Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
als ze afbreken gewoon met een kleine dunne platte schroevendraaier eruit halen, is mij ook al vaak gebeurt, duurt ff maar je kunt ze eruit krijgen zonder de brug te demonteren
kijk eens of je bougies niet onder de olie staan, vaak gaat bij deze motoren het klepdekselpakking lekken, en lekt het naar de bougies toe
dop los draaien met uit me hoofd dop 24, bij het nieuwe filter zit een nieuwe rubber ring. Ook moet je de carterstop ring vervangen ook van rubber en zit vast met een torx 45. Oliefilter dop gewoon goed vast zetten
@OscaR-16v wrote:
Om de hoeveel jaar moet mijn distrubutie riem vervangen worden?
Gaat om een astra g met een z.16xe aan boord. Heb ergens gelezen dat het of om de 90.000 moet, of om de 6 jaar. Vraag mij af of dit wel klopt
volgens opel afhankelijk van het bouwjaar
tot 2003 60.000km of 4 jaar
na 2003 90.000km of 6 jaar1.9 cdti heeft GEEN hydraulische klepstoters. Klep speling moet om de 10 jaar of 150.000 km gecontroleerd worden. Heb ze zelf al wel met 300.000km gehad zonder te stellen
misschien was de gebruikte weerstand ook slecht, of je kachel motor draaid heel zwaar waardoor die de weerstand om zeep helpt
scherm moet afgemeld zijn met de tech2, ook moet hij weer geprogrammeerd worden in jou auto. Ook heb je een ander inbouw frame nodig en een RGB kabel voor de kaarten
laat het systeem eerst eens leeg halen, kijken hoeveel koudemiddel er nog inzit, als er teweinig inzit dat slaat ie idd niet aan
