Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Nick-GSI
Deelnemerschema’s liggen nu bij gerrit ron :)
Nick-GSI
Deelnemermijn gsi uit 1994 was helemaal goed, geen certificaat voor genomen, aangezien hij de winter stilstaat. De 1.6 is er ook goed doorheen gekomen, alleen linker fusee kogel moet vervangen worden. Maar wel certificaat gekocht
Nick-GSI
Deelnemersite klopt ook niet, als ik kenteken van me oude kadett gsi invoer zegt ie dat het een champion is, en bij me 1.6 astra edition cool zegt ie een sport
Nick-GSI
Deelnemerspot ze ook regelmatig bij ons in de werkplaats
Nick-GSI
Deelnemeroverburen van mij hebben ook een x16szr pearl uitvoering van 2000
Nick-GSI
Deelnemerdenk dat ik dit jaar ook weer ga
Nick-GSI
Deelnemerlamp stuk
Nick-GSI
Deelnemerwelkom op het opel-forum, mooie corsa
Nick-GSI
Deelnemerbij een corsa B is dit de enige mogelijkheid, het grijs/rode draad doorknippen. Bij een corsa c is het te programeren
Nick-GSI
Deelnemerluchtmassameter?
Nick-GSI
Deelnemermoet idd via het klepje in de wielkast, heb er al een hele hoop vervangen 2 min werk
Nick-GSI
Deelnemerkeuren is vanaf 9 uur tot 4 uur
Nick-GSI
Deelnemerrij al 1,5 jaar met een c20xe met lexmaul inlaat en een open (k&n) lucht filter. Verbruik is zelfde gebleven, en geen last van een olie zuiper
29 oktober 2010 om 16:05 In reactie op: Wat een pech !!! mis iemand ervaring hiermee?? let op leden #17750301Nick-GSI
Deelnemeridd, programma word niet gewijzigt, dus gewoon kastje erop, stekker erin en rijden
Nick-GSI
DeelnemerC14NZ is meestal ook kaduuk, maar je kan hem natuurlijk wel proberen op tijd te zetten en dan een nieuwe riem erom leggen. Soms heb je nog wel eens geluk, vaak niet
Nick-GSI
Deelnemermensen die geen richting aangeven, onnidig links rijden, auto’s met verkeerd afgestelde verlichting
Nick-GSI
Deelnemerheb ze gister ook gehaald, binnenkort ff op beide astra’s plaatsen
Nick-GSI
Deelnemercomplete pomp vervangen
Nick-GSI
Deelnemernaar de dealer en uit laten lezen, dan weet je wat er aan de hand is
Nick-GSI
Deelnemerhet keuren is idd gratis, maar voor 19 euro kan je er een certificaat bij kopen, waarmee je tot eind april garantie hebt op de accu en het complete koelsysteem
Nick-GSI
Deelnemerik houd me ogen open
Nick-GSI
Deelnemerbij een astra h is het
condensor ( airco ) dan intercooler en dan de radiateur
Nick-GSI
Deelnemerbij mijn vaders vectra C Z19DT was het de turbo die defect was
Nick-GSI
Deelnemerorigineel gepost door GSI Racer
1. Tijdens proefrijden letten op rammeltjes in het onderstel. Beste is om over een hobbelige weg te rijden.
2. Waterpomp altijd mee laten vervangen, omdat deze over de distributie loopt en 9 van de 10 keer gaat lekken bij het vervangen van de riem
3. Dit is indd. een Isuzu motorBij een Y17DT word de waterpomp door de multi riem aangedreven. Deze gaan zelden stuk.
Verder stabelisatorstang rubbers willen wel eens kraken, en de stangen willen wel eens geluid gaan maken. En het is idd een Isuzu motor
Nick-GSI
Deelnemerje kan gewoon dezelfde bouten gebruiken als het bijde origineel opel is
-
AuteurBerichten