Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Nick-GSI
Deelnemer9 van de 10x is gewoon de magneetkoppeling kapot en kan je los vervangen
Nick-GSI
Deelnemermijn vader had ook zo’n reparatie set erin, nu ligt er een vol waardig reserve wiel in 225-55-17 met stalen velg, dus het past wel
Nick-GSI
Deelnemervolgens mij heeft de astra J geen cim meer
1 juni 2014 om 14:13 In reactie op: Snelheidsmeter Atra G 1.8 16v, bj 2001 werkt niet meer. #18236667Nick-GSI
Deelnemeridd wat haasje zegt
Nick-GSI
Deelnemeruit laten lezen, dan weet je wat het is
Nick-GSI
Deelnemerwat vaak werkt is met een opcom/tech2 beide sleutels wissen en dan opnieuw te laten programmeren
Nick-GSI
Deelnemermisschien is het ook handig als je de foutcodes die erin zitten hier neer te zetten zodat we ook kunnen mee denken, en ze zullen er niet voor niks in zitten ( let wel dat het 1 gevolg kan zijn van een andere foutcode )
22 mei 2014 om 17:24 In reactie op: Centrale deurvergrendeling werkt niet (afstandbedieningen) #18235234Nick-GSI
DeelnemerOf de afstandsbediening is gewoon stuk
Nick-GSI
DeelnemerVaak brand die wel ja
Nick-GSI
DeelnemerAls je het laat doen wel, meestal tussen de 300-500 euro met vullen, arbeid en condensor. In sommige gevallen moet de bumper er namelijk af
Nick-GSI
DeelnemerZou het wel doen, nu is het buiten ook een stuk warmer
21 mei 2014 om 20:27 In reactie op: Centrale deurvergrendeling werkt niet (afstandbedieningen) #18235229Nick-GSI
DeelnemerDeur open zetten, auto op contact en dan knopje voor sluiten op de afstandsbediening indrukken. Nu gaan de deuren dicht en weer open en werkt het weer
Nick-GSI
Deelnemer9 van de 10x is de condensor lek
Nick-GSI
Deelnemerhij kan ook stationair raar lopen omdat hij geen snelheidssignaal krijgt, dus zou eerst de km teller kabel nakijken en eventueel vervangen als die gebroken is, en dan nog eens kijken hoe de motor loopt
Nick-GSI
Deelnemerde kofferbak gaat open met een micro switch, deze is waarschijnlijk stuk, is idd een modificatie geweest, heb er al een aantal vervangen om die reden
Nick-GSI
DeelnemerEn de brandstof pomp gaat nog wel eens stuk bij een 2.0 diesel, krakende stabilisatorstang rubbers, gebroken veren achter, klapperen van de stabilisator stangen
Nick-GSI
DeelnemerIdd even bij laten vullen, en ook gelijk fluor erin, mocht het systeem lek zijn, is het lek makkelijker te vinden
Nick-GSI
Deelnemerkan idd krukas sensor zijn of de pomp, mijn pa heeft dit ook gehad met zijn B 2.0 dti, geen vermogen, geen toerenteller meer en foutcode, anwb zei brandstofpomp kapot, bij ons op de zaak uitgelezen en krukas sensor vv en starten lopen
Nick-GSI
Deelnemeridd de ruitensproeiervloeistof bijvullen
Nick-GSI
Deelnemerstekker kan je gewoon los halen, en weer aansluiten zonder dat hij om eem code vraagt
14 mei 2014 om 18:25 In reactie op: Verlichting / ruitenwissers plotseling uit Astra H 2006 #18233655Nick-GSI
Deelnemer+2 cim
11 mei 2014 om 16:22 In reactie op: Astra H Z17DTH: kwaliteit radiator / inbouw opel fabriek? #18231923Nick-GSI
DeelnemerIk heb de bumper er nooit af gehad hoor, en een bumper van een Astra h heb je er met 5 min af
Nick-GSI
DeelnemerHogedruk pompen, bobine’s en brandstofdruk regelaars gaan nog wel eens stuk bij deze motoren, kan allemaal met inhouden te maken hebben
10 mei 2014 om 20:05 In reactie op: Astra H Z17DTH: kwaliteit radiator / inbouw opel fabriek? #18231920Nick-GSI
DeelnemerZowel aan de boven en onderkant moet je ringen tussen doen
Nick-GSI
Deelnemerof je kijkt in het service boekje of er een stempel in staat van de dealer waar die nieuw geleverd is, die hebben het meestal wel in het systeem staan
-
AuteurBerichten