Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
No Name
LidHij doet het! Bedankt!
No Name
LidBedankt voor de tip! Dat klopt:-)
No Name
Lid@speaker wrote:
Gewoon een kabeltje nemen met een 3,5mm plug en aansluiten volgens hier onder:
PIN24— AUX Left Input
PIN25—AUX Right Input
PIN18—AUX Signal Ground:thumbup
Thx Speaker. Heb je misschien ook nog zo’n afbeelding dat ik weet wel de PIN de juiste is? :)
No Name
LidNiemand die dit achteraf in zijn wagen ingebouwd heeft op de originele manier? :)
No Name
LidJa en ik gebruik hem zelden :)
Ik kom uit Noord Holland Juffer1. In de buurt van Hoorn en Enkhuizen..
No Name
LidThx! Had een pm van hem en terug gepmed. Ben alleen bang dat het me kleur niet is en weet niet hoe mijn kleur heet. Is dezelfde kleur als van de foto toevallig..
No Name
LidIemand die mij verder kan helpen? :)
No Name
LidDat wordt originalcarparts.nl :-)
No Name
LidWat koste hij bij de dealer als ik vragen mag? :)
No Name
LidTop! bedankt voor de tip. :thumbup
Ook als mensen nog andere tips hebben dan hoor ik het uiteraard graag :)
No Name
LidWat voor omschrijving heb je hier voor gebruikt? Asbak op z’n duits? ;)
No Name
Lid@Jefkere wrote:
Hallo No Name,
Ik heb een vraagje.
Ik heb een CD70 systeem van 2005-2006.
Als ik mijn Aux op aanwezig zet, dan brandt de verlichting van mijn radio nietmeer als ik mijn lichten aanzet (toevallig ontdekt)
Heb geen Aux, maar wou eens kijken wat het gaf als ik de code index veranderde naar één met Aux.
Is dat bij jou dan ook?Jefkere
Nee bij mij werkt alles na behoren. Ik had hem gister in het donker getest maar het viel niet op. Ik zal er straks eens goed op letten :)
Maar mijn aux doet het verder nog niet omdat er geen kabel aan hangt ;)
No Name
LidIk heb gister een CD70 uit 2010 laten installeren in mijn auto. De monteur heeft gelijk de Aux optie aangezet zodat als ik er nog een aux-in op wil aansluiten het systeem er alvast klaar voor is.
Nu wil ik er dus een aux-in op gaan aansluiten. Iemand die me verder kan helpen? Heb ik hier een originele kabel voor nodig? Ik neem aan dat ik die aansluit op de zwarte isostekker van de radio? Hoe zit het dan met de pinbezetting? Wat zijn de kosten van deze kabel en waar is deze te verkrijgen?
Alvast bedankt voor de antwoorden! :D
No Name
LidWelke lijm/kit kan ik het beste gebruiken?
No Name
Lid@GTS Power wrote:
@No Name wrote:
Ook bij mij heeft het spiegelglas losgelaten en wel aan de bijrijders kant. Gewoon een nieuwe bestellen en vastkitten is de oplossing? :-)
ja idd :thumb
je kunt het beste in verticale lijnen kitten zodat er geen water achter kan komen wat je spiegel weer ”losvriest”
Gelukkig. Ik heb al een nieuwe besteld die ik morgen op kan halen á 13 euro ;) Kan je hem trouwens gewoon argeloos in verticale lijnen vastkitten? Of moet het op bepaalde punten zodat je niet de spiegelverwarming in de weg zit?
No Name
LidOok bij mij heeft het spiegelglas losgelaten en wel aan de bijrijders kant. Gewoon een nieuwe bestellen en vastkitten is de oplossing? :-)
No Name
Lid@baboe wrote:
ik hep et in m,n vectra ook gehad bij de cd 70 parrott 9200 sover ik weet moet er een andere iso stekker op dan plug en play volgens mij hep ik hem nog liggen maar ik vond et flinktegen vallen hoor telefoon is perfect hoor alleen geluid valt flink tegen gr baboe
Baboe, heb je nog gekeken naar die kabel. Ik zit namelijk nog steeds met dit probleem en ben nog steeds opzoek naar een oplossing..
De plus en de min is het niet iif. Beide om en om aangesloten direct op de accu en de storing was nog steeds aanwezig. Parrot is niet aangesloten via een isostekker maar de draden zijn losgehaald en toegevoegd aan bestaande draden zoals Astraaa al beschreef..
No Name
LidDat vermoeden had ik ook al. Dan laat ik het zitten zo, gelukkig hoef ik m’n spiegels bijna nooit te verstellen.
No Name
Lid@Nick-GSI wrote:
draden van de stijl naar de deur doorgescheurd, komt vaker voor bij de astra/zafira
Kan dit ook deels? Ik kwam er laatst achter dat mijn elektrische spiegels nog wel op en neer gaan maar niet meer naar binnen en naar buiten (het spiegelglas bedoel ik hiermee). Dit geldt voor beide kanten. Kan het zijn dat er ook een draadje gesneuveld is of is zijn beide motertjes gewoon op?
Mocht het aan de bedrading liggen kan je er dan gewoon bij als de deur open staat?
No Name
LidBij mij waren ze ook rot (astra H). Wist er twee los te krijgen en een grote ring erom te doen. De derde schroef brak af. Daar heb ik een zelftappende schroef in gedraaid en die in m’n kofferbak afgeknipt met een nijptang.. ;)
No Name
LidVolgens mij zegt ie ‘waswater’……. :)
No Name
LidDuidelijk, ik weet genoeg. Bedankt allen! :thumb
No Name
Lid*kuch kuch even dit topic uit het stof halen…
Als je van de sloop een klapsleutel weet te halen van een astra H compleet met transponder/electronica en je zorgt voor een nieuwe sleutelbaard, valt deze dan in te leren? Zo ja, kan dit met een opcom of moet het met een tech2?
No Name
LidDe eerste! De tweede vind ik idd ook ’te leeg’. ;)
No Name
Lid@ahrend wrote:
@Bl4str4 ,dikke Astra :wors :wors en dan dat interieurtje,alles zelf gedaan of auto zo aangeschaft.
Ik zat nog een beetje te twijfelen over zo’n embleemloos grilletje ,maar nu weet ik het zeker :thumbup :thumbupIk heb die grill ook <
en echt een aanrader. Ik heb hem nu bijna een jaar maar ik vind hem nog steeds super strak staan en tegelijke tijd ook luxe :angel -
AuteurBerichten