Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
zolang je het binnen de garantie vermeld hebt dan is er niks aan de hand en moet de garage het gewoon oplossen
volgens mij hangen ze niet meer onder de auto, maar zitten ze in de tank, en deze hoef je niet meer te vervangen
als er geen radiocode opstaat dan moet deze met de securety code van de auto worden geprogrammeerd met de tech 2
XEP op gas is niet de beste combinatie, weet niet wat de auto gelopen heeft, maar om de 30.000 km kan je kleppen stellen en bij 60.000 een andere kop erop, omdat ze dan niet meer te stellen zijn
@Artsa 1.6 2006 wrote:
Al gevonden… Astra h z16xep (zal de code van de motor zijn)
Edition 5 drs.Kan het zijn dat de distributieriem pas vervangen hoeft te worden bij 150.000???
In het boekje staat het wel.Ja dat klopt 10 jaar of 150.000km
meen dat ze om de 150.000 moeten? Werk zelf bij de dealer, heb er veel voorbij zien komen maar nog nooit gebroken gezien
bij een 2.2 benzine kan je ze los vervangen, wel moet het inlaatspruitstuk eraf. Bij een 1.9 diesel 150 pk kan je ze niet los vervangen
zorgen dat de automaat bak goed warm is dan motor stationair laten draaien, hendel door alle versnellingen halen, dan in de P zetten motor stationair laten draaien en dan pijlen
betrouwbaar zijn ze alle 2, alleen als de dis riem breekt bij een 8v dan leg je er een nieuwe om en rij je weer, bij een 16v heb je kromme kleppen
@AstraGTC1 wrote:
Z16xer
Zal een dealer dit onder garantie nog vervangen? Of zullen ze zeggen dat het niet erg is dat je hem even hoort.
Die gaan zeggen kan geen kwaad, tot ie uit de garantie is, dan moet ie vervangen worden
