Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bij de diesel worden ze al snel vies, schoonmaken is zeker geen overbodige luxe. Als je de dikke slang van de intercooler volgt ( langs de accu ) kom je uit bij het gasklephuis
raam gewoon klein stukje open doen en dan naar boven vast houden paar seconde en dan is ie weer geprogrammeerd
alleen bij een origineel navi kan je het via de radio doen, bij een normaal scherm moet het met de tech2/opcom
heb je ook de wielnaaf goed schoongemaakt voordat je de nieuwe schijven erop gezet hebt? En als je je wielen eraf gehad hebt dan moet je ze laten ballanceren
bij de x16szr motoren gaat de multec voetpakking vaak lekken, deze zit tussen het gasklephuis en het inlaatspruitstuk. Maar laat hem eerst eens uitlezen bij de dealer
welkom op het forum.
Er zijn meerdere mensen die het gedaan hebben. Je moet wel zorgen dat alles vrijgegeven is met de tech 2.
zoals wim idd zegt moet je xenon aan blijven als grootlicht ingeschakeld word( ongeacht bouwjaar ). Bij mijn gsi gingen ze ook uit, maar met de aanpassing van wim was het binnen 15 min opgelost en blijven ze nu aan.
waarschijnlijk de kettingspanner kapot gegaan waardoor de ketting niet gespannen word en daarom van tijd gesprongen is, kleppen kunnen idd krom zijn, zuigers kapot heb ik nog nooit gezien bij zo n blok
[rquote=1856071&tid=141651&author=Baas J.]1 torx
Van toeren is onzin.[/rquote]
Jij bent in de war met een X18XE we hebben het hier over een Z18XE small block die zit met 2 vast ( ik kan het weten, werk bij de dealer en zie ze dagelijks )
thermostaat defect voor de temperatuur
Kat zit vast aan het uitlaatspruitstuk, kan je dus geen vervanger opzetten
Voor airbag heb je een ander stuurapparaat nodig die de functie airbags in de stoelen heeft
auto trekt niet verder dan 4000 toeren, dat ie meer gaat verbruiken is onzin. Bij een G moet daarvoor het bovenste gedeelte van de distributie kap los en daar zit ie achter met 2 torx boutjes
