geworden, en hebben meer wensen, stellen hogere eisen en vertellen wat ze willen. Je kan er van uitgaan, dat iedere reactie positieve kritiek is, omdat niemand er belang bij heeft als jij dit niet voortzet. Hiermee geven ze aan welke puntjes op je site niet geheel duidelijk zijn, en wat verbetering kan gebruiken.
Duidelijke communicatie naar je klanten wordt altijd zeer op prijs gesteld, en niets is makkelijker als je eigen klanten zeggen hoe ze het prettig vinden.
Iedere opel-liefhebber, en zeker de klassieker-rijders zullen het allemaal zeer waarderen dat jij de zaak van Rob voortzet. Door jouw inspanning kunnen de oudere opels blijven rijden, en wordt het (levens)werk van Rob in ere gehouden.Ik kan begrijpen dat het niet te doen is om telefonisch of per mail, iedere sleutelaar te zijde te staan, daar is inderdaad een forum voor.
Succes met de zaak. :thumb
Goeie en nette tekst Senatorman. :thumb
Hopelijk wordt Arjen er ook wijzer van en misschien dat die in de toekomst de site nog wat veranderd :wors
En ik hoop ook voor de anderen opel mannen dat we opel4ever nog lang in ons midden hebben, het is toch makkelijk als je een site hebt waar je je spulletjes zo kan bestellen. :thumbnoci
DeelnemerAchter veren zijn iets stuger maar passen wel ( heb ik ook gedaan )
maar met mij gastank zijn ze naar een paar maanden weer iets gaan zakken met gevolg dat mij sennie nu weer achterover hangt :hmmznoci
DeelnemerAlles op zijn tijd ! Ghanz :wors
dat is wat ze mij altijd zeggen, haha.Maar Arjan heeft ook al gereageerd zie ik :thumb
Dat ben ik met je eens MonzaRon, maargoed wie ben ik om er over te oordelen :hmmz
Zal met de tijd misschien nog wel veranderen ???????????????????????????????????????????????????????????????????
Ik vindt persoonlijk dat het al een hele verbetering is dat je de onderdelen die je nu zou bestellen al binnen een week krijgt :thumb17 september 2011 om 08:16 In reactie op: Opel Flash Scene 10 – Classic Hammer – 1970er Commodore GS/E #17920101noci
DeelnemerOke bettus weer wat wijzer geworden :thumb
noci
DeelnemerAls die toch stuk is de draad afknippen en een ringsleutel of hoge dop erop zetten en zoals Fearless al mailde warm stoken, anders draai je de draad eruit ! En als je toch nog de draad eruit draai een nieuwe bus in je voorpijp lassen ( weet niet waar maar ze zijn te krijgen ! Heb op mij werk eens een nieuwe erin gelast )
suc6
17 september 2011 om 00:36 In reactie op: Opel Flash Scene 10 – Classic Hammer – 1970er Commodore GS/E #17920099noci
DeelnemerMisschien een domme vraag maar zijn gs/e niet altijd 2 deurs ?
noci
Deelnemerja Ghanz ik ben het met je eens dat het niet echt duidelijk vermeld staat !
Maar ze zijn het nog aan het re-organiseren.
Het zal met de tijd wel goed komen, hoop ik :worsnoci
DeelnemerInderdaad lastig sennie227.
Maar voor de mensen die het niet kunnen vinden :worsBIJ DE LINK NIEUWS ( 5 sepember 2011 Re-organisatie bij opel4ever ) STAAT HET E-MAIL ADRES WEL :thumb
Dus mensen veel succes met mailen en bestellen
-
AuteurBerichten