Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Als er blaasjes op zitten, komt dit meestal van onder de lak. De lak zellf is immers nog heel… De roest zit daar onder. Niet te verwarren met de randen die beschadigen
om het roestplekje heen.Als je nu over gaat tot spuiten: Rijd eens langs verschillende bedrijven in de buurt en zeg dat het zonder bon mag. Kies je de beste uit…
Voor € 200,- – € 250,- moet lukken.Komt het misschien van je ventilatiesysteem? Verstel de verluchtingsopeningen eens of zet de ventilator uit als je het hoord…
@pixels66 wrote:
En geen locatie, zeker niet met imbus, want die draai je helemaal rond de eerstvolgende keer! Gewoon weer gaan en vastzetten waarbij geldt, vast is vast..
Precies, nooit loctite gebruiken, want je verhoert ze.
Mijn auto is safier zwart (R20) en is redelijk krasgevoelig inderdaad. Extreem is het niet. Een zwarte auto is altijd wat krasgevoeliger, omdat je er alles
op ziet. Ik laat de voor en achterbumper over een tijdje spuiten en vraag dan om wat extra lagen lak op de voorbumper.Ieder zijn ding hoor, maar ik zou dit nooit op mijn auto monteren. Dan spaar ik liever voor originele OPC remmen of iets dergelijks…
@RvDoesje wrote:
Het is een 5drs. De automatische wisser heb ik ook uitgeschakeld. Als er bij jou geen melding komt, dan zal dat bij mij ook niet gaan gebeuren. Weet je misschien nog de diameter van het gat? De dop die ik nodig hebt zal goed waterdicht moeten zijn, bij een 5drs zit het gat namelijk in het plaatmateriaal wat horizontaal zit. Bij een een st is dat denk ik verticaal, of niet?
Verstuurd vanaf mijn GT-P7510 met Tapatalk
Dan zou ik er wat kit tussen doen, eventueel van binnen uit, dat kan nooit kwaad en helpt misschien ook tegen eventuele roestvorming.
@calibra-power wrote:
Nee nog steeds niet. Wordt er niet goed van.
Het probleem is dat ik nu s avonds niet van huis kan omdat de koplampen niet werken.
de dealer had vrijdag dus (veel te laat) de code aangevraagt.
deze kwam om 16:55 binnen en was maar 2 uur geldig. Op dat moment had ik de auto maar weer opgehaald.
nu gaan ze het donderdag weer proberen. Het kon niet eerder omdat er geen leen autos beschikbaar waren.de teller staat ondertussen op 200 euro. 1 vrije dag 6 adv uren en nog steeds geen vci code :???:
Balen! Succes morgen! :thumb
@GM-Tuningparts wrote:
Komen eraan worden nu speciaal gemaakt voor ons.
Dus binnenkort (paar weken) ook leverbaar voor de 4×4Gelukkig! Goed bezig weer Eugene! :thumb
Wordt er ook rekening gehouden met het extra gewicht van de 4×4?
@P@rick wrote:
Ben nu bezig met het verlagen van de auto met Eugene.
Hebben echter een probleem…..De achter veren passen niet op mijn Insignia :fy1
De 4×4 heeft dus andere veren dan een “normale” Insignia.
Dus nu gaan we kijken of de veren aangepast of gemaakt kunnen worden.Dit project gaat dus nog even duren.
Dat is balen en goed om te weten! Ik heb ook een 4×4 en mij is toen verteld dat er geen verschil in zat.
Zijn er geen veren van Intrax te bestellen voor de 4×4?Bijna nieuw misschien 1.500,- tot 1.750,-. Meer zou ik niet betalen.
Ze worden ook wel eens aangeboden voor minder. Je zult ook een beetje geluk moeten hebben en altijd onderhandelen over de prijs natuurlijk.
@opelde wrote:
@ NelisZ20LER
Fijn dat het is opgelost, jammer dat een 4×4 niet op de rollenbank kan.
Wil mijn 4×4 ook laten tunen, maar dit voornamelijk voor wat meer koppel onderin dit i.v.m. het trekken van een caravan.
Maar als EDS geen goede rollenbank test kan doen heeft het geen zin om daar naar toe te gaan.Ze hadden het er over dat de achterwielen er af konden of iets, maar dat duurde te lang geloof ik.
Ik zou ze eens een mailtje suren met je wensen/vragen, wie weet…@P@rick wrote:
@NelisZ20LER wrote:
Vermogen moet moet rond de 300 pk liggen en koppel rond de 500 Nm. Dat verschil merk je wel!
Damn, ik ben jaloers!
Dat chippen staat nog steeds op mijn lijstje, er is echter nog maar een probleempje……
Nog even de financiering erdoor drukken bij mijn vrouw…… :lol:Bij GM-Tuningparts krijg je korting, dus dat scheelt weer…
@calibra-power wrote:
Kijk. Mooi dat het opgelost is.
scheelt het veel? Hoeveel vermogen heb je nu?
Ik hoop binnen een paar maanden ook een bezoekje te mogen brengen aan eds.Vermogen moet moet rond de 300 pk liggen en koppel rond de 500 Nm. Dat verschil merk je wel!
