Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@RISL wrote:
Klopt, er is niet zoveel voor de Coupé/Cabrio/Sedan als je glasvezel of polyester wilt mijden.
Waarom geen standaard Coupé-achterbumper met bumperverbreders, zoals die onder mijn wagen zat?Ik ben al maanden naar een fatsoenlijke achterbumper aan het zoeken zonder een arm en een been eraan te verliezen, en voor ik alles bij elkaar heb gevonden + het werk eraan, ben ik beter af met de Sport Edition bumper, en eerlijk gezegt vindt ik hem echt gewoon gaaf. Ik heb meerdere dingen overwogen, en ik ga eens kijken of het deze bumper gaat worden. updates komen nog ;)
@RISL wrote:
Ik vind die OPC-voorbumper wel mooi….past niet helemaal bij de sedan, maar het is wel origineel Opel en dat waardeer ik persoonlijk wel. Maar die achterbumper vind ik (sorry dat ik het zo zeg) een beetje een hoog Autostyle-gehalte hebben.
Dat kan hij gerust hebben ;) Van alle bumpers die voor een coupe/sedan beschikbaar zijn (en niet van glasvezel meuk gemaakt zijn) vindt ik deze nog het mooiste afsteken.
Maar deze reacties wou ik ook uitlokken, en ik zal zeker het een en ander meewegen! Hij mag gestyled ogen, maar wil alles toch strak houden (geen Jap looks of dergelijke)
@RISL wrote:
Vind de achterbumper ook niet zo. Voor……dan vind ik de SRS Tech bumper een stuk mooier (is qua looks een H OPC bumper, maar dan voor de G).
Die SRS voorbumper is wel erg prijzig, maar dan zou ik (als ik jou was) kiezen voor Coupé bumpers en dan met de complete Irmscher onderpakket, dus achterbumperverbreders en de voorlip.
Dat was ook mijn initiële plan, maar als ik ga omrekening wat me dat zou gaan kosten + spuiten naar mijn kleur, ben ik met deze set-up beter uit + ik kan deze combinatie zeeer zeker waarderen, ik heb het idee in mijn hoofd en dat ziet er strak / sportief maar toch gestroomlijnd uit. Velgen die er nu onder hangen blijven ook.
Zou ook gekunnen hebben, maar dit is echt niet mijn smaak :thumbup
Alles valt te verhelpen :P kijk maar eens eerst, kan ook best zijn dat er wat speling is bij het pookframe.
@johanhummer9 wrote:
voorbumper uiteraard netjes, achter vind ik wat minder .
en ff een vraagje is dat een originele GM voorbumperOEM Aftermarket OPC 2 bumper, ik vond de achterbumper i.c.m. coupe skirt de contouren van de bumpers vrijwel in elkaar overvloeien, en ik wil niet met een bumperset zitten wat niet totaal bij elkaar past.
als je een duplex neemt is die achterbumper wel mooi :wors
Zit ik aan te denken.. even het budget bekijken :P
@Astra1.6sport wrote:
weet iemand waar het staat hoe ik van een TID naar MID kan ombouwen?? ik heb vroeger ergens zien staan, heb nu een mid op de kop kunnen tikken maar vind nu de topic niet :(
of iemand met ervaring en een schema kan ook geen kwaad :D
Alvast bedankt
Als je assie er niet op voorbereid is wordt het kabels leggen, hoe het allemaal werkt, gaat mij te boven, nog nooit in verdiept.
@Baas J wrote:
Het is heel simpel…
Trek de knop uit, en draai m naar middenstand.
Aan de onderkant van de knop zie je nu een gaatje, steek daar een klein schroevedraaiertje in en duw. (je moet wat weerstand voelen)
Trek de knop naar je toe, komt nu los.
Aan weerszijden van de schakelaar waar de knop zat zie je 2 uitsparingen.
Er zitten 2 metalen lipjes met rechthoekige sleufjes, steek daar 2 kleine schroevedraaiertjes in en haal de lipjes naar binnen. Zet de schroevedraaiertjes ff klem.
Trek nu voorzichtig aan het plastic waar de knop op zat geklikt met een tangetje oid (ff doekje er om tegen beschadigen).
Nu komt de unit eruit.Als je het door hebt lukt dit in 1 minuut.
Credits voor Baas J en derartz voor de geleverde informatie in andere topics
Had het al gezien ja!! Gaat inderdaad hard met de G-tjes de laatste tijd.
Maarja, liever een auto dan een mens.. Sterkte aan de inzittende! (wie het ook mag zijn)
Gisteren genomen!Maak je maar geen zorgen, die blokken van isuzu zijn ongelooflijk betrouwbaar :thumbup morgen of overmorgen bereik ik de 483.000 grens.. en dieselpomp nog niet vervangen. Heb hem sinds 350.xxxkm… Weet eigenlijk ook niet of de dieselpomp een zwak is bij de isuzu wel bij de Opeldieselblokken willen ze het begeven tussen de 2a3ton.
Alsof het niets is :jerry
@BlueAstraG wrote:
En.. zijn ze er ook voor jouw auto?
Ik ga ze ook bestellen begin december ;)
Ja staat dat ze ook te verkrijgen zijn voor een 5 deurs, die tevens ook in een sedan passen… Klein beetje sceptisch maar ik die ook dat de achterruit tweedelig is, dus het zou best kunnen, ik ga het risico gewoon nemen en volgende week bestellen. Natuurlijk laat ik je even wat weten ;)
@kapelleboer wrote:
hier nog fototje van mn astra met mn nieuwe clean coupe bumper :wub :wub king:
Heeeeerlijke kwijlwagen, waar zijn die oogstrelende foto’s van je interieur?
@joop1970 wrote:
Wel even iets van een roest omvormer gebruiken voordat je dan de pakking er overheen doen, anders gaat het nog verder.
Uiteraard, dit zit er al een jaar op zo, nergens meer last van, en ik heb bij voorbaat geen nieuw stuk in laten lassen omdat als je weer over je lak heen druppelt etc. etc. je hebt probleem alleen maar uitsteld en je weer met zo’n plek zit.
@Silver wrote:
Nou mooi dat ik daar aan meegeholpen heb dan :D
Nog niet helemaal ;) waar heb jij ze besteld??
Ik heb de roest behandeld en industriele pakking gebruikt, fijn insolerend afgestreken, ziet er netjes uit, en hoef me nooit druk te maken als en druppels brandstof op vallen ;) mijn telefoon ligt aan de oplader, die een foto heb je nog tegoed
edit: Telefoon werkte mee
Niiiiice!!! Kijk hier was ik dus naar op zoek!! Toch mooi geblindeerd maar je verliest van binnen geen/weinig zicht!
Had je ook al gekeken hoeveel het scheelt met het binnenlaten van de zon? Want ik zie (bofkont) dat daar de zon WEL schijnt :worsNou update aan mijn project:
Vandaag per stom toeval mijn Quad leds binnengekregen. Voila. Resultaat.
