Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Nick-GSI
DeelnemerHelaas, ook mijn F GSI blijft thuis, ik zit dat weekend nog iets zuidelijker, namelijk in parijs :D
Nick-GSI
Deelnemer1998 dan heb je een X motor en dus een gaskabel. Dan is het idd een aardige klus om het in te bouwen. Denk dat je daarvoor het beste naar een automateriaal zaak kan die dat soort dingen ook verkoopt.
Nick-GSI
Deelnemervaak gaat idd de CIM module kapot, heb er al genoeg vervangen
Nick-GSI
Deelnemerop een cd70 kan ook een kleurenscherm zoals bij de dvd90
Nick-GSI
DeelnemerGister op de gooise weg richting zeewolde rond half 6 kwart voor 6 een capri yellow astra coupe met een kapotte xenon lanp
En op de waterlandse weg ook richting A27/Zeewode een uitgebouwde grijze astra G en vlak daarvoor een blauwe G
Nick-GSI
Deelnemerjammer dat het zover is, ik zoek namelijk die onderste spoiler nog
Nick-GSI
Deelnemernee de stekker kan je los halen, verloopstekkr ertussen en de stekker er weer in. Radio speelt dan gewoon weer
Nick-GSI
Deelnemerbeste is idd even naar een garage of airco boer te rijden
Nick-GSI
DeelnemerYes das de mijne :D. Staat idd bij de opel dealer, daar werk ik
Nick-GSI
Deelnemerals het de riem is dan moet ie ook geluid maken als de airco uit is. Kan idd zijn dat er te weinig vloeistof inzit, of dat de pomp langzaam kapot aan het gaan is
Nick-GSI
Deelnemerik ben er met de astra tuning club en me astra f
Nick-GSI
DeelnemerWaarschijnlijk de airco pomp die geluid maakt
Nick-GSI
Deelnemerastra is nooit geleverd met een digi dash, zal wel een omgebouwde uit een kadett zijn, maar deze zijn alleen voor 4 cilinders geschikt, dat rode knopje is voor 6 of 16 pulsen voor de km teller
Nick-GSI
Deelnemeronbemande esso pomp in zeewolde
Nick-GSI
Deelnemerme pa heeft hetzelfde gehad met zijn x20dth uit 1999, krukas sensor was kapot
Nick-GSI
Deelnemerals het lampje gaat knipperen heb je een sleutel waar geen chip inzit, jij hebt dus een sleutel met chip nodig en die moet je programmeren
Nick-GSI
Deelnemerzal hem idd goed staan die 18 inch
Nick-GSI
Deelnemermooie wagen, bekende kentekenplaathouder ;)
Nick-GSI
Deelnemermooie wagen, bekende kentekenplaathouder ;)
Nick-GSI
Deelnemerhet spul moet wel geprogrammeerd worden in jou auto
Nick-GSI
Deelnemerkadett lijkt me een M2.5
Nick-GSI
Deelnemerlaat je sleutels eens opnieuw programmeren en de CIM modificatie uitvoeren
Nick-GSI
Deelnemeralles moet vrijgegeven worden voordat je het op je eigen auto kan activeren
Nick-GSI
DeelnemerZ16XER en gas = niet doen. Deze motoren zijn niet geschikt voor gas, veel storingen, kleppen stellen
Nick-GSI
Deelnemer[rquote=1887591&tid=144204&author=Driekus]Ik snap de reacties hier wel een beetje, maar ik denk ook wel dat de tijden ook wel een beetje veranderd zijn, in economisch opzicht. En misschien worden bedrijven soms te groot, waarmee het contact en de service met de klanten vaak verminderd.
Ik werk zelf bij een Opel dealer en wij leveren geregeld service aan onze vaste klanten. Een keer een lampje, een beetje olie, koelvloeistof, zekeringetje, uitlezen enz….
Alleen als je geen vaste klant bent, dan moet er wel gelijk betaald worden… Vind ik ook wel logisch eigenlijk;)[/rquote]
Ben het ook met je eens, wij doen ook wel service leveren aan onze vaste klanten ( werk ook bij een opel dealer )
-
AuteurBerichten