Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ook een keer gehad ,stond voor een moskee geparkeerd,lag ook ineens de spiegel eraf,vervolgens nooit meer daar gaan staan,was eigenlijk wel
te verwachten als je daar parkeert :(wat ik weet is dat je de combi-tellerbak echt goed er in terug moet moet duwen en hier en daar wordt gezegt er vervolgens een stomp op te
geven zodat die goed op zijn plaats zit,je kan het ook bij de garage laten opnieuw lijmen spuiten ze er een soort kit in waardoor die niet meer
los kan ,kost wel iets van 50 euro,maar is wel het probleem opgelost.als tijdens het rijden elektronica uitvalt resulteert dat in het afslaan van de motor i.v.m start-blokkering die dan in werking treed ,wat 9 van de 10 keer
weer wordt veroorzaakt door de combi-instrument(teller bak) die niet goed aansluit op de steker er achter ,wat vaker voorkomt als het er eens een keer uit is geweest met b.v wisselen van lampjes naar Leds b.v,
dit is een veel besproken euvel van de Corsa C’s en dus ook de Combo’s uit de zelfde jaren.nee bij mij is niet opgelost alleen nog erger geworden nadat ik er ook nog iets heb laten doorbranden door het vergeten van het contact te halen tijdens het wisselen van ledjes,heb inmiddels wel een andere teler bak waar ik niks aan had i.v.m met start blokkeer code.
ik heb even zitten googelen maar schema’s vindt ik niet zelf zo makkelijk,ze vragen overal vergoedingen :(
misschien proberen bij de opel dealer zelf,of opel TIS2000 misschien staan daar de schema’s in,heb het nu toevallig niet
op mijn pc staan ,dus kan het niet checken,misschien een ander forum-lid.er zijn echt veel soorten koplampen voor de C zo ook de variatie in stel motoren Bosh,Valeo,automotive lighting,makkelijkst is een 2e hands setje van
MP waar de motors al in zitten,oja om de lampen er af te halen moet wel je bumper er eerst af of half los laten hangen omdat onder de lamp achter
de bumper ook een 3e bevestiging punt zit.als de teller uit valt ,houd de motor dan ook in of stopt ,want dan lijkt het toch de stekker verbinding te zijn,waar Corsa C’s ook wel eens last
van hebben.CD30 frontje kan er wel af nadat je de radio er in zijn geheel hebt uitgehaald d.m.v 4 imbusjes en met 2 radio trek beugels kan de radio er zo uit gehaald worden,frontje spuiten raad ik niet aan om dat je de opschriften niet meer ziet waarschijnlijk.
is een ketting ,en gaat helemaal niet zo snel kapot,bij de C’tjes gaan wel vaker de homokineten en stuurstang kruis koppeling kapot,
mijne heeft 165.xxxDkm erop zitten met originele ketting,dus zit je met jou km stand nog wel voorlopig save :)van horen en zegen,en zelf ook meegemaakt als er onder je oliedop van dat licht bruine drap zit dan is er meestal iets kapot of lek ,zoals lekke koppakking,koelwater wordt gemend met de olie vandaar die smurrie ,vaak loopt de motor dan ook niet lekker en wordt erg heet,
maar das mijn bevinding dan ,wellicht zullen de experts hier het beter kunnen uitleggen.Vergeet CCFL’s er is nu wat beters en minder breekbaar en gaat langer mee naamlijk Led ringen zie link:
http://www.immers.info/Webwinkel-Product-1842600/12volt-Angel-eyes-ringen-Upgrade-LEDs.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
