Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
foto’s daar hou ik niet van. ik zal jullie wel alvast uit de droom helpen, ik ben niet een dik pot(t)ig monster… ik ben 1.70, 62kg, geen fotomodel type (ik hou dus niet van op de foto staan) maar ik ben ook niet lelijk al zeg ik het zelf:P
je hebt gelijk wim, dat was mijn laatste plan ook al. mijn pa haalt er morgen 1 en die hang ik er wel in dan. mijn grootste probleem was alleen dat ik zelf geen tijd had om er een te halen. als me pa dat voor me doet is het hele probleem morgen avond al opgelost.
en erwin, je weet nog niet half hoe handig vrouwen kunnen zijn, ik kan je 3 autoklusjes als voorbeeld geven die ik in mijn 1tje gedaan heb die ik de meeste van dit forum echt niet alleen zie doen;
-bandstoftank van een golf vervangen
-achterbrug van een golf vervangen
-de totale dasboard van een xantia eruit gehaald en er weer in gezetok, dan zal ik maar moeten gaan “carpoolen”of het openbaar vervoer maar moeten pakken (als ik nog weet hoe dat werkt)
alvast bedankt voor alle reactiesmijn thermostaat mischien voor die 3 dagen even saboteren zodat deze dicht blijft en daardoor de vloeistof niet zo veel langs het lek komt, is dat misschien nog iets van een tijdelijke oplossing?
ik snap ook wel dat het niet goed is, ik probeer hiermee dan ook te vragen of het erg slecht is…
en ok, dom blondje natuurlijk, ik had er even niet aan gedacht dat een vloeistof temp meter geen lucht temp kan meten..toch maar een rauw ei erin voor die drie dagen? daar was ik zelf ook wel een beetje op tegen al die vieze smurrie in het systeem, maar…
motor temp hoog = slecht voor de koppakking, toch?
ik heb de komende 3 dagen deze auto nog nodig om een rit te maken van 50km retour (dus 100 km per dag) daarna heb ik pas tijd om er wat aan te doen..is dat mogenlijk denk je, met de lage buitentemperatuur van deze dagen?
weet jij anders een andere manier om mijn temp een soort van in de gaten te houden?
