Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Remonija wrote:
Als je dan de mijne op de motorkap legt ben je van het probleem af :D
:jerry :thumb
Een downpipe is het eerste stuk uitlaat NA je turbo, dat loopt dus meestal naar beneden toe, vandaar de naam. Vaak zit hier tegenwoordig een van de katalizatoren in…
Meestal zitten die er gewoon op geklikt. Wel voorzichtig er af halen. Anders eerst het spiegelglas verwijderen, dan kun je hem
van binnen uit meehelpen.@netebuk wrote:
@NelisZ20LER wrote:
Bedankt! Ik vond zo ook erg geslaagd.
hoeveel inch zijn de velgen en welke banden maat?
Er is idd nog veel ruimte tussen kas en velg.Op de foto’s lijkt het erger dan het is.
Velgen zijn 20” met 245/35 R20 banden.
@wagnas wrote:
Hij moet alleen een 3cm verlaagd worden, dan wordt het geheel nog mooier. :thumbup Hij heeft teveel ruimte in de wielkasten nu.
Klopt, staat voor na de winter op de planning. :thumb
@Opeloco wrote:
8,5J ET45 icm spacers van 2cm = 8,5J ET35 ;)
Heb er zelf 9,5J ET35 onder gehad, loopt ook zeer zeker niet aan.
Met mijn 20″ was het 8,5J ET45 rondom met achteraan spacers van 2,5cm en voor 2cm en verlaagd op schroefset, loopt ook nergens aan.
Dat is ET 25… :thumb
Uitlijnen kan geen kwaad natuurlijk. Bekijk de banden spanning nog eens, misschien loopt er een band leeg…
Mijn 2.0 (4×4) zit op de 1 op 10 a 11 (moet nog gechipt worden). Mijn oude Astra (Z20LER) reed 1 op 11 a 12 (wel na chiptuning)…
Er zijn tegenwoordig ook budget merken die toch een aardige wegligging hebben als je de tests moet geloven.
Voor € 800,- moet je inderdaad wel een goede set banden kunnen vinden:Toyo Proxes T1 sport: € 163,- per band.
Vredestein ULTRAC SESSANTA € 197,- per band.
HankookVentus S1 evo2 K117 € 206,- per band.
