Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
systeem onder druk laten zetten en kijken of ie ergens lekt, ook achter het dashbord, daar zit de kachel radiateur en die kan ook lekken, of een aansluiting daar, en anders een koppakking test laten doen
bij vliegwiel vervangen idd gelijk de koppeling en druklager ook meenemen, het heeft allemaal al 200.000km gedraaid, en je hebt het dan toch los liggen
die bij mij was lek en deed het vooral bij warme motor, maar idd zoals al gezegt eerst eens beginnen met de sensor vervangen en mocht dat niet helpen verder kijken
het bonken kan ook van een afgebroken stabelisator stang eind komen. Lekkage: koel systeem even onder druk zetten en kijken of je ergens lekkage ziet
ja als het roetfilter gaat regenereren dan schiet het brandstof verbuik omhoog, het roetfilter word extreem heet dan, dus kan goed zijn dat je een brandlucht ruikt
laat eerst eens kijken of er nog voldoende koudemiddel inzit, misschien heb je wel ergens een lek ( condensors gaan vaak stuk )
ja dat past, hij moet wel afgemeld zijn in de auto waar die uit komt, anders heb je er niks aan, want je moet hem daarna ook weer programmeren in jou auto
Anders eens naar een andere dealer toe. Kan veel zijn, zoals een vacuüm lek, defecte/vervuilde egr klep, turbo zelf, lekke intercooler, turbo slangen waar een scheur inzit
