Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
klopt idd wat wim zegt, gebeurt vaker dat er een draad door is, heb er al diverse moeten rapareren, gebeurt ook bij zafira a en b
weet idd dat die auto van bas geweest is, en dat hij hem ook heeft laten ombouwen naar c20xe. Ken de staat van de auto verder niet
kan ook zijn dat de pomp inwendig kapot is, had het laatst ook met een vectra c, spoel sloeg wel in, maar geen koude lucht
@Rickyyy wrote:
Ik heb laatst mijn turbo ook vervangen.
De onderdelen roken in het begin inderdaad. Wel liep bij mij direct de koelvloeistof goed door. Heb je hem laten draaien met de dop van het reservoir af? Dat is wel het beste!Altijd laten draaien met de dop erop, zonder dop ligt het kookpunt van de vloeistof een stuk lager
@wim-v6 wrote:
@ Astra TD: een koppelingsplaat kan niet scheef zitten…
En bij zijn is echt de bak niet stuk, zoek eerst maar eens een Opel Astra-F met Smallblock die dit niet doet, ja met een net verse koppeling doet ie dit niet..
en als er een gare motorsteun op zit, gaat bij deze smallblock de pook resoneren, zeer iritant geluid en dat Constant..
De enige 2 bakken welke het meest kapot gaan bij de oudere Opels zijn eigenlijk de F17 (smallblock) en F18 (Bigblock)
De overige bakken blijven over het algemeen aardig heel.
Willem
Heb daar bij de mijne geen last van Astra F X16SZR 1998 met 257.000 km op de klok met originele koppeling
cim is je stuurkolom module en die zit achter de kappen van je stuur. Dit is een vrij dure reparatie, want hij moet ook met de tech2 geprogrammeerd worden
op je brandstoffliter huis ( ijzer gedeelte ) zit een sensor met 2 slangen erop, deze naar beneden volgen en vanzelf is er 1 gescheurd, komt vaker voor, beste kan je het van onder zien, bodemplaat even los schroeven
@opel-mark wrote:
ik zie hier wel een maar bij, je olie is niet op temperatuur en diverse motoronderdelen ook niet en je kvs wel(als het werkt zoals conrad beweerd) als je dit doet.
Bovendien zorgt de extra pomp ook weer voor tegenwerking in het koelsysteem wanneer je rijdt.Als je warm in de auto wil zitten dan plaats even een keramisch 220V kacheltje in de auto of koop ene klein 12V keramisch kacheltje en zet die aan als je gaat rijden.
Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;idd veel mensen denken dat als de motor 90 graden is dat ie dan warm is, maar de motor is pas warm als de olie goed op temperatuur is, en dat duut langer dan koelvloeistof
misschien is het handig als je je even voorsteld ( word wel gewaardeerd ), en ten 2e is het misschien handig om te vertellen over welk type astra we het hebben en welk type motor
opc line heb je spoilerlip op de voor en achterbumper zodat de bumpers wat lager liggen, jouwe heeft gewoon een standaart lip
