Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
idd als de hoogte regeling knop er zit, dan moet deze werken voor de apk. Bij mijn F is de hoogtereling een los knopje, dus kan hem er zo uit halen en normaal kapje voor klikken
weet niet waar jij je druk om maakt, ik heb nog nooit een koplamp gedemonterd bij een tigra om een lampje te vervangen. En mss was het ook wel handig eweest als je op het forum gevraagt had welke lampjes erin moeten. En als je denkt dat het lastig is, rij dan naar een GARAGE, bij 9 van de 10 betaal je alleen het lampje en zetten ze hem er gratis in!!!!!
Laat eens naar de startmotor kijken, hebben wij ook al een paar keer gehad. Volgens mij is er ook een schrijving van van opel, dat de starmotoren te weinig kracht leveren.
die wat bij de accu zitten en achter de lmm zijn eppc klepjes, die wat bij de accu zitten maken idd geluid bij draaiende motor
idd is de xep anders dan de xe, en moet idd om de 10 jaar of 150.000 km. Heb er zelf al een paar gedaan
astra H is het heel makkelijk te monteren, parafan hoeft er niet af. Me pa heeft ze ook op zijn C vectra
origineel gepost door turbootje
thanks macoe.. jij had ook een mooie.. wrom weg ?zoek nog wel wat dingen voor de kadet maar dat komt wel
verlagingsveren 4 cm
mooie sportdemper en geen habbie babbie ding
mooie cupvelgen
en ooit een mooi blok erin en beetje bling bling eraanmaar die dingen komt wel !!
remus is al gevonden [size=-2](van een astra gsi)[/size]
nee krijg hem niet geregenereerd kees, en gerrit dat had ik al gelezen, maar gaat om een andere 1901 foutcode
je kan tot 4 cm gaan met originele dempers, wil je nog een beetje comfort hebben dan zou ik 3 cm nemen alleen veren. Schroefset is vaak erg stug
meld je anders ff aan bij de astratuningclub:
idd dynamo, komt regelmatig voor bij een 1.9 diesel, bij de dealer word er meestal een ruil dynamo gemonteerd
origineel gepost door wally-astra
Punt is een beetje dat ik die auto vrijdag haal en de verkoper het niet gemeld heeft. Auto heeft 91000 km.Nu werd ik gebeld en had hij zogenaamd een aanbieding, want volgens zijn zeggen moet die vervangen worden bij 100.000. Voor 500 euro zou hij hem vervangen. Dus ik voel me lichtelijk genaaid worden.
Vond dit vreemd en ben toen zelf wat gaan bellen en zoeken. De opel garages zeggen 90 of 120. Er kwam een verhaal over een motorcode. Als er een Z in zat dan 90.000 en als er een Y in zat 120.000 km.
Vervolgens ook maar even om een oferte gevraagd. Deze gaf mij 380 Euro op. Leuke jongens die verkopers.
500 is wel een beetje erg veel. Bij de dealer zit het idd rond de 380
