Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Roestplekje z.s.m. behandelen, probleem heb ik ook gehad, als je er snel bij bent, roest het niet meer door. en inderdaad, dakmechanisme even schoonmaken en even opnieuw smeren, kan al veel schelen.
En of ik er bewust van ben.. Alle research omtrent dit onderwerp heb ik gedaan en ik ben me er zeker van bewust dat dit verboden is. Ik accepteer dan ook de gevolgen, maar zoals vermeld. ik ga der zeer bewust en consequent mee om..
Gele leds schijnen wel te mogen btw.. king:
Alleen als werkverkeer, tijdens diensttijd, met vrijwaring ;) + je moet je auto markeren als werkverkeer :D
Even als side note. Je bent je er toch wel van bewust dat als ze je hier mee pakken dat het je 350 euro gaat kosten + in beslag name van de apparatuur + je kan het ter plaatse gaan verwijderen.. Verlichting / Striping van een auto mag NOOIT ook maar lijken op die van een overheidsvoertuig tenzij vrijwaring van de officier van justitie wat je ten alle tijden moet kunnen tonen.
Is uit te lezen en te resetten d.m.v. opcom. ligt inderdaad aan je stoel. ergens is er laagspanning.
Ik had het toevallig omdat ik airbags in mijn stoel had aangesloten waar mijn assie niet voor was voorbereid. Aan de hand van het uitlezen kun je ook zien waar het aan gelegen heeft.
Bij het uittrekken van airbag kabels van je stoelen altijd even + pool van je accu loshalen, dit voorkomt soortgelijke storingen.
Rockford en Ground zero zitten grotendeels op dezelfde lijn. zijn beide bekende merken die eer aan hun naam doen.
@OscaR-16v wrote:
voordat je hem bekijkt, bekijk dan eerst de voorkant eens goed. het lijkt net alsof de bumper er niet fijn op zit. je ziet bij de bumper (onder de gril zeg maar) een opstaand randje zitten. dit randje hoort achter de motorkap te zitten.
ik vermoed dat hij een keer schade heeft gehad.
steekt inderdaad een beetje raar, maar hoeft niet perse schade te zijn, kan ook een keer bumper eraf gehaald hebben en niet fatsoenlijk terug gemonteerd.
Want voor een type van 99 vind ik de koplampen erg helder.. Bij originele rond deze tijd willen deze nog geel uitgeslagen zijn. dus mogelijk zijn deze vervangen/gepolijst.Maarja, even op je gemak bekijken. Is wel van de eerste eigenaar geweest.
Ik ga zaterdag mijn voedingskabel nog leggen, dan krijg je de beloofde foto’s. sorry, maar er waren nog wat dingen tussengekomen.
@RISL wrote:
Dat kan inderdaad, je kan ook aftappen bij je 12V-aansluiting (bij de aansteker zeg maar).
Maar er zou wel een rubberdop in het schutbord moeten zitten om kabels door te voeren. Daar staat al wel een hoop over op dit forum, je bent niet de eerste die ‘m niet kan vinden.Daar zit de ironie ook in, ik heb mogelijk alle onderwerpen doorgespit over dit onderwerp, maar het komt niet overeen met wat ik zie of waar het doorloopt, ik heb ook geen cruisecontrol, dus die dop heb ik om te beginnen al niet, en alle andere opties lopen niet door achter mijn handschoenkastje, ik heb zitten voelen en met een zaklamp gegekeken.. nada.
Dit is een set-up die ik heb vanuit een externe aanstekerplug.
Dus in principe zou ik dus de rode kabel door kunnen lussen naar de voedingskabel?
Hahaha np. zal ff pic maken voor je van het resultaat, heb nu de auto liggen om mijn (+) kabel te leggen, wou even wat meer info hebben. nu heb ik alle kabels gelegd, maar krijg ik die rot massa kabel niet door het schutbord. ALLES afgezocht, geen resultaat. Schijnt dat mijn sedan weer een uitzondering is :S
Nu lees ik dat je ook 12v kunt tappen vanuit je handschoenkastje?
Edit: Handremhoes
@Vertiligo wrote:
Handremhoes vervangen
Goedemiddag…. Een aantal dagen geleden een handremhoes en pookzak van ebay gekocht. Nu heb ik ze vandaag ontvangen en de pookzak was geen enkel probleem:D
Maar nu komt het, heeft iemand enig idee hoe je de handremhoes het beste kunt vervangen? De oude is er al af en ook van de omlijsting dus ik dacht: Aah, even snel die eroverheen trekken en klaar. Maar de oude zat geniet… Iets wat ik nu niet echt kan omdat ik dan niet zeker weet of hij dan nog wel goed zit.
Iemand een tip of idee over hoe ik dit het beste kan aanpakken?
3m tape om het randje, hoppa. komt niet meer los, heb ik zelf ook zo gedaan. eenmaal erin klemt ie zich vast. De omlijsting wel even goed ontvetten ;)
Nou ik heb gekeken en ze worden ook geadverteerd voor sedan… op hoop van zegen dan maar.. Ben benieuwd naar de :kewlpics dus wacht ik nog even met bestellen. of ze hetzelfde zijn? LIJKT van wel.. maar schijn heeft al vaker bedrogen.
Ik krijg binnen enkele dagen de Quad Leds binnen (4SMD in een OSRAM twistlock) waar ik goede verhalen van hoor. Zijn via paypal te betalen, binnenkort :kewlpics wanneer ze erin zitten.
@derartz wrote:
Titel zegt genoeg. mijn MID vertoont steeds meer dooije pixellijnen die verticaal vegvallen.
iemand al een oplossing hiervoor? nieuwe schijnt 800 euro bij de dealer te kosten en op de sloot zijn ze vrij schaars of ook al gaar.Er zijn mensen hier op het forum die wel wat magie kunnen verrichten met het repareren van dode pixels. al een advert geplaatst binnen de marktplaats?
@opel-motorsport wrote:
De velgen zijn opel speedline velgen vam vectra c in 8×18
Hey sander weer even geleden e achterbumper is beetje gerepareerd
met poly is lang nie perfect maar beter en hen besluit genomen da beide
wagens zowel manta als astra de deur uitgaan en plaats moeten maken
voor een coupe turbo :-)WHAAAA?!
de radio zit er al in maar vind het geluid nog niet mooi vandaar deze keuze haha
Gaat niet hard genoeg zeker :P
Mr T: Wanneer moet je andere kabels voor je speakers leggen dan? Of anders gezegd, ik neem aan hoe hoger het vermogen hoe dikker de kabel als ik het goed heb.
Jep
Tot welk vermogen kan ik de standaard bedrading gebruiken? Of is het misschien verstandiger om een versterker aan te schaffen?
Wacht even. voordat we verwarringen gaan creëren.
1: Op de standaard bekabeling kun je boxen aansluiten met eenzelfde aantal wattages (wat deze zijn, zou je eens een kapje los moeten halen, deze zijn eruit te wippen) staat ergens op de box.
2: Op het moment dat je zwaardere boxen gaat plaatsen dan die standaard worden gelevered, kun je beter een set-up maken waarbij je alles doorlust vanuit versterkers die je zelf plaatst in je auto.Hoe hoger het aantal wattages, hoe dikker de VOEDINGSKABEL EN AARDING KABEL worden.
Je hebt geluk dat ik morgen mijn eigen setje ga aanleggen, dan kan ik je foto’s maken die het verhaal verduidelijken. dan weet je hoe een STANDAARD set up uit komt te bestaan.
Voor het mentale plaatje van een EXTERNE set-up (die buiten de standaard bedrading valt van je auto)
De accu (beginpunt) stuurt stroom door het cirquit (+). Vanuit de + pool gaat een voedingskabel naar de versterker. (afhankelijk van het aantal wattages wat je versterker vraagt, wordt deze kabel dikker).Je versterker is het middenpunt.
– Je radio verbind je met je versterker d.m.v RCA kabels. (deze vervoeren het geluid)
– Je radio verbind je met je versterker tevens ook met een REMOTE kabel (die stuurt het signaal aan zodat je versterker aanspringt op het moment dat je radio aanspringt. BLAUWE KABEL op je ISO kabel van je radio) er zijn kabels te koop waarbij je RCA en Remote ineen zitten.
– Je versterker ontvangt op dit moment stroom en signaal vanuit je radio.
– vanuit je versterker lopen outputs waaruit je SPEAKER kabels gaat aansluiten, deze sluit je aan op de speakers. (Door deze kabels ontvangen de speakers stroom en signaal vanuit de versterker)
– Vanuit je versterker loopt als laatst een AARDE kabel. Dit is in principe het (-) punt van je set-up. Deze kun je aarden op je carrosserie voor het circuit rond te maken.EDIT: (verveelde me en heb dus liggen krabbelen)
Een soortgelijk schema bestaat ook al in je auto, alleen is deze maar gelimiteerd in het aantal wattages dat deze kan dragen.@opel-motorsport wrote:
hier zijn de foto’s van mijn wagen :)
Heerlijke kwijlwagen :wub king: Hoe staat het met je achterbumpert?
Even mijn vraagje,
Dit zijn toch bevestigingspunten voor mistlampen?
Is de radio al ingebouwd? Daar zou ik eerst eens aan beginnen, daarmee wordt je geluidskwaliteit al een stuk beter op!
Zelf vindt ik de geluidskwaliteit van een astra niet slecht.. maar kan altijd beter. Je kan het zo gek maken als je zelf wilt. Zoals Step-han al zegt: voorin 16,5 en achter 13. Verders heb je bij de 5 deurs nog in de achterdeuren tweeters zitten en voor bij de raambediening zitten tweeters.
Je kunt kiezen voor speakers die niet aangesloten hoeven te worden op een versterker, maar dit is geheel je eigen keuze hoeveel tijd/moeite/geld je erin wilt steken. Mocht je voor zwaardere speakers gaan in je deuren etc. wordt het nml. een leuke klus met kabels trekken…
@duncs wrote:
Tja daar zit wat in :jerry :jerry
Maar ben dus opzoek naar een 5drs omdat ik mijn huidige station (renault laguna slagschip) ietwat te groot vind ;)
Alleen vind ik mooie 3drs voor een leuke prijs en geen 5drsDaar zit ook wat in, Tja, het is maar wat je wilt. voor een gezinsauto is een 5 deurs ideaal, anders is een 3 deurs echt geen miskoop.
@duncs wrote:
Aangezien er niet superveel mooie 5drs te koop staan ;)
Bij de meeste vrouwen moet je het mooiste er ook zelf in steken. Is bij een auto niet heel veel anders. :jerry
