Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nou, voor zover ik heb kunnen zien is alleen die plaatwerkstrip onder koplampen en gril gebogen en zit er een knikje in zonder scherpe vouw, en is de bevstigingplaats van de koplamp die aan de radiateurbalk zit een paar cm naar binnen gedrukt. De rechter bevestiging van de gril, onder dus, is krom, maar dat is wel recht te buigen. Ik denk dat ik alles zelfs zelf nog wel in orde zou kunnen krijgen m.u.v. spuitwerk, met krik en houtblok. Koplamp is verder helemaal heel, lak van de grill ietsje beschadigd, 2 cm of zo, maar achter de bumper kan ik niet kijken, al zit die nog stevig op zijn plek en zo te zien ook niet naar binnen gedrukt. Ik plaats straks als ik weer thuis ben de foto’s wel, kunnen jullie het zelf zien. Koplampen staan nu wel scheel…..
Ze is weer weg, hebben samen de formulieren ingevuld. Ze zei dat ze dacht dat er geen schade was. Ik: “mevrouw, als je ergens tegenaan hebt gezeten is er altíjd wel schade, zelfs al is die niet of nauwelijks te zien. Laatst hier ook iemand tegen een auto, reed ook weg, maar kon achterhaald worden, dacht ook dat het wel meeviel, maar de schade was wel 1300 eurootjes!”
Ik ga ook geen aangifte doen, ze heeft zich per slot van rekening bekend gemaakt. Goed, nadat de doktersassistente haar had gebeld en mijn opmerking over de aangift had doorgegeven, maargoed. Als ik de schade maar vergoed/herstelt krijg. Met een beetje mazzel ben ik straks ook van de meeste steenslag af.Bestuurster heeft zich, na bemiddeling (anoniem) van doktersassistente, gemeld en we hebben de schadeformulieren inmiddels ingevuld.
Hoe het verder gaat? Ik hou jullie in ieder geval op de hoogte.Hoe lang heb ik Bovag garantie op reparatie- en onderhoudswerkzaamheden?
Bij auto’s: 3 maanden.
Bij motorfietsen: 6 maanden.
Bij fietsen, scooters en bromfietsen: 3 maanden.
Bij caravans en vouwwagens: 6 maanden.
Bij kampeerauto’s: 3 maanden.Als men iets zegt gerepareerd te hebben en het blijkt binnen de garantietermijn toch niet goed te zijn dan moet de garage het kostenloos opnieuw doen.
Gezellig! Enorm! Leuk!
Heb weer een geweldig weekend achter de rug! Minstens 600 Opels: je waant je bijna in de hemel. :D
Helemaal als je totaal onverwacht de 2de prijs met je Vectra A mag ophalen!Hier wat foto’s:
Deze, en alle andere 142 staan hier.
Was er jaren lid van, en nu weer. Gelukkig maar!
Want vorig jaar bij de de Meern Meeting kwam ik aan met een helemaal meer vastzittende carterpan! Ruim een halve liter olie in de wielkuip en langs onder-, zij- en achterkant. Wegenwacht gebeld en die heeft alles weer vastgeschroefd. Later bleek ook het oliefilter te lekken, waarschijnlijk de oorzaak van alles. Toch blij dat ze er zijn!In bergachtig gebied worden de voorbanden veel zwaarder belast. Bergop hangt de auto achterover met minder gewicht op de trekkende voorwielen, dus meer slipneigingen. En dus meer slijtage.
Of dat de verklaring is hiervoor durf ik niet te zeggen, want 2 mm op 5000 km is wel erg veel.origineel gepost door andre1058
origineel gepost door Navy
Opel plaatst zelf al 70% doorlatende ruiten. Dus 30% getint. Met jouw 75% doorlatend = 25% getinte folie op je voorste zijruiten ben je in overtreding, want 55% getint! :vertag Bij 100% lichtdoorlatende ruiten had je goed gezeten. :PAan de achterkant maakt het geen zak uit hoeveel procent lichtdoorlatent het is, je mag ze ook zwart maken mits je 2 buitenspiegels heb en de voorkant dat zien we dan wel weer, nooit geen slapende honden wakker maken:P
Wel lezen wat er staat jongen. Ik had het wel degelijk over de voorste zijruiten. :P
Heb het even voor je benadrukt. :DOpel plaatst zelf al 70% doorlatende ruiten. Dus 30% getint. Met jouw 75% doorlatend = 25% getinte folie op je voorste zijruiten ben je in overtreding, want 55% getint! :vertag Bij 100% lichtdoorlatende ruiten had je goed gezeten. :P
origineel gepost door Doc_okidoki
super Willem bedankt
heb even in de asbak eruit gehaald, en zie nu pas dat er een licht doorlatend hoekje in zit ..
nu nog kijken hoe ik die aansteker eruit krijg
zal wel even zoeken op het forum, mischien dat ik daar wel achter kan komenJe moet het hele paneel er even uithalen. Heb het ooit voor een kennis gedaan (Vectra B), weet niet precies meer hoe, dus op de “tast”: afdekplaatje loswippen, paar schroeven los en het hele geval kan er uit. Zit een ministeeklampje in.
origineel gepost door hans-01
origineel gepost door Navy
origineel gepost door Navy
Zojuist klaar: de mistlampen via een relais aan het grote licht gekoppeld. Als ik nu het grote licht aan doe dan gaan de mistlampen mee aan. En als ik een lichtsignaal geef dan doen de mistlampen mee.
Ik heb, omdat ik niet zeker weet of dit bij de APK is toegestaan, er een zwevende zekering in gezet zodat ik het altijd uit kan schakelen.De foto’s:
Dimlicht:
Grootlicht/lichtsignaal:
Ik ben alleen vergeten om de hoogteverstelling weer aan te sluiten bij de linkerkoplamp. Doe ik morgen nog even.
dan zal het wel een bijzondere uitvoering zijn want ik heb nog nooit gehoort dat als je links bediend rechts reageerd en andersom :hmmz:thumbdown:agent
Volgens mij wilde je op een ander bericht reageren. :jerry
origineel gepost door Navy
Zojuist klaar: de mistlampen via een relais aan het grote licht gekoppeld. Als ik nu het grote licht aan doe dan gaan de mistlampen mee aan. En als ik een lichtsignaal geef dan doen de mistlampen mee.
Ik heb, omdat ik niet zeker weet of dit bij de APK is toegestaan, er een zwevende zekering in gezet zodat ik het altijd uit kan schakelen.De foto’s:
Dimlicht:
Grootlicht/lichtsignaal:
Ik ben alleen vergeten om de hoogteverstelling weer aan te sluiten bij de linkerkoplamp. Doe ik morgen nog even.
origineel gepost door Bakkum
Maar de lucht komt toch tegen het gasklephuis wanneer je gas los laat. Daardoor gaat je lucht weer terug richting turbo. Het turbinewiel zal dan weer stil gaan staan. Daar een dumpvalve laat je de lucht vrij zodat je turbine wiel vrij kan blijven draaien.
Veel diesel zijn voorzien van een dumpvalve. Vaak een closeloop. Dus zinloos zal het zeker niet zijn.Bij mijn weten hebben diesels geen gasklep. Of er moet iets ernstigs veranderd zijn de laatste tijd natuurlijk.
origineel gepost door vectra208v
origineel gepost door Navy
Zojuist klaar: de mistlampen via een relais aan het grote licht gekoppeld. Als ik nu het grote licht aan doe dan gaan de mistlampen mee aan. En als ik een lichtsignaal geef dan doen de mistlampen mee.
Ik heb, omdat ik niet zeker weet of dit bij de APK is toegestaan, er een zwevende zekering in gezet zodat ik het altijd uit kan schakelen.mistlampen + grootlicht mogen niet tegelijk branden met APK
Dus met de APK de zekering er maar ff uit halenJa, dat zei iemand anders ook al. Ik heb inmiddels een bestand van 7,5MP gedownload en geïnstalleerd. ’t Is het handboek waarin alles over de APK staat. Ik heb het zo’n beetje doorgelezen maar wel extra goed alles over verlichting en keuringseisen. Ben heel wat wijzer geworden. Er staat nergens dat mistlampen níet tegelijkertijd mogen branden met je grootlicht (dus niet dimlicht). Maar ik kan de zekering verwijderen als het nodig is. :D
En het is ook meer een gadget, want ik rij heel erg weinig met mijn grote lichten aan.
Zojuist klaar: de mistlampen via een relais aan het grote licht gekoppeld. Als ik nu het grote licht aan doe dan gaan de mistlampen mee aan. En als ik een lichtsignaal geef dan doen de mistlampen mee.
Ik heb, omdat ik niet zeker weet of dit bij de APK is toegestaan, er een zwevende zekering in gezet zodat ik het altijd uit kan schakelen.Cassettedeck? Dan kun je een adapter kopen die je in de cassettegleuf doet. Er zit een kabeltje aan die je zo in een I-pod o.i.d kunt steken. Had zoiets in mijn vorige auto.
Vandaag de naafdoppen van de wielen gepoetst en de trekhaak zwart geverfd.
Alleen een foto van de trekhaak:
Handrem werkt dus niet, dat is wel duidelijk.
Kan diverse oorzaken hebben: kabel(s) stuk, remschoenen vast of versleten, remkabel te lang geworden.
Dacht dat je er voor onder de auto zult moeten om de kabel(s) te checken.Mijn rijbewijs in 1971 gehaald en tot op heden 4 bekeuringen gehad.
1. 5 km te snel (besteleend) 50 gulden
2. 6 km te snel (besteleend) 50 gulden
3. 2 man in de laadbak van de besteleend dacht ook 50 gulden
4. 8 km te snel (Renault 19) 28 euroTotaal bedrag in 39 jaar: 96 euro (omgerekend). :angel
origineel gepost door cnt
mistlampen oftewel bermverlichting mag alleen gevoerd worden tijdens mist met een zicht van minder dan 50 meter of bij zware regen- of sneeuwbuien waar het zicht minder is dan 50 meter en dan alleen nog in combinatie van stadslicht verlichting (dus geen dimlichten ) Buiten de bebouwde kom.Ahum:
origineel gepost door Navy
Bermlicht is eigenlijk één verstraler die op de berm gericht is. Zag je heel vroeger weleens.Mistlampen kun je herkennen aan de F van fog of de B van brouillard (of zoiets, Frans in ieder geval). Zag iemand zeggen dat ze alleen aan mogen als het zicht 50 meter of minder is: dat geldt alleen voor het mistachterlicht. Voor mag je ze alleen aan hebben als het zicht 200 meter of minder is. Vroeger alleen i.c.m. stadslicht, tegenwoordig mag het ook i.c.m. dimlicht.
Bijnaam voor onterecht gevoerde mistlampen is “dramlampen”.
Het gebruik kost ook extra benzine! Maakt men zich druk dat benzine weer 2 cent duurder is geworden, maar mistlampen aan is gewoon duurder!:PAlles wijst op een kapoote versnellingsbak. Vervangen is dan natuurlijk de oplossing. Of het de kosten en de moeite waard zijn kan ik niet bepalen.
Ik wist niet eens wat een pulsschakelaar was, maar heb het gevonden. En handig: heb er gelijk een schema bijgevonden:
http://www.elektronicaforum.nl/pulsschakelaar-t4562.html
Ik hoop dat je er iets mee kunt.
