Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Die ziet er hetzelfde uit als je sigaretten aansteker, alleen is wat dieper zodat de pluggen er goed inklikken
je heb 2 verschillende dingen: sigaretten aansteker en een assesoire aansluiting, die laatste zijn wat dieper en kan je gewoon los bestellen. Je moet hem wel vervangen voor de sigaretten aansteker
kijk eerst maar eens of je wielen wel goed vast zitten. Heb het pas ook meegemaakt, klant hoorde ook een gebonk bij gas loslaten en remmen. Tijdens het los halen van het wiel erachter gekomen dat de bouten los zaten
vaak gaat ie idd op die klep lekken, deze zou ik zowiezo vervangen, want deze met een pompje erop gaan nog wel eens ratelen, nieuwe hebben gewoon 2 open pijpjes
Alleen de tunnel hoeft er maar uit, dashboard zelf kan blijven zitten. Kan ook zijn dat hij op de aansluiting met de kachelkraan lekt. Daar zit de radiateur namelijk in geklikt en zit met klemmen vast
als het brandstof filter vervangen is bij een diesel, kan het een tijd duren voordat alle lucht eruit is, en kan het dus wat langer duren voordat die aanslaat. Dit moet vanzelf over gaan na een tijdje.
als het lampje juist knipperd dan is ie aan het regenereren en moet je de motor niet uitzetten, maar wachten tot het lampje weer uit is, dan is die klaar
kan je hem dan niet meer verstellen met het scrol wieltje op het stuur? Of ook niet meer met de grote middelste knop op de radio?
Ik heb ook een aftermarket in mijn f, pasvorm prima. Condensor is bij elke auto het zwakste punt van de airco
Komt bij een h heel wat meer kijken, mistlampen worden geschakeld door de uec (elektrisch stuurapparaat onder de motorkap ).
