Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Nick-GSI
Deelnemerik kocht mijn astra F ook met 215.00 km en inmiddels 4 jaar verder staan er 288.000 km op
Nick-GSI
DeelnemerJe moet de UHP laten programmeren en aanmelden met de computer CD70 had je ervoor niet hoeven te updaten. UHP is een los systeem
Nick-GSI
Deelnemerik denk P2279 lekkage inlaat luchtsysteem kan verschillende oorzaken hebben:
defecte turbo slang
defecte turbo
defecte egr
defect inlaatspruitstuk ( stangetje bovenop eraf )
defecte vacuum slangNick-GSI
DeelnemerAls wij een Z16XEP voor onderhoud krijgen dan geeft ie ook bij 150.000km pas aan dat de riem vervangen moet worden, Dat kunnen wij bij de dealer precies zien, en TIS liegt dus niet, ik gebruik TIS2WEB dat is van opel zelf ( kan ik inloggen omdat ik bij de dealer werk ) en die word dooropel altijd up2date gehouden
Nick-GSI
Deelnemer6 jaar 90.000 is voor de Z16XE, Z18XE, Diesels hebben vaak allemaal een andere interval, voor de 1.7 diesels
Nick-GSI
Deelnemerlijkt me niet verstandig, bij een vectra C wil de veer nog wel eens van de veer schotel afspringen als die gebroken is, en dan gaat de veer tegen de band aanlopen en heb je kas op een klapband ( al vaak meegemaakt bij vectra C )
Nick-GSI
Deelnemerik heb ze bij mij 2 mnd geleden ongeveer vervangen, heb ze toch ergens anders besteld, waren geloof ik 38 euro per stuk
24 februari 2014 om 08:49 In reactie op: Astra H 2005 achterlampen vervangen door Astra H 2007 ? #18219544Nick-GSI
Deelnemerfittingen daar zitten de lampjes op die klik je in de unit
Nick-GSI
Deelnemer@oomens94 wrote:
Niet bij mij Nick
TIS zegt toch echt 10 jaar 150.000 km voor de Z16XEP/Z16XER voor elk bouwjaar
Nick-GSI
Deelnemer150.000 km of 10 jaar
Nick-GSI
Deelnemermooi dat het opgelost is
Nick-GSI
Deelnemerals die misfire cil 2 blijft terug komen, moet je het in de bedrading, injector of mss wel de ecu zoeken. ECU gaan nog wel eens stuk bij deze motoren
20 februari 2014 om 18:56 In reactie op: Mijn opel corsa C Z1 2XE valt steeds uit omgeving Tilburg #18219200Nick-GSI
Deelnemerwat wij wel eens doen is de stekker van het instrumenten paneel uit de houder halen en rechtstreeks in het instrumenten paneel steken
Nick-GSI
Deelnemerboven aan zitten ook rubber ringen, die moet je ook mee vervangen
Nick-GSI
Deelnemerstaat de taal toevallig niet op duits ingesteld?
Nick-GSI
DeelnemerAstra G is geleverd met een Z17DTL ( CDTI )
Ik zou idd eerst eens beginnen met het uitlezen van de auto
Nick-GSI
Deelnemermooiste lampen op een zilvere G
Nick-GSI
Deelnemermooie vectra GTS
Nick-GSI
Deelnemerdenk idd dat er weinig corsa b zijn met pdc. wat ik zou doen is breedte van de bumper meten en dan om de x aantal cm aftekenen voor de sensoren
Nick-GSI
Deelnemerwij gebruiken voor elke opel 5W30 Vol synthetische olie van total
Nick-GSI
Deelnemerlambda sondes kan je beter altijd origineel monteren
Nick-GSI
Deelnemerastra g heeft een elektronische stuurbekrachteging, als de dynamo defect is en de accu dus leeg raakt heb je geen stuurbekrachteging. Overigens zit er wel een vacuümpomp op de dynamo
15 februari 2014 om 20:37 In reactie op: Lampje ging branden koelingsproblemen/ airco systeem #18217800Nick-GSI
Deelnemereven uit laten lezen, is idd lampje van je motorkoeling module. Soms komt het voor dat de fan van de airco problemen geeft
Nick-GSI
DeelnemerNick-GSI
Deelnemertrommels gaan lang mee ja, mijne al 16 jaar en 288.000 km
-
AuteurBerichten